Rede partilhada de Pontos de Carregamento (Ideia)

[mjr]

Acho que isso vai claramente contra o que indica a lei pois trata-se de " bem como a disponibilização de pontos de carregamento por entidades que não estejam devidamente licenciadas para o efeito".

Estamos num mercado muito regulado. Eu prefiro mercados liberalizados (a sério, não é mercados liberalizados num contexto de forte regulação como o da eletricidade), pois permitem uma muito mais rápida evolução dos negócios. Mas aqui já começa a ser discutir política.

[Batotinha]

eu sempre gostei da ideia de sermos autonomos na partilha de energia, mas os nossos contratos de energia particulares tem todos clausulas abusivas que, se forem lidas em sentido literal, nem permitem que um amigo carregue o telemovel em casa de outro.

Obviamente que nada acontece agora, mas se um projeto desta natureza avançasse o que é que nos esperaria?

Se houver suporte legal a esta ideia estou interessado em participar, a venda do "serviço" pode ser efetuada através de tempo, p/ex comprar no multibanco 1 dia de carregamento livre em qualquer posto, e recebe-se um codigo que é inserido no posto, por exemplo. Também se poder reservar a utilização do posto com antecedência.

eu não percebo nada de legalidade, por isso se arranjarem forma cá estarei.

Contem comigo. Se for exequível transformamos o PAÍS num estante. Este ponto CEE http://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/mapa há-de virar manekas de alguma forma!

[beme83]

Acho que isso vai claramente contra o que indica a lei pois trata-se de " bem como a disponibilização de pontos de carregamento por entidades que não estejam devidamente licenciadas para o efeito".

Estamos num mercado muito regulado. Eu prefiro mercados liberalizados (a sério, não é mercados liberalizados num contexto de forte regulação como o da eletricidade), pois permitem uma muito mais rápida evolução dos negócios. Mas aqui já começa a ser discutir política.

Pois prefiro mercados em que a regulamentação seja para proteger o consumidor e não interesses instalados, mas com tempo disponibilidade e inovação podemos conseguir um meio para ultrapassar os impedimento os impedimentos legais.

Durante o fim de semana e de certeza após mais desafios aqui levantados vou escrever um email de pedido de informação à Direção -Geral de Energia e Geologia para tentar perceber quais as tipologias de negócio permitidas em Portugal .

[Fil]

Só estou a ver uma solução, e carece de confirmação legal ; seres associado de algo, tipo cooperativa, pagas x à cooperativa, e uma das regalias é usares os postos. Dessa forma não pagas pelos postos ou kWh, mas sim uma cota à cooperativa/associação. Quem não for sócio não tem acesso aos postos/locais.

[Batotinha]

Podia ser um sucesso mundial. Agora é preciso ter coragem de enfrentar as leis e os " supostos " poderes instalados.

Também concordo bastante. Mais do tipo do ditado que diz que a ocasião faz o ladrão. Se bem que aqui é preciso ter pernas "grandes".
Uma outra vertente dos negócios, (embora pareça pouco usual), é que devem ser sempre contactados os eventuais parceiros. E num assunto destes, só estaria-mos a promover/aumentar as vendas de electricidade. Esse deve ser o enfoque. Onde quer que seja instalado o consumo, "ela" é sempre primeiro (contada e depois paga), seja lá por quem. Nunca há prejuízo para os produtores... que devem ser sempre olhados como parceiros...

Durante o fim de semana e de certeza após mais desafios aqui levantados vou escrever um email de pedido de informação à Direção -Geral de Energia e Geologia para tentar perceber quais as tipologias de negócio permitidas em Portugal .

tb acho que é 1 boa estratégia

[beme83]

Estive toda a manhã à volta da legislação e eis o que me deparo

Ponto de carregamento – terminal da rede de mobilidade elétrica para ligação de um UVE à infraestrutura dedicada exclusivamente ao carregamento de baterias de veículos elétricos, o qual é explorado por uma entidade detentora de licença de operação de pontos de carregamento, excluindo as tomadas elétricas convencionais.

Artigo 8.º
Detentor de ponto de carregamento de acesso privativo O detentor de ponto de carregamento de acesso privativo é um possuidor de ponto de carregamento, que esteja situado em local de acesso privativo, integrado na rede de mobilidade elétrica.

Artigo 14.º
Relacionamento entre o DPC e a EGME
1 - O DPC, nos termos do Artigo 8.º, está obrigado ao dever de informação e cooperação com a EGME para que esta possa monitorizar os respetivos pontos de arregamento, visando garantir os acertos de energia entre estes e a instalação local e o seu tratamento no contexto da mobilidade elétrica.
2 - Caso a instalação, disponibilização, exploração e manutenção dos pontos de carregamento de acesso privativo estejam a cargo do respetivo detentor, pelos serviços prestados pela EGME, é devido pelo detentor, o pagamento da tarifa definida no número 2 - do Artigo 22.º.
3 - O DPC pode acordar com um OPC, a instalação, disponibilização, exploração e manutenção dos seus pontos de carregamento.

Ou seja, se PC estiver em propriedade privada provavelmente estará abrangido por este ponto ou seja qualquer pessoa poderá explorar diretamente pagando as respetivas taxas. A outra situação será a da autorização por parte do fornecedor de eletricidade a revenda da mesma.....

E se usarmos tomadas convencionais? em vez de Mennekes? não estaremos numa realidade não regulada?


Outro aspeto a pensar é a complexidade de todo o sistema.

Temos uma entidade nacional que tem como objetivo garantir a universalidade de acesso (ao estilo do MB com a SIBS) seguido dos CEME que vendem a energia mas podem tamberm ser Operador de ponto de Carregamento e que são a entidade com que o Utilizador de Veículo elétrico tem o contrato.
Surge a seguir o operador de Ponto de Carregamento que gere pontos privados ou instala e gere os seus próprios pontos mas que depende do CEME para faturação e paga-lhes por este serviço....Camadas de Camadas de Camadas de burocracia

[RJSC]

Em propriedade privada é o que acontece nos shoppings: o ponto tem que estar integrado na mobi-e, e aí vão exigir postos certificados e fechados, e pagar as taxas de inspecção regularmente. Incomportável para um particular.

Uma tomada comum não especifica para VE também está armadilhada legalmente:

Regulamento de Relações Comerciais do Sector Eléctrico ERSE

Artigo 177.º Cedência de energia eléctrica a terceiros
1 - O cliente não pode ceder a terceiros, a título gratuito ou oneroso, a energia eléctrica que adquire, salvo quando for autorizado pelas autoridades administrativas competentes.
2 - Para efeitos de aplicação do presente artigo, considera-se cedência de energia eléctrica a terceiros a veiculação de energia eléctrica entre instalações de utilização distintas, ainda que tituladas pelo mesmo cliente.
3 - A cedência de energia eléctrica a terceiros, prevista no presente artigo, pode constituir fundamento para a interrupção do fornecimento de energia eléctrica, nos termos do Artigo 51.º.

Nem oferecer gratuitamente um carregamento na tomada de casa é legal, mas como ninguém diz nada, não acontece nada.

[ICEM4N]

Em propriedade privada é o que acontece nos shoppings: o ponto tem que estar integrado na mobi-e, e aí vão exigir postos certificados e fechados, e pagar as taxas de inspecção regularmente. Incomportável para um particular.

Uma tomada comum não especifica para VE também está armadilhada legalmente:

Regulamento de Relações Comerciais do Sector Eléctrico ERSE

Artigo 177.º Cedência de energia eléctrica a terceiros
1 - O cliente não pode ceder a terceiros, a título gratuito ou oneroso, a energia eléctrica que adquire, salvo quando for autorizado pelas autoridades administrativas competentes.
2 - Para efeitos de aplicação do presente artigo, considera-se cedência de energia eléctrica a terceiros a veiculação de energia eléctrica entre instalações de utilização distintas, ainda que tituladas pelo mesmo cliente.
3 - A cedência de energia eléctrica a terceiros, prevista no presente artigo, pode constituir fundamento para a interrupção do fornecimento de energia eléctrica, nos termos do Artigo 51.º.

Nem oferecer gratuitamente um carregamento na tomada de casa é legal, mas como ninguém diz nada, não acontece nada.

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Entao como o Leroy coloca 3 CEE à disposição dos consumidores?
Será que estão a agir conta a lei?

Ja pensei nessa situação com outro user deste forum tambem procupado em avancar com uma rede de carregamentos.
Como o grande RDIAS referiu pode ser feito atraves de uma app e o pagamento pode ser feito em créditos no entanto tera que existir algum pagamento ao estado como a uber deve fazer . Pode ser feito ato unico mas tem que ser feito.

Agora colocar os bombeiros numa situação dessa será viavel?
Realmente é complicado pois quem entra neste mercado tem algo a ganhar e o proprio estado faz com que esses parceiros ganhem algo e nem querem saber da mobilidade .. querem é ganhar dinheiro..

Os utilizadores de VE já pensam em ganhar dinheiro mas também pensam nas dificuldades de carregamento que existem no pais.

[VETL]

Em propriedade privada é o que acontece nos shoppings: o ponto tem que estar integrado na mobi-e, e aí vão exigir postos certificados e fechados, e pagar as taxas de inspecção regularmente. Incomportável para um particular.

Uma tomada comum não especifica para VE também está armadilhada legalmente:

Regulamento de Relações Comerciais do Sector Eléctrico ERSE

Artigo 177.º Cedência de energia eléctrica a terceiros
1 - O cliente não pode ceder a terceiros, a título gratuito ou oneroso, a energia eléctrica que adquire, salvo quando for autorizado pelas autoridades administrativas competentes.
2 - Para efeitos de aplicação do presente artigo, considera-se cedência de energia eléctrica a terceiros a veiculação de energia eléctrica entre instalações de utilização distintas, ainda que tituladas pelo mesmo cliente.
3 - A cedência de energia eléctrica a terceiros, prevista no presente artigo, pode constituir fundamento para a interrupção do fornecimento de energia eléctrica, nos termos do Artigo 51.º.

Nem oferecer gratuitamente um carregamento na tomada de casa é legal, mas como ninguém diz nada, não acontece nada.

Neste artigo que citaste, vejo apenas impossibilidade na cedência de energia a outra instalação.
Isso não proíbe que um carro carregue numa garagem por exemplo, nem pressupõe que esse carro tenha que ser do mesmo dono da garagem...
Esse articulado é para impedir que nós tenhamos uma única baixada a abastecer várias casas por exemplo ou situações análogas.
E na lei citada mais atrás, podemos aferir que uma tomada convencional não é um posto de carregamento.

[ICEM4N]

Em propriedade privada é o que acontece nos shoppings: o ponto tem que estar integrado na mobi-e, e aí vão exigir postos certificados e fechados, e pagar as taxas de inspecção regularmente. Incomportável para um particular.

Uma tomada comum não especifica para VE também está armadilhada legalmente:

Regulamento de Relações Comerciais do Sector Eléctrico ERSE

Artigo 177.º Cedência de energia eléctrica a terceiros
1 - O cliente não pode ceder a terceiros, a título gratuito ou oneroso, a energia eléctrica que adquire, salvo quando for autorizado pelas autoridades administrativas competentes.
2 - Para efeitos de aplicação do presente artigo, considera-se cedência de energia eléctrica a terceiros a veiculação de energia eléctrica entre instalações de utilização distintas, ainda que tituladas pelo mesmo cliente.
3 - A cedência de energia eléctrica a terceiros, prevista no presente artigo, pode constituir fundamento para a interrupção do fornecimento de energia eléctrica, nos termos do Artigo 51.º.

Nem oferecer gratuitamente um carregamento na tomada de casa é legal, mas como ninguém diz nada, não acontece nada.

Neste artigo que citaste, vejo apenas impossibilidade na cedência de energia a outra instalação.
Isso não proíbe que um carro carregue numa garagem por exemplo, nem pressupõe que esse carro tenha que ser do mesmo dono da garagem...
Esse articulado é para impedir que nós tenhamos uma única baixada a abastecer várias casas por exemplo ou situações análogas.
E na lei citada mais atrás, podemos aferir que uma tomada convencional não é um posto de carregamento.

O que nao vale ter o VETL no forum!!!
Ele desmonta os problemas!!