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ZEdaCaparica55 Escreveu: ↑

03 out 2020, 12:48

Não será viável ir por Alcácer(N 5), Torrão, seguindo a Nacional 2 até Castro Verde? São 147 km, 2 horas. Deste modo evitavas desviar para Grândola.
Confirmar onde é o PCR de Castro Verde, porque existem 2 Intermarchés, e salvo erro o PCR é na Rua Nova da Feira.

Por aí apanha estradas mais beras. Já fiz uma boa porção de N2 alentejana no c-zero e tem troços que não são agradáveis de conduzir.

Sem dúvida. Já fiz o IC1 algumas vezes e faz-se bem. Fiz a N2 "para cima" este Agosto e é muito dura de se fazer e bastante mais lenta. Isto numa perspectiva de "chegar lá". Quem faz a N2 por fazer a N2 é claro que a vê de outra forma

rnlcarlov Escreveu: ↑

02 out 2020, 17:50

Carregar a 100% num PCR cobrado ao minuto....
Eu ia pela opção 2, com carregamento no intermarché de Castro Verde. Mas cortava caminho pela N124 em direção a Silves ao passar ao pé de S. Bartolomeu de Messines. Tenho feito sempre isto quando vou para Portimão. Poupa-se na portagem da via do Infante e são menos kms.

Se nada falhar será este o trajecto escolhido

Só um pequeno detalhe, em Castro Verde mais vale usar o IP2 para contornar a cidade até ao Intermarché. Estive lá há três dias e pelo meio da cidade perde-se mais tempo.

Então sempre vai ser A2?

Não, enganei-me ao copiar o trajecto vou pelas nacionais.

Neste momento estou a carregar em Grândola. O meu carro está todo mamado.75% de soc e carrega a 24kW longe vai os tempos de carregar a 48kW.

Caíste da cama
Boa viagem. Eu logo à tarde vou "para cima" Estou a contar apanhar alguma confusão por causa do fds prolongado, tu dependendo da hora também poderás apanhar alguma. Mas vindo pela nacional de certeza que é mais tranquilo, a bagunça vai ser na A2

Estou em Castro Verde o carregador está sem corrente. Estou a espera que vejam o que se passa. A miio diz que está operacional

Edit

Já está a funcionar o disjuntor estava disparado.

35% de soc carregar a 45kW

Nonnus Escreveu: ↑

05 out 2020, 08:24

Não, enganei-me ao copiar o trajecto vou pelas nacionais.

Neste momento estou a carregar em Grândola. O meu carro está todo mamado.75% de soc e carrega a 24kW longe vai os tempos de carregar a 48kW.

Que temperatura tinha a bateria quando começaste a carregar? O Leaf de 30kWh ao fim de uns anos só carrega ao máximo se a bateria estiver morna (acima dos 26º)

jfr2006 Escreveu: ↑

05 out 2020, 10:38

Nonnus Escreveu: ↑

05 out 2020, 08:24

Não, enganei-me ao copiar o trajecto vou pelas nacionais.

Neste momento estou a carregar em Grândola. O meu carro está todo mamado.75% de soc e carrega a 24kW longe vai os tempos de carregar a 48kW.

Que temperatura tinha a bateria quando começaste a carregar? O Leaf de 30kWh ao fim de uns anos só carrega ao máximo se a bateria estiver morna (acima dos 26º)

E também muito importante: Qual o SOC iniciar da carga? Como foram poucos KM devias estar com o SOC elevado e isso afecta e muito a curva de carga.

Bateria fria (ou quente demais) e SOC elevado dá carga lenta.

(É por essas e por outras que os VEs estão a anos de desenvolvimento dos Tesla! Mas para lá vamos, menos a Nissan claro )