Clubeletricos.com

mjr Escreveu: ↑

22 abr 2021, 21:55

Poder podia... mas se para ter um vai ser difícil, quanto mais vários. Nem o Continente coloca TPAs...

Que eu saiba a Ionity não tem TPAs em lado nenhum, por isso nem me parece questão colocar em Portugal.

Tu percebeste a ironia, certo? O nosso modelo é tão manhoso que um OPC para por TPA´s...

mjr Escreveu: ↑

22 abr 2021, 21:55

A Ionity se não quiser ser CEME pode simplesmente fazer um contrato com um CEME português (por exemplo a Miio), e permitir pagamentos ad hoc na sua App, comunicando com o CEME por OCPI para este iniciar e terminar o carregamento.

Tão simples o nosso modelo. A voltas que se dá para se poder fornecer um serviço.

Não percebi a complicação, é assim que fazem todos os outros EMSP quando o posto não é deles.

Se a Ionity não quer essa "complicação" pode registar-se como CEME,e por bónus pode permitir com a sua App carregar em todos os postos de Portugal.

Se o operador EDP quiser colocar TPAs pode falar com o CEME EDP e colocar TPAs. Será muito difícil a conversa entre o CEME EDP e o OPC EDP? Também estou a ser irónico...

mjr Escreveu: ↑

22 abr 2021, 22:31

Se a Ionity não quer essa "complicação" pode registar-se como CEME,e por bónus pode permitir com a sua App carregar em todos os postos de Portugal.

Ou podia, sei lá, operar como opera em todos os outros países? Não, isso era demasiado fácil
Ainda gostava mesmo de saber se neste caso o cartão lido vai à MobiE e depois CEME e tal ou se, como eu acho que faz sentido, vai à ionity, eles lá centralmente vêm que é um acesso deste fim do mundo e então comunicam à MobiE para que esta ganhe dinheiro com o processamento que eles já fizeram e ainda dê dinheiro a mais algumas figuras dispensáveis... Só por curiosidade

mjr Escreveu: ↑

22 abr 2021, 21:55

A Ionity se não quiser ser CEME pode simplesmente fazer um contrato com um CEME português (por exemplo a Miio), e permitir pagamentos ad hoc na sua App

Ou podia ter, como tem em todo o lado, pagamento directo na sua app, onde estão os seus preços FINAIS afixados, onde dá acesso à sua app e ecossistema directamente sem voltas e voltas.

Custa-me mesmo entender como é que se continua a dar voltas e voltas para tentar encaixar sistemas que funcionam impecavelmente nesta aberração. Podiam fazer. Ninguém impede que. O sistema permite que.

No dia em que consigam obrigar a rede Tesla a fazer parte desta aberração então é que será a vitória total. Actualmente 250kW a 36cts/min preço final com IVA e um par de botas. Mas bom, bom vão ser os 80cts/min. 33cts + IVA é só para a inutilidade mor do reino

Nonnus Escreveu: ↑

22 abr 2021, 22:03

Tão simples o nosso modelo. A voltas que se dá para se poder fornecer um serviço.

Isto. É só isto.

mjr Escreveu: ↑

22 abr 2021, 21:55

Poder podia... mas se para ter um vai ser difícil, quanto mais vários. Nem o Continente coloca TPAs...

Às vezes juro que não sei se estás a brincar ou a falar a sério. Eu próprio faço isso muitas vezes, mas normalmente meto o grin
O continente tem preços finais com IVA e afins afixados. Tem um QR para uma app própria que em 5min permite ter o carro a carregar e a factura no email no fim do serviço. Precisa de um TPA para quê? (edit: ainda que fosse uma excelente adição sem dúvida)

Já o disse várias vezes. A Miio não é a rede pública. Nem sequer depende dessa aberração para ser o serviço de excelência que é. Não confundamos as coisas.

Utilizei a Ionity em França. Instalei a app, associei um cartão de crédito, e está feito.

Preço a pagar muito caro, mas transparente: um valor por minuto que inclui tudo e permite saber exatamente qual o custo sem andar a somar parcelas. Não sei a quem compram a energia nem quem gere o posto nem quem gere a rede nem que taxas de acesso existem, nem quero mesmo saber.

É só isto que precisamos, não temos de ser os melhores nem mais inovadores, só precisamos que funcione e seja simples. Contratos e cartões para quem faça uma viagem entre países? Haja paciência.

LFN Escreveu: ↑

22 abr 2021, 17:23

Confesso que não tinha dado conta no estrangeiro de os postos lerem cartões, deve ter sido distração mínha. Espero que não tenham tido que montar postos "especiais" em Portugal.

No estrangeiro posso usar um cartão de roaming como o Maingau, Plugsurfing, etc., ou os cartões das marcas que participam na Ionity para carregar, passando-o no posto.

Que eu saiba os postos são iguais, a diferença é o autocolante com o QR code e a que servidor estão ligados.
No estrangeiro o QR code encaminha para o site da Ionity onde se pode colocar o nº de cartão de crédito e carregar sem ter qualquer contrato.
Cá o QR code encaminha (pelo que percebi) para a Miio.

No estrangeiro estão ligados ao servidor da Ionity que depois está integrado na Hubject dando acesso a muitos esquemas de roaming.
Cá estão ligados à Mobi.E que é uma ilha em termos internacionais por isso só aceita cartões CEME.

alexmol Escreveu: ↑

22 abr 2021, 23:17

Cá estão ligados à Mobi.E que é uma ilha em termos internacionais

Então mas... Cobiçado por todo o mundo e quiçá Portugal...?

LOL. Depois desta experiência em Portugal ao ver-se integrada na maravilha do processo Mobi.e, a Ionity já não vai querer outra coisa, é mais uma que vai copiar o modelo para toda a sua rede

Pelo que percebi só cá em PT não vai ser possível usar a Ionity como no resto da Europa, com APP ou cartões de parceiros(Shell, BMW, we charge, etc)... Lindo... Um estrangeiro que venha a PT e esteja habituado ao modelo europeu da Ionity bem vai ficar com a cabeça à roda

Na minha terra isto chama-se Show Off!!!

Nerusonu Escreveu: ↑

23 abr 2021, 08:13

Pelo que percebi só cá em PT não vai ser possível usar a Ionity como no resto da Europa, com APP ou cartões de parceiros(Shell, BMW, we charge, etc)... Lindo... Um estrangeiro que venha a PT e esteja habituado ao modelo europeu da Ionity bem vai ficar com a cabeça à roda

Mais atrás foi referido algumas vezes que os postos Ionity estão/estarão integrados na aplicação BMW charging e We Charge.

A activação da carga é que necessita do cartão, por exemplo, na BMW charging, no caso da VW ainda não se percebe muito bem (é a confusão do costume de fazer as coisas à pressa).
Agora os pagamentos ad-hoc (possivelmente usando neste caso o QR code) é que só a miio o anunciou, mas estando lá nada impede que outros CEME implementem a a solução (como parece que irá acontecer, até a própria brisa parece que irá disponibilizar o serviço).


Agora comentando o tema do "modelo" e do caminho que as coisas estão a tomar, o que se está a verificar é que criaram uma rede unica, para não compliar, porque era muito "chato os vários cartões dos OPC" e agora são mais CEMEs que OPC.... Verdade que ninguém é obrigado a aderir a todos os CEMEs, mas as politicas de preços está a tornar uma dimensão tal que quem não é fácil acompanhar...

Este assunto chega até a ter contornos surreais, do tanto que se inventa, para chegar a uma solução simples de pagamento, que afinal já existe em toda a Europa.
Pessoalmente até nem sou adepto dos pagamentos dos MB, mas aceito que possam existir, para mim o expoente máximo de evolução é aquilo que se passa nos SuCs da tesla, liga o carro e está feito, o sistema informático faz o resto.
No entanto, não me chateio por ter de usar uma aplicação ou um cartão, desde que funcione, algo que infelizmente não é garantido, nem é um dado essencial no regulamento da ERSE, isto sim inaceitável!