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Grelha de Distâncias entre PCRs
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Re: Grelha de Distâncias entre PCRs
Faz-se bem que eu já o fiz. É muito tranquilo mas não o podes fazer a 100-110. 90km/h na melhor das hipóteses, dependendo do carro talvez um pouco menos. ![Wink ;)](./images/smilies/icon/wink.gif)
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Re: Grelha de Distâncias entre PCRs
90 km/h em AE nem pensar...é um risco completo...
Não sou de circular acima das velocidades limite, mas também ir a 90 km/h em AE, não...![Sad :(](./images/smilies/icon/sad.gif)
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Re: Grelha de Distâncias entre PCRs
E Aveiras Pombal a menos velocidade ainda? Ou os clones que já o fizeram várias vezes a 70?
Isso é uma ideia pré concebida errada... Os camiões circulam a essas velocidades e sobem muito mais devagar. A velocidade mínima em AE é 50 e eu não pago menos portagens por circular a 80
Honestamente tenho visto cada vez mais pessoal a andar devagar, e muito menos gente a aboborar. A 80 qualquer carro que vá a 110-120 tem mais que muito tempo para te ver e reagir sem qualquer perigo. Se for alguém que venha a 160, esse alguém é que está mal, não tu![Wink ;)](./images/smilies/icon/wink.gif)
Isso é uma ideia pré concebida errada... Os camiões circulam a essas velocidades e sobem muito mais devagar. A velocidade mínima em AE é 50 e eu não pago menos portagens por circular a 80
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Honestamente tenho visto cada vez mais pessoal a andar devagar, e muito menos gente a aboborar. A 80 qualquer carro que vá a 110-120 tem mais que muito tempo para te ver e reagir sem qualquer perigo. Se for alguém que venha a 160, esse alguém é que está mal, não tu
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Re: Grelha de Distâncias entre PCRs
Pois é..o problema é que não é só ele que sofre em caso de choque por detrás...BrunoAlves Escreveu: A 80 qualquer carro que vá a 110-120 tem mãos que muito tempo para te ver e reagir sem qualquer perigo. Se for alguém que venha a 160, esse alguém é que está mal, não tu
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Re: Grelha de Distâncias entre PCRs
É altamente improvável e nessa altura já teria travado a fundo. E repito, esse alguém é que vinha mal.
Percebo e respeito o teu ponto de vista, discordando
Mas não vou deixar de fazer as minhas viagens dentro da lei para que outros a possam quebrar.
Indo de encontro à tua observação da distância, a continua expansão da rede de carregamento deve ajudar a aliviar isso
Ainda assim, para quem tem baterias pequenas, andar mais depressa obriga sempre a carregar mais vezes e é sempre preferível (em tempo de viagem) reduzir a velocidade um pouco e eliminar alguns carregamentos. Se tiveres de parar em "todas" as AS, gastas muito mais tempo em carregamentos do que ganhas na velocidade mais alta.
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Mas não vou deixar de fazer as minhas viagens dentro da lei para que outros a possam quebrar.
Indo de encontro à tua observação da distância, a continua expansão da rede de carregamento deve ajudar a aliviar isso
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Ainda assim, para quem tem baterias pequenas, andar mais depressa obriga sempre a carregar mais vezes e é sempre preferível (em tempo de viagem) reduzir a velocidade um pouco e eliminar alguns carregamentos. Se tiveres de parar em "todas" as AS, gastas muito mais tempo em carregamentos do que ganhas na velocidade mais alta.
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Re: Grelha de Distâncias entre PCRs
Há sempre a hipótese de ir atrás de um camião a uma distância de segurança. Deste modo os camiões servem de aviso aos prevaricadores de excesso de velocidade, e ainda se beneficia do cone de ar do camião para aumentar a autonomia.
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Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
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Re: Grelha de Distâncias entre PCRs
Alterei para 28 (aliás, nem me lembrei disso quando fiz os cálculos... Mas já tinha alterado em simulações anteriores e o GreenRace manteve o histórico)!jfr2006 Escreveu:Muito bom..
No GreenRace mudaste a bateria do Leaf dos 30kWh para os 28kWh reais? Eu não acho o simulador nada pessimista. Pelo contrário, é muito real. Tenho obtido sempre valores semelhantes ao que o simulador dá.
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Como ainda não fiz uma grande viagem achei pessimista porque de acordo com o simulador parece quase impossível fazer mais de 130 Km em AE... Mas deve ser por eu andar a fazer só percursos mistos (cidade-AE) no dia-a-dia e ter autonomia para 170-180 Km.
Conheço bem essa zona de outras viagens ao Algarve no fumarento e fiz sempre pelo IC1 a 80-100 Km/h a partir de Grândola. Se fizer a simulação com o "Avoid Highways" ativo dá:jfr2006 Escreveu:Algo que se nota é que o corredor LX-Algarve é complicado no último troço, pois são 103km a atravessar a serra e chega-se apenas com 9%, se se partir com 100%.. Ora como a ideia nos PCR não é carregar até aos 100%, mas sim 80~90%, este último troço ainda não se faz assim muito bem
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Re: Grelha de Distâncias entre PCRs
Excelente trabalho
Os meus parabéns
se nao for pedir muito, podes disponibilizar em versão excell para poder editar e aproveitar o teu trabalho para uma opção pessoal e nao ter de copiar tudo à unhas ehehehe (sou preguiçoso :p )
obrigado
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Re: Grelha de Distâncias entre PCRs
Claro que sim.Marmelo Escreveu:se nao for pedir muito, podes disponibilizar em versão excell para poder editar e aproveitar o teu trabalho para uma opção pessoal e nao ter de copiar tudo à unhas ehehehe (sou preguiçoso :p )
Melhor ainda, criei um documento no Google Drive para que eu possa atualizar de tempos a tempos. Este já inclui o PCR de Évora e coloquei com asterisco as distâncias em que o percurso foi calculado pela Nacional e não AE (avoid highways):
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing
Para guardar para Excel e editar basta fazer, File -> Download as -> Microsoft Excel
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Re: Grelha de Distâncias entre PCRs
Excelente....
muito obrigado
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