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alexmol Escreveu:2. As jantes que variam a forma consoante a velocidade para melhorar a aerodinâmica

Isso com as estradas portuguesas é bom... mais vale comprar um porsche e meter gasolina!

Para quem viu parte ou a totalidade da apresentação do FF91 acho que vale a pena o seguinte artigo:

https://transportevolved.com/2017/01/04 ... las-vegas/

Estou a achar curioso ninguém mencionar a extraordinária semelhança entre o Lucid Air e o FF91.

removido pelo autor

RNM Escreveu:Estou a achar curioso ninguém mencionar a extraordinária semelhança entre o Lucid Air e o FF91.

Por acaso estava mesmo a pensar nisso, e tenho alguns comentários.

O Lucid Air parece-me um produto com mais possibilidades de vingar, isto porque é claramente dirigido ao segmento de luxo diferenciando-se dos Tesla pela qualidade do interior.
O FF91 parece querer agradar a todos, não havendo um discurso claro da FF sobre qual o público alvo.

Outra questão é atitude das empresas. A FF tem grandes planos mas a montanha pode parir um rato, como alguns dizem "é só garganta".
Prazos curtíssimos para produção e estar-se sempre a gabar de começar com uma folha em branco pode não ser nada bom sinal!
Nem vale a pena falar do corrupio de altos quadros na FF e nas acções em tribunal por dívidas.

Acho que esta frase por ali resume tudo...

'WE’D LOVE TO GET EXCITED, BUT IT FEELS LIKE THIS CAR WON’T MAKE IT TO PRODUCTION.'

Também acho que não deve sair do papel

Agora começou a novela das reservas: http://insideevs.com/faraday-future-cla ... ervations/

E já há vídeos de self-driving http://insideevs.com/first-drive-ride-r ... 91-videos/

Curioso e absolutamente na mosca o pedido do Alex no primeiro vídeo.

removido pelo autor