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Excelente carro...excelente notícia.

A meu ver, com a chegada do Polestar 2, audi(s) e mercede(s), entre outros, a Tesla tem de rever a "construção" dos seus carros, pois não acho que seja proporcional ao custo, e com a chegada das "experientes" construtoras a concorrência vai apertar e muito. Não há dúvida na tecnologia usada pela Tesla, mas na construção........

No meu ponto de vista e de vários amigos comparando este carro com tm3, fica a sensação de um carro mais completo a nível de interior e mais arrojado a nível exterior comparando com o "minimalismo" da Tesla.

Atenção: são opiniões e não coloco em causa o excelente trabalho da Tesla, até que a minha opinião vale muito pouco

O que se vem falando sobre mais 100 postos de carregamento e os outros das Galp, EDP e Nissan, apenas vêm reduzir o atraso na evolução da rede que tem existido nos últimos 3 anos, com a crescente venda de VE's, quando chegarmos a esse ponto, o mais provável é que o crescimento da rede esteja de novo atrasada, uma vez que postos com 50 kW de potência não vão satisfazer as necessidades dos VE's mais recentes.

Quanto ao Polestar 2, sinceramente pouco me interessa, acho que o mais urgente é surgirem no mercado carros como o Peugeot 208 ou o novo zoe/clio.

rimsilva Escreveu: ↑

14 mar 2019, 11:17

Quanto ao Polestar 2, sinceramente pouco me interessa, acho que o mais urgente é surgirem no mercado carros como o Peugeot 208 ou o novo zoe/clio.

Amen brotha

rimsilva Escreveu: ↑

14 mar 2019, 11:17

Quanto ao Polestar 2, sinceramente pouco me interessa, acho que o mais urgente é surgirem no mercado carros como o Peugeot 208 ou o novo zoe/clio.

Mas se o polestar 2 custar 40k e o peugeot 208 custar 35k sinceramente eu não comprava o peugeot!
Faz falta citadinos como o 208 mas a preços acessíveis...

Erbium Escreveu: ↑

14 mar 2019, 18:44

rimsilva Escreveu: ↑

14 mar 2019, 11:17

Quanto ao Polestar 2, sinceramente pouco me interessa, acho que o mais urgente é surgirem no mercado carros como o Peugeot 208 ou o novo zoe/clio.

Mas se o polestar 2 custar 40k e o peugeot 208 custar 35k sinceramente eu não comprava o peugeot!
Faz falta citadinos como o 208 mas a preços acessíveis...

Já parece a conversa do TM3 que em 2016 já toda a gente assumia que seria o carro do povo e em 2019 ainda não chegou à europa e quando chegar, tudo indica que será entre os 40.000€/45.000€ com uma bateria ao nível deste 208, veremos o polestar 2, que será produzido mais tarde na versão mais económica, o qual ainda nem é certa a capacidade da bateria.

No tópico do 208 já coloquei 2 links onde a imprensa francesa refere preços base 30.000€/31.000€ (sem incentivos), logo 10.000€/15.000€ ainda é dinheiro para carros com bateria equivalente.

Objectivamente, um VE com uma bateria de 50 kWh por 30.000€ é uma evolução em relação ao que existe hoje no mercado, falta é saber o timming para esse carro estar a rolar na estrada e deixar de ser uma promessa, ao mesmo tempo tem-se falado de um novo Renault com as mesmas características.

Dai eu ter começado o texto por se...

rimsilva Escreveu: ↑

15 mar 2019, 10:57

No tópico do 208 já coloquei 2 links onde a imprensa francesa refere preços base 30.000€/31.000€ (sem incentivos), logo 10.000€/15.000€ ainda é dinheiro para carros com bateria equivalente.

10/15k é, até nos CI's, absolutamente normal a diferença entre as gamas que estamos a falar, porque a única coisa "equivalente" entre um 208 e um TM3 é só mesmo o tamanho da bateria...

A questão é que o "se" já estava a sobrevalorizar um carro que, mesmo que venga a custar 40.000€, não será ao preço de hoje mas daqui a ano, ano e meio. Ao mesmo tempo que inflacionava o custo de outro para os 35k, de acordo com a informação que tem surgido na comunicação social.

São carros de segmentos diferentes, sem duvida, mas estamos a falar de (um hipotético) custo superior em 50% (mesmo esquecendo a questão temporal que referi antes).

Hoje em dia, a autonomia ainda é um fator fundamental, ao contrario do CI's, por isso muita gente que precisa de um automóvel, quer sobretudo garantir uma autonomia minina e prefere não gastar os tais 10.000€/15.000€ a mais, porque não precisa de um carro tipo Polestar/TM3 ou não liga a questões de status.

É como o VW ID a 23 ou 27k€'s... não consigo acreditar mas deus queira que eu me engane!

Em português.

Nonnus Escreveu: ↑

30 out 2020, 14:30

Em português.

ao 1m:38s

que raio de porta de carregamento é aquela?

aquilo dá nos PCRs em Portugal?