Postos de carga rápida

[labutess]

Ontem parei no pcr de Palmela para observar a mangueira ac e será que posso carregar o meu leaf com esta mangueira estando o chandemo ocupado?utilizando o meu cabo menekes? Elas entram uma nas outraas

[mmenaia]

Ontem parei no pcr de Palmela para observar a mangueira ac e será que posso carregar o meu leaf com esta mangueira estando o chandemo ocupado?utilizando o meu cabo menekes? Elas entram uma nas outraas

Eu experimentei fazer isso, há umas semanas, no PCR da A5 em Lisboa e não funcionou. A carga não iniciou. Usei o meu cabo menekes<-->J1772 de 32Amp.
O porquê não sei. Palpites?

[zeuz]

Ontem parei no pcr de Palmela para observar a mangueira ac e será que posso carregar o meu leaf com esta mangueira estando o chandemo ocupado?utilizando o meu cabo menekes? Elas entram uma nas outraas

http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... 418#p80371

[rnlcarlov]

Ontem parei no pcr de Palmela para observar a mangueira ac e será que posso carregar o meu leaf com esta mangueira estando o chandemo ocupado?utilizando o meu cabo menekes? Elas entram uma nas outraas

Se não estou em erro apenas os PCRs de Alcácer, Aljustrel e Loulé permitem carga de um carro em AC e outro em DC.
Aveiras, Pombal, Oeiras e Palmela ainda não permitem isso, tendo adaptador ou não.

[BrunoAlves]

O de Palmela é da mesma "fornada" dos restantes do corredor do Algarve, devia dar não?

[pnunes]

Uma coisa não tem nada a ver com a outra.
Permitir cargas em simultâneo ou não, depende da potencia disponível no local, ou outros factores relativos.

Carregar um Leaf com o cabo AC43 não é possível e não foi concebido para isso, foi concebido para carga rápida ou semi-rápida a veículos que permitem esse carregamento em AC.

Até mesmo utilizar esse cabo para fazer carregamentos lentos não será muito aceitável , a não ser que seja por extrema necessidade.

[sosimple]

Uma coisa não tem nada a ver com a outra.
Permitir cargas em simultâneo ou não, depende da potencia disponível no local, ou outros factores relativos.

Faz sentido.

Carregar um Leaf com o cabo AC43 não é possível e não foi concebido para isso, foi concebido para carga rápida ou semi-rápida a veículos que permitem esse carregamento em AC

Foi concebida para todo e qualquer carro compatível com a norma e com a ficha.

Até mesmo utilizar esse cabo para fazer carregamentos lentos não será muito aceitável , a não ser que seja por extrema necessidade.

Como já foi mencionado, os postos limitam o tempo de carga a meia hora. Desse ponto de vista, nenhum carregamento será lento. Havendo bom senso e cidadania, não vejo qualquer problema em usar estes postos.

http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... =10#p80417

[rimsilva]

Como já foi mencionado, os postos limitam o tempo de carga a meia hora. Desse ponto de vista, nenhum carregamento será lento. Havendo bom senso e cidadania, não vejo qualquer problema em usar estes postos.

http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... =10#p80417

Salvo se algo mudou nos últimos 45d, essa informação não está correcta(pelo menos na A1), os PCR's não param a carga ao fim de 30min.

Uma das vezes em Aveiras em conversa com o proprietário de um Outlander disse-me que só carrega até aos 80%, mas isso é uma particularidade do carro e não do posto.

Pelo que percebi os Leaf será igual e depois tem de ser "forçada" uma nova carga.

No meu caso sempre carreguei acima dos 80% e por mais de 30min.

[BrunoAlves]

Não, deve depender da programação dos postos. Quando fui ao Algarve, em Pombal carreguei mais de 30 min, só interrompi quando quis. Em Palmela parou sozinho aos 30min e em Aljustrel também.
Para cima, em Aveiras, também parou aos 30min.
Pouco tempo depois alguém aqui comentou que já tinham reposto a programação em pombal para também parar aos 30min

[rimsilva]

Então será algo recente como referi.

Quarta-feira já confirmo a situação de novo, tenho feito várias vezes a A1 (Aveiras e Pombal) e só uma vez parou aos 91% (com mais de 30min seguramente).