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Era uma viagem interessante.. alguém sabe se em Badajoz vai haver sitio para carregar? Como quando fazem aqui nos ENVE?
A sair de leiria, não me aprece uma viagem complicada no leaf 40kWh.

Comunicado da MOBI.E sobre as intervenções a decorrer na Rede de Postos de Carregamento Rápido, como preparação da abertura da fase comercial e do início dos pagamentos (só Postos de Carregamento Rápido - PCR), no próximo mês de novembro.

https://www.mobie.pt/news/trabalhos-de- ... s-pcr-NzU_

Será que esse anúncio pode ser editado e incluir as datas dos próximos shutdowns da rede?

Pois isso é que era informação útil (datas e tempo). Porque este comunicado como esta a agora, não é nada que quem tem dois dedos de testa já tenha percebido. Durante tanto tempo, bem ou mal os PCR´s trabalhavam, sai o anuncio do pagamento para 1 Novembro e a rede começa a ter problemas, é só juntar A + B.

As datas e o tempo que vão estar a ser feitas as alterações é que é informação útil para quem pensa em sair de casa com o carro.

Visto que não há um planeamento das intervenções (pelo menos não é dado a conhecer), com um bocadinho de jeitinho conseguem mandar o PCR´s abaixo no dia do encontro ibérico e deixar o pessoal a pé.

Vamos entrar numa fase comercial que será mais exigente para todos os intervenientes na Mobilidade Elétrica - operadores (OPC) e comercializadores (CEME), para a gestora da rede pública – MOBIE, e para todos os utilizadores em geral.

Alertamos as entidades competentes de que a gestora da rede pública terá que estar à altura da situação, sendo para isso necessário estar dotada de todos os meios técnicos e recursos humanos para a prossecução desta nova fase.

Do lado dos utilizadores de veículos elétricos, exigiremos um serviço de qualidade e disponibilidade, alertando para isso todos os utilizadores acerca da necessidade de boas práticas na utilização dos equipamentos instalados.

Num exercício de direitos e deveres para todos os intervenientes, só com a colaboração de todos conseguiremos elevar a Mobilidade Elétrica a patamares de alta qualidade em Portugal.

https://www.uve.pt/page/inicio-da-fase- ... -portugal/

Como é que ninguém se insurgiu contra a taxa de ativação?
Se um carregamento tiver um erro ao iniciar temos que pagar sem carregar nada, se parar a meio temos que pagar a a taxa várias vezes.
Se chegarmos a um posto com a ficha estragada ou num PCR onde os Renault ZOE dão erro, vai ser uma festa para os OPC: utilizadores sem gastar um wh e a pagar taxas de ativação.
O CEME fatura-nos a taxa vai dizer que a culpa é do OPC que mandou cobrar e ninguém vai andar a entupir o sistema judicial para reaver uns euros por tentar várias vezes até o carregamento iniciar.

...isto é de mijar a rir!...a 23 dias, está o verdadeiro caos!...somos mesmo o País IT da tanga!

A UVE disponibiliza mais uma parceria. Desta vez com a empresa Pneuvita.

https://www.uve.pt/page/pneuvita-nova-parceria-uve/

A partir do próximo mês vamos entrar na era da Imobilidade Elétrica (espero sinceramente estar enganado).
Com os meus cáculos simplificados, fácilmente vamos ter o produto kWh a 0.5€*.
Outro aspeto surpreendente é a possibilidade das tarifas por tempo. Então e o produto?
Porque os VE não carregam todos à mesma velocidade. Acho que só faz sentido tarifar o tempo se o VE estiver a ocupar o posto sem estar a carregar e não haver falhas no sistema.
Quanto a taxas tenho dificuldade em identificar o seu valor acrescentado para serem presenteadas também com 23% de IVA.
Agora, o acesso às redes a 0.1387€/kWh é arrebatador, com um pouco mais de imaginação dos burocráticos da ERSE podiam igualá-lo ao custo comercial da energia ativa do kWh.
* inclui o custo da energia ativa na bi-horária fora de vazio e com estimativa de acréscimo do fornecedor sobre a tarifa normal BT.
Escrito isto, não quero que me interpretem mal e não sou apologista do kWh à borla, mas sou frontalmente contra a transformarem a ME numa nova vaca leiteira com seis tetas.

É preciso ter calma, vejo muita gente stressada com isto não entendo porquê. O que quer que se se faça hoje não quer dizer que não seja alterado amanhã se não resultar. O que importa é acabar com uma fase piloto que era suposto durar alguns meses e já vai em 7 anos...

A unica coisa que me deixa um pouco apreensivo é que vão faturar sobre rede muitissimo insuficiente pois serão precisos mais PCR disponiveis por local para fazermos viagens com alguma garantia que não vamos ter que esperar pela nossa ver de carregar. Mas as coisas têm que avançar talvez seja essa a fase a seguir ao inicio do pagamento.