Completamente, foi também a nossa opinião, principalmente com as limitações a nível de estabilidade e autonomia/carregamento.Tenho a mesma opinião, o Spring é muito caro para o que oferece.
O eC3 podia ser uma hipótese se já houvesse mercado em segunda mão. Estão agora a ser entregues as primeiras unidades com preços muitos altos para o que estou disposto a gastar neste momento. Cá em casa gostámos do carro mas os "A partir de 23300€" deve ficar perto dos 25000€ e ainda à 5 meses comprei o e-Niro, o dinheiro não estica.
Sendo um carro electrico com uma insonorização inexistente, acredito que deve ser uma experiência tipo Citroen AMI (este já conduzi). A ideia aqui em casa inicial era uma hipótese mais racional um Spring importado, daqueles que se encontram com 10000km por 10500€. Mas depois desta experiência com o modelo novo que a partida devia de apresentar melhorias é para esquecer. Vale mais um carro em condições mesmo que mais caro.
Isto seria uma discussão muito interessante para advogados terem em tribunal. A menos que o plano de manutenção implique ações na própria bateria, era engraçado que não trocar filtros de habitáculo e fluido dos travões inviabilizasse a garantia da bateria.
