Fórum de discussão sobre a Mobilidade Elétrica e Parceiro privilegiado da Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos - UVE
https://www.clubeletricos.com/
Ok... Já vi que o que figura no mapa da mobi-e é o defunto PCR da prio-e.VETL Escreveu:O PCR da Caetano Power não está no mapa da Mobi.e nem me lembro de alguma vez lá o ter visto...
Normalmente é verdade, mas já houve muitas situações em que a andar pelo Porto precisei de carregar lá. E isto começando o dia a 100% de carga.RJSC Escreveu: Além disso o PCR faz mais sentido e falta a quem se desloca de longe e não a quem reside na área de influência do concessionário.
Mais grave é os da prio-e estarem à tanto tempo como diz o RJSC defuntos, e pertencem à rede publica, enfim ...RJSC Escreveu: Ok... Já vi que o que figura no mapa da mobi-e é o defunto PCR da prio-e.
Mas no mapa dos Leafs (Carwings/Nissan Connect) aparece como acessível 24h...
E esses não têm a desculpa de falta de manutenção da rede.ogadiv Escreveu:Mais grave é os da prio-e estarem à tanto tempo como diz o RJSC defuntos, e pertencem à rede publica, enfim ...RJSC Escreveu: Ok... Já vi que o que figura no mapa da mobi-e é o defunto PCR da prio-e.
Mas no mapa dos Leafs (Carwings/Nissan Connect) aparece como acessível 24h...
Esperemos que seja mesmo uma realidade...in dinheirovivo.pt
....
A contribuir para o aumento das vendas pode estar a expectativa de alargamento da rede de pontos de carregamento a mais zonas do país e ainda a instalação de pontos de carregamento rápido. O Governo diz que o projeto está em marcha e que já tem o dinheiro garantido, mas ainda não há nada no terreno.
O objetivo, diz o secretário de Estado do Ambiente, é instalar já este ano mais 174 novos pontos de carregamento, dos quais 50 serão rápidos. Ou seja, em vez de demorarem cerca de oito horas a carregar demoram apenas 20 a 30 minutos. Além disso, o Executivo vai ainda reparar e substituir os cerca de 200 postos atuais que estão danificados ou a precisar de ser renovados, garantiu José Mendes ao Dinheiro Vivo, a semana passada na apresentação da UVE. Tudo junto, serão investidos 2,9 milhões de euros para que, no final de 2016 haja 1250 pontos de carregamento distribuídos por todo o país.
Com este reforço já deverá ser possível ir de Lisboa ao Alentejo ou ao Algarve de carro elétrico, porque agora não dá, nota Henrique Sánchez. “De Alcácer do Sal para baixo não há postos de carregamento. Depois volta a haver em Faro, mas o Alentejo todo não tem nada, logo não se consegue ir de Lisboa ao Algarve”, comentou. E de Lisboa para o Porto, ainda que seja possível “não é praticável”, acrescentou, sendo preciso recorrer a tomadas de cafés, restaurantes ou mesmo quartéis de bombeiros. “A atual rede é, de facto, o maior entrave à mobilidade elétrica, mas julgo que agora há empenho político. Não houve durante quatro anos”, remata Henrique Sánchez"
rdias Escreveu:Essa de energia à borla é treta.FullElectric Escreveu: A rede Mobi.E se ainda tem alguns postos a funcionar é pk a Prio, a Galp e a EDP estao a fornecer a energia à borla.
rdias Escreveu:Eu disse isso ? Não metas palavras na boca dos outros.
