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Enfim lá fui a inspecção, depois de ter perguntado na tesouraria se faziam a carros eléctricos e ter levado uma nega da funcionária ( que até era jeitosa ),confirmei
junto a um inspector que afinal faziam, e assim foi sem problemas tendo a conversa levado a que se esquecessem de verificar limpa para brisas e a existencia do
triangulo e colete.

A mim foi na Zeev que me disseram que o carro eléctrico estava isento de IPO, tenho testemunhas para o caso de alguém duvidar que me foi dada essa pérola de informação pelos auto ditos especialistas da mobilidade eléctrica em Portugal, pelo menos do ponto de vista das vendas... Diálogo:
- Então que vantagem é que eu tenho em vos comprar um Kia Soul EV em vez de comprar directamente à Kia?
- A certeza de que está a lidar com pessoas que percebem do que estão a vender

Automóvel? IPO? Suspensão, pastilhas travões, discos, foles, ... etc., IPO isento? A funcionária desse centro IPO podia ir trabalhar para a ZEEV

Nunca tinha recebido tal informação de isenção de IPO!

Nem faz qualquer sentido.

foi o que eu pensei, que não fazia sentido, porque travões, suspensão, foles, faróis, ..., tudo isso tem que ser verificado; melhor esteve um vendedor da VESAUTO que me disse explicitamente, "Sim, tem IPO, não nos gases que não gera, mas no resto"; o que obviamente é o que faz sentido

Bom dia.

A quem já fez a inspeção, expliquem-me como se processa o momento em que colocam o eixo dianteiro nos rolos para testar os travões?

OCasal Escreveu:Bom dia.

A quem já fez a inspeção, expliquem-me como se processa o momento em que colocam o eixo dianteiro nos rolos para testar os travões?

Pois é.

Isto é muito importante e quase aposto que não o pôem em N.

sm

Quando fiz o meu o operador perguntou como por em N.

eles têm que saber fazer isso porque em rigos é como nos CI de caixa automática, tive um Fieste com caixa automática e colocavam em N e pronto, é questão de garantir que o operador sabe o que está a fazer

Onde a coisa costuma falhar mais é no caso dos híbridos e PHV quando pedem para ligar o motor
Nos VE's devia ser mais pacífico