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Finalmente chegou o certificado do meu leaf, por isso próxima semana andará mais um leaf nas estradas portuguesas.
Apesar de ainda não ter andado com ele, já gastei um dinheirito e, pelos vistos, ainda tem mais para gastar.
Como o carro é de 2012 só vem com o "carregador" de 10A, o que claro leva muito tempo a carregar. Comprei o cabo para poder carregá-lo na Nissan (300€+via) e agora aconselharam-me a comprar um Homecharger da efacec que custa uma fortuna. Que dizem? É a melhor solução ou tenho outras alternativas? Precisar de 10 horas para o carregar não é solução mas também não pensava gastar tanto numa homeboxe.
Obrigado

Esse da Eface eu sei de quem o vende por 300+iva....portanto não é fortuna nenhuma para quem pagou essa "fortuna" à nissan.

A wallbox é mais prática para quem não quer andar constantemente a tirar cabos da mala do carro. Um evse de 16A também é barato e pode ficar estacionado em casa.

Orlando Escreveu:Esse da Eface eu sei de quem o vende por 300+iva....portanto não é fortuna nenhuma para quem pagou essa "fortuna" à nissan.

Sim, é verdade mas eu não tenho esse preço, nem perto disso.
é o que dá para carregar a 16 ou 32? eu quero este visto que se assim um dia trocar o carro já estou preparado para o de 32A.

Fil Escreveu:A wallbox é mais prática para quem não quer andar constantemente a tirar cabos da mala do carro. Um evse de 16A também é barato e pode ficar estacionado em casa.

o que é um evse? quanto pode custar?

Uma wallbox é um EVSE. Equipamento de abastecimento de veículo elétrico.

Olá!
Eu tambem tenho algumas das tuas duvidas.
Em relação ao EVSE o VETL respondeu-me.

É um dispositivo que comunica com o carregador que está no carro, dizendo-lhe qual a corrente que tem à disposição para poder gerir/utilizar.
Os postos públicos já possuem EVSE a informar qual a corrente disponível, razão pela qual não existe aquele sabonete nos cabos mennekes.

Tambem já me responderem que não há cabos com carregadores, o carregador está no carro!
Os PCRs (postos de carregamento rápido) carregam diretamente as baterias.
Tambem ando a ver qual a solução para o meu espaço de estacionamento uma vez que não tenho qualquer tomada disponivel.
Vou pedir para me contatarem para ver que serviços dispõem.
https://energia.edp.pt/particulares/ser ... -eletrica/

RUI1971 Escreveu:

Orlando Escreveu:Esse da Eface eu sei de quem o vende por 300+iva....portanto não é fortuna nenhuma para quem pagou essa "fortuna" à nissan.

Sim, é verdade mas eu não tenho esse preço, nem perto disso.
é o que dá para carregar a 16 ou 32? eu quero este visto que se assim um dia trocar o carro já estou preparado para o de 32A.

Só sei de 16a....e só há 2 para venda...

RUI1971 Escreveu:

Fil Escreveu:A wallbox é mais prática para quem não quer andar constantemente a tirar cabos da mala do carro. Um evse de 16A também é barato e pode ficar estacionado em casa.

o que é um evse? quanto pode custar?

http://www.efimarket.pt/carregador-port ... wallbox-ok

https://evconnectors.com/electric-vehic ... ccessories

http://r-evc.com/en/

No entanto, a wallbox que o Orlando refere é um excelente negócio. Ficam as vários possibilidades

Desculpem lá, surgiu-me uma duvida.
Já li por aqui que a melhor compra, em termos de EVSE portátil é um que seja regulável.
Agora a pergunta, as wallbox tambem são reguláveis?
Não sendo, a melhor será uma de 32A?