Terra 53 CJG

[pnunes]

Não serias o primeiro privado a ter uma iniciativa assim, claro que não estamos a falar de Portugal.
obter apoios de camaras ou entidades com "peso" para avaliarem a questão será imprescindível. Concorrer a fundos é quase obrigatório, pois como deves calcular é um produto que não é para dar lucro, se for esse o caminho naturalmente será para estar ás moscas...

Tens o exemplo da Estonteco no luxemburgo até á bem pouco tempo era apenas 1 pessoa. http://www.estonteco.eu/

Ainda a theplugincompany na belgica fundada por um visionário do negocio que criou a empresa e quando estava em pleno vendeu-a... http://www.theplugincompany.com/fr/abou ... d-mission/

[Orlando]

Então e se quiser pôr uma coisa dessas em casa?

[JAlvo]

Tens que pagar a EDP para te montar um PT próprio de alta voltagem e comprar à ABB ou outra marca o equipamento sendo que a ABB oferece a instalação mas obriga-te a um contrato "vitalício" de assistência e manutenção...

[Orlando]

Não, estou a falar dos HPWC

[Fil]

Actualmente, segundo o site, o HPWC só está disponível nos USA, mas tudo indica que dentro em breve estará disponível na Europa.

[fjma]

Artigo interessante do NWT sobre o tema

http://www.nytimes.com/2015/02/20/busin ... .html?_r=1

[JAlvo]

Muito bem, então é assim, ao que se pode apurar e confirmar junto das entidades competentes e das marcas, já está em processo em Portugal um "programa de electrificação com PCR" nas zonas Urbanas de Lisboa e Porto e na faixa compreendida entre estas duas cidades com intervalos não superiores a 100km, tendo os custos ficado a cargo da Nissan, Kia, VW e BMW sendo que a Mercedes se recusou a participar sequer com 0,01€ para a criação da infraestrutura, a obra já está em curso(como já há fotos e tudo aqui no blog) tendo começado pela remoção dos "carregadores" que já se encontravam em Aveiras e Pombal para serem substituídos com os que têm as 3 tomadas CHAdeMO, CCS e Type 2 AC, sendo previsto estar tudo concluído até ao final do ano. As marcas envolvidas através deste investimento pagam parte da sua pegada ecológica.

Ah e o resto do país é paisagem, a não ser que sejam os próprios estabelecimentos a investirem a fundo perdido nos PCR para atrair clientes ou particulares a instalarem e se forem "generosos" a partilhar.

A minha ideia era a seguinte, não fará sentido, depois de tudo isto feito e instalado, criar uma "associação nacional de PCR" ou um "Clube Automóvel Eléctrico de Portugal"(nomes de exemplo) em que os sócios pagavam as cotas para ter acesso aos postos e assim já se podia correr o país de norte a sul num VE?

[Orlando]

O meu medo seria que depois pagam uns os cartões de sócios, e usam todos....

[JAlvo]

Os PCR terão sempre que estar em nome individual para que possam estar protegidos como se fossem de um privado de modo a poder restringir o acesso aos mesmos... Tem que se dar a volta pelas entre linhas...
Se não seria como os que as marcas vão pagar na faixa Lx-Porto e que a Mercedes sem gastar um tostão vai poder ter a disposição de forma gratuita para os seus clientes do B eléctrico...

[VETL]

...Se não seria como os que as marcas vão pagar na faixa Lx-Porto e que a Mercedes sem gastar um tostão vai poder ter a disposição de forma gratuita para os seus clientes do B eléctrico...

Só será assim se os subscritores que estão a investir na rede (neste caso as marcas aderentes) forem muito tansos...