Clubeletricos.com

Muito bom

Boa tarde,

Agora é os outros municípios pegarem no exemplo e reproduzir!

Ganha a economia e o ambiente!

Inclusive pode ser um incentivo a instalação de mais PCN e PCR

Boa iniciativa da CML, mas vai uma distancia até serem camiões para recolha de lixo como os que vemos andar por ai, se for para recolher ramagens de jardim, e aquelas coisas que se mete ao pé dos contentores, como madeiras; colcões; sofás; etc..., ainda é possível, agora um camião do lixo que carrega entre as 7 e as 10 toneladas de cada vez, não me parece que seja fácil de substituir.

A CMC já utiliza á muito varredoras electricas no centro de Cascais, e as Nissan E-NV200 e ZOE, bem com híbridos, mas para carregar lixo, ainda falta um pouco.

Os camiões da CMC, fazem entre 70 a 90Km por turno, cada circuito, e descansam cerca de 40m entre turnos, isto ao longo das 24h/7/365, uma bateria para 100Km dificilmente chega, e não tem tempo para carregar, cada camião gasta 1/4 de deposito em cada turno.

Algumas curiosidades acerca da eCanter...

Aparentemente trás uma dashcam de origem...




Estes são os rótulos dos packs de baterias...





No video falaram em 6 packs de baterias mas na foto só se conseguem ver 5...




Esta é a posição da bateria de 12v

E passaram dos testes a realidade. Provavelmente montadas cá em Portugal, numa das imagens vê-se claramente "veiculo 100% elétrico".

Nesse vídeo o gajo da Daimler diz que a sexta bateria está sobreposta com a quinta no chassis ao meio