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Costuma-se dizer que água mole em pedra dura, tanto bate até que fura..

Pode ser que alguém acorde

Nonnus Escreveu: ↑
07 mai 2019, 16:07
Eu tenho seguido este tópico mas evitado comentar porque acho que a minha opinião não vai trazer nada de novo. Ainda assim, eu tenho a mesma opinião do frankesousa. O modelo como foi dado a conhecer inicialmente era bom, esta é mal implementado.

Estava a ver que só eu é que achava o modelo bom para os utilizadores (nalguns sentidos, não é perfeito obviamente).

Eu tenho feito reclamações quase semanais aos CEME e à MobiE.

Penso ser estas 2 entidades que têm mais a dar para melhorar a nossa vida.
No final de contas é ao CEME que eu pago, digamos que o OPC é "cliente" do CEME, e nós somos os consumidores finais, assim tem de ser o CEME a fazer força para que haja condições para venderem o produto deles.

Só é pena não haver formalmente um contacto de cada OPC, 24horas, devidamente publicado, que se posso ligar para eles resolverem questões, tal como há da EDP Distribuição que é o equivalente ao OPC em casa.

Agora uma pergunta para todos:
Se eu for neste momento a um dos 18 PCN pagos (são 25 no total de PCN pagos) durante o dia da semana pago 0.16€/kWh (EDP cliente residencial) e durante o vazio pago 0.14€/kWh (EVAZ ciclo semanal) + IVA.

Acham isso caro?
Em casa pago 0.19€/kWh de dia, não tenho 22kW (vá o meu só carrega a 6.6kW, mas mesmo assim não tenho isso em casa disponível), e ainda tive de comprar um EVSE, que só o valor dele dava para muitos milhares de km de electricidade!!!

Eu acho barato a mobilidade eléctrica ainda. Sim, é preciso evitar alguns carregadores, mas tendencialmente vamos ver os PCN com OPC grátis na minha opinião (e esperança

)

NOTA Adicional sobre UVE: Já enviei um email para a associação, porque me queria fazer associado e tentar fazer mesmo alguma coisa boa para a mobilidade eléctrica. Não me responderam, mas mesmo assim vou ao ENVE tentar saber mais sobre os tais objectivos e agenda da associação porque acho que é actualmente a melhor "arma" que temos para mudar as coisas para melhor e talvez por Portugal em 2º lugar da ME na Europa (o 1º já vai muito à frente com a Noruega

)

jfr2006 Escreveu: ↑
07 mai 2019, 17:33
Costuma-se dizer que água mole em pedra dura, tanto bate até que fura..

Pode ser que alguém acorde

Mais uma vez esse argumento também se aplica a todos que insistem em enviar emails aos CEMES a mostrar o que esta mal.

Não percebo como dizes que enviar emails a quem de direito não tem qualquer repercussão, mas escrever num fórum onde não é o local indicado para reclamar já pode vir a dar resultados.

frankesousa Escreveu: ↑
07 mai 2019, 17:39

Nonnus Escreveu: ↑
07 mai 2019, 16:07
Eu tenho seguido este tópico mas evitado comentar porque acho que a minha opinião não vai trazer nada de novo. Ainda assim, eu tenho a mesma opinião do frankesousa. O modelo como foi dado a conhecer inicialmente era bom, esta é mal implementado.
Estava a ver que só eu é que achava o modelo bom para os utilizadores (nalguns sentidos, não é perfeito obviamente).

Eu tenho feito reclamações quase semanais aos CEME e à MobiE.

Penso ser estas 2 entidades que têm mais a dar para melhorar a nossa vida.
No final de contas é ao CEME que eu pago, digamos que o OPC é "cliente" do CEME, e nós somos os consumidores finais, assim tem de ser o CEME a fazer força para que haja condições para venderem o produto deles.

Só é pena não haver formalmente um contacto de cada OPC, 24horas, devidamente publicado, que se posso ligar para eles resolverem questões, tal como há da EDP Distribuição que é o equivalente ao OPC em casa.

Agora uma pergunta para todos:
Se eu for neste momento a um dos 18 PCN pagos (são 25 no total de PCN pagos) durante o dia da semana pago 0.16€/kWh (EDP cliente residencial) e durante o vazio pago 0.14€/kWh (EVAZ ciclo semanal) + IVA.

Acham isso caro?
Em casa pago 0.19€/kWh de dia, não tenho 22kW (vá o meu só carrega a 6.6kW, mas mesmo assim não tenho isso em casa disponível), e ainda tive de comprar um EVSE, que só o valor dele dava para muitos milhares de km de electricidade!!!

Eu acho barato a mobilidade eléctrica ainda. Sim, é preciso evitar alguns carregadores, mas tendencialmente vamos ver os PCN com OPC grátis na minha opinião (e esperança )

NOTA Adicional sobre UVE: Já enviei um email para a associação, porque me queria fazer associado e tentar fazer mesmo alguma coisa boa para a mobilidade eléctrica. Não me responderam, mas mesmo assim vou ao ENVE tentar saber mais sobre os tais objectivos e agenda da associação porque acho que é actualmente a melhor "arma" que temos para mudar as coisas para melhor e talvez por Portugal em 2º lugar da ME na Europa (o 1º já vai muito à frente com a Noruega )

Hum... compreendo mas nao concordo.
O OPC é que tem todos os custos. Como pode este apresentar um serviço gratuito enquanto o CEME "engorda"?

O problema não está nos preços. Alguns até podem ser bons, outros nem por isso.

O problema está no modelo implementado, que salta à vista que foi criado para alimentar uma data de tachos.

Mas se acham que reclamar com o CEME é que vai mudar o modelo, então continuem a pensar assim que o CEME vai vos ignorar ou no máximo dizer que não tem nada a ver com o modelo.

Quando se tinha tudo para ter um modelo simples, com um único cartão, os tachos e interesses do costume falaram mais alto e conseguiram destruir tudo...

BrunoFonseca Escreveu: ↑
07 mai 2019, 18:08
O OPC é que tem todos os custos. Como pode este apresentar um serviço gratuito enquanto o CEME "engorda"?

Precisamente...

jfr2006 Escreveu: ↑
07 mai 2019, 18:36
O problema está no modelo implementado, que salta à vista que foi criado para alimentar uma data de tachos.
(...)
Quando se tinha tudo para ter um modelo simples, com um único cartão, os tachos e interesses do costume falaram mais alto e conseguiram destruir tudo...

E isto...

Está tudo dito.

Erbium Escreveu: ↑
08 mai 2019, 09:23

BrunoFonseca Escreveu: ↑
07 mai 2019, 18:08
O OPC é que tem todos os custos. Como pode este apresentar um serviço gratuito enquanto o CEME "engorda"?
Precisamente...

Muitos dos PCN que aqui estão a pagamento são financiados pelos donos dos espaços para atrair clientes. Daí serem gratuitos (na minha opinião claro).

Os da MobiE, certamente vão passar a pagamento também com OPC a 0€.

Depois só sobram mais 3 ou 4.

É certo que se queremos investimento e muito carregadores temos de dar a ganhar aos OPC, mas não vamos esquecer completamente que no final (tal como no combustível) é preciso produzir a matéria prima e transporta-la até aos nossos carros.

Gostam muito de comparar com o combustível, então vejam o investimento de uma bomba, e qual a percentagem do valor de venda do produto vai para o dono da bomba! Não tenho um valor mas posso obter se necessário, agora que é próximo de quase nada isso tenho a certeza!

frankesousa Escreveu: ↑
07 mai 2019, 17:39

Nonnus Escreveu: ↑
07 mai 2019, 16:07
Eu tenho seguido este tópico mas evitado comentar porque acho que a minha opinião não vai trazer nada de novo. Ainda assim, eu tenho a mesma opinião do frankesousa. O modelo como foi dado a conhecer inicialmente era bom, esta é mal implementado.
Estava a ver que só eu é que achava o modelo bom para os utilizadores (nalguns sentidos, não é perfeito obviamente).

O modelo que foi vendido, ou pelo menos foi como eu percebi, é que irias ter apenas um cartão que te permitia carregar em qualquer posto, mas na realidade cada CEME tem o seu cartão depois tens de andar a fazer contas, qual o CEME, mais vantajoso em determinado dia/hora.

O ideia que foi passada tinhas a Mobie que agregava todos os postos, onde terias de pagar uma taxa, seja mensal/por sessão/por tempo/etc, e depois pagavas o que carregavas, quer seja em tempo ou em kwh, a separação de OPC e CEME, quando deveriam ser apenas um, é que rebentou com o modelo e destruiu uma ideia que parecia excelente.

Sendo que a Mobi.e poderia ser com cartão ou através de App para facilitar aos estrangeiros.

Mas se queriam mesmo facilitar os carregamentos, tinham uma solução muito mais simples com é utilizada nas bombas de combustível, um terminal pagamento, se acham que as taxas de multibanco são caras é simples, metem uma taxa de activação de posto e fica logo este custo coberto, este era o sistema mais fácil, mas provavelmente seria também o que cria menos taxos.

Agora no ENVE vamos ter a oportunidade de perguntar ao senhor da Mobi.e porque é que o modelo que foi apresentado descambou para o modelo que temos agora.

E a MobiE tem/teve influência na definição do modelo?
Ser centralizado neles já era um dado adquirido (infelizmente), criar o conceito de CEME terá tido alguma coisa a ver com eles ou terá vindo de cima por causa das restrições da venda de electricidade?

Não sei se essa questão (por muito que gostasse de a fazer) será adequada com aquele painel. Se lá estivesse o ministro, já podia ser de outra forma

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