Vídeo interessante sobre uma Scania eletrica, sobretudo a questão dos carregamentos. Parece que vai haver um problema com os carregadores actuais para estas bestas electricas. Os carregadores não estão minimamente pensados para isto.
Provavelmente quando estiver mais massificado o que vai acontecer são postos muito específicos para conseguir lidar com as velocidades de carregamento VS tempo.
Scania R40
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Nonnus
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Scania R40
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- 30 de setembro 2024 entregue a Nissan ao abrigo da garantia para abate.
Proprietário de Kia e-Niro 64kWh desde: 05 de julho 2024
Proprietário de Peugeot e2008 desde: 07 de dezembro 2024
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frankesousa
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Re: Scania R40
Isso da velocidade de carregamento é sempre uma questão com muitos ***.
Uma besta destas suportar, por exemplo, 1000kW de potência de carga, não quer dizer de todo que seja necessário utilizar isso no dia a dia.
Se o motorista tiver mesmo de parar 1h para descansar ou para carregar/descarregar a carga, se calhar uns "singelos" 350kW chegam bem.
Outra solução simples parece-me ser a utilização de múltiplos carregadores em simultâneo, certamente estes bichos têm vários packs de baterias portanto deve ser bastante simples.
Pelo que vejo, transporte pesado de longo curso não vai ser com a tecnologia "atual", CCS2 e assim, que se vai safar, vão ter de ir para coisas mais "pesadas".
Uma besta destas suportar, por exemplo, 1000kW de potência de carga, não quer dizer de todo que seja necessário utilizar isso no dia a dia.
Se o motorista tiver mesmo de parar 1h para descansar ou para carregar/descarregar a carga, se calhar uns "singelos" 350kW chegam bem.
Outra solução simples parece-me ser a utilização de múltiplos carregadores em simultâneo, certamente estes bichos têm vários packs de baterias portanto deve ser bastante simples.
Pelo que vejo, transporte pesado de longo curso não vai ser com a tecnologia "atual", CCS2 e assim, que se vai safar, vão ter de ir para coisas mais "pesadas".
Leaf Acenta 30kWh de 2016
10/2018 - 47.500km (12 Barras-90,27% SOH) --- 05/2020 - 96.660km (11 Barras-81 % SOH)
10/2020 - 101.000km (10 Barras-78.6% SOH) --- 08/2023 - 137.300km (9 Barras-69.74% SOH)
11/2023 - 140.000km (9 Barras-67.86% SOH) --- 02/2024 - 144.757km (8 Barras-65.83% SOH)
11/2024 - 157.000km (7 Barras-59% SOH)
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10/2020 - 101.000km (10 Barras-78.6% SOH) --- 08/2023 - 137.300km (9 Barras-69.74% SOH)
11/2023 - 140.000km (9 Barras-67.86% SOH) --- 02/2024 - 144.757km (8 Barras-65.83% SOH)
11/2024 - 157.000km (7 Barras-59% SOH)