Carregamentos pagos a partir de dia 1 de novembro

[BrunoFonseca]

O preço nunca deve ser definido pelo máximo mas sim pela média de velocidade de carregamento da frota automóvel elétrica. Isso sim. Quando eu preparo um estudo de mercado não o faço pela capacidade instalada nas sim on base na minha procura média. Neste caso a procura média está muito abaixo da potência máxima instalada. As empresas têm de saber isto. Para que vale os 22kw quando só os zoe os aproveita e alguns Tesla?

Pela média sim, mas não da frota, mas sim do posto.

A tua observação pode ser muito falaciosa. Tens postos de 22 que estão constantemente a ser utilizados por TVDE, na sua maioria Zoe, logo as médias desses postos vai-se aproximar dos 22kWh (mais perto dos 18kWh)

[BrunoAlves]

O ideal é existirem postos com vários níveis de potencia e com preços distintos, com componente de kWh para o CEME e de tempo para o OPC

Concordo. Se o OPC disponibiliza um equipamento capaz de fornecer 22kW, deve cobrar-se por isso. A potência de 22kW da para 3 postos a 7,2kW e isso deve ser diferenciado.
Claro que esta lógica falha na falta de disseminação de postos, mas o caminho terá de ser por aí...

[migle]

eVAZ novas condições

Acho que ainda não foi dito aqui. A eVaz mandou um email "porque não enviei a documentação"... Novas condições: agora já não é preciso pagar pelo cartão, oferecem um por veículo.

Os preços são fixos e simples, por kWh, tarifa bi horária, 0,14€ - 0,18€.

Não faço ideia se são bons, neste momento não consigo dar conta disso. Eu sou cliente EDP mas não sei se bi horário ou não... Não sei que preço tenho.

[frankesousa]

eVAZ novas condições

Acho que ainda não foi dito aqui. A eVaz mandou um email "porque não enviei a documentação"... Novas condições: agora já não é preciso pagar pelo cartão, oferecem um por veículo.

Os preços são fixos e simples, por kWh, tarifa bi horária, 0,14€ - 0,18€.

Não faço ideia se são bons, neste momento não consigo dar conta disso. Eu sou cliente EDP mas não sei se bi horário ou não... Não sei que preço tenho.

Para quem é cliente EDP residêncial, como eu sou, a combinação mais em conta será:

CEME EDP - para carregamento fora do vazio - 0,16€/kWh + iva
CEME EVA - para carregamento no Fazio (escolhi ciclo semanal para as viagens aos fim de semana - 0,14€/kWh + iva

[kony76]

Bem, então está na hora de pedir o cartão evaz

Fico com a colecção completa, mas basicamente só vou utilizar (nas raras vezes que carrego na rua) o cartão edp e evaz.
A minha melhor combinação também passa a ser a que o frankesousa referiu.

[BrunoFonseca]

Bem, então está na hora de pedir o cartão evaz

Fico com a colecção completa, mas basicamente só vou utilizar (nas raras vezes que carrego na rua) o cartão edp e evaz.
A minha melhor combinação também passa a ser a que o frankesousa referiu.

Sem dúvida. Após 30/04 deixei de parte o da EDP (da qual sou cliente a nivel domestico).
Fica-me mais barato a GALP no Cheio (têm um desconto de 8% para não clientes)
No Vazio, a EVAZ fica mais barato, e tem sido esse que tenho utilizado.

[frankesousa]

Bem, então está na hora de pedir o cartão evaz

Fico com a colecção completa, mas basicamente só vou utilizar (nas raras vezes que carrego na rua) o cartão edp e evaz.
A minha melhor combinação também passa a ser a que o frankesousa referiu.

Sem dúvida. Após 30/04 deixei de parte o da EDP (da qual sou cliente a nivel domestico).
Fica-me mais barato a GALP no Cheio (têm um desconto de 8% para não clientes)
No Vazio, a EVAZ fica mais barato, e tem sido esse que tenho utilizado.

O da Galp com 8% de desconto é mais barato em cheias do que os 0,16€ da EDP?

[jfr2006]

Não..há ali uma confusão qualquer dele

[BrunoFonseca]

Bem, então está na hora de pedir o cartão evaz

Fico com a colecção completa, mas basicamente só vou utilizar (nas raras vezes que carrego na rua) o cartão edp e evaz.
A minha melhor combinação também passa a ser a que o frankesousa referiu.

Sem dúvida. Após 30/04 deixei de parte o da EDP (da qual sou cliente a nivel domestico).
Fica-me mais barato a GALP no Cheio (têm um desconto de 8% para não clientes)
No Vazio, a EVAZ fica mais barato, e tem sido esse que tenho utilizado.

O da Galp com 8% de desconto é mais barato em cheias do que os 0,16€ da EDP?

Tens razão, não fica

Com IVA ficam assim:
Vazio:
EVAZ = 0,1722€
GALP = 0,1839€
EDP = 0,1969€
Cheio:
EDP = 0,1969€
EVAZ = 0,2214€
GALP = 0,2381€

Considerando que numa hora consigo carregar 22kWh, a solução da Prio fica 0,2348€ + cara no Vazio e 0,1558€ + cara no Cheio, vs o mais barato

[rimsilva]

Novos Valores para o mês de Junho com mais postos já nas listas. Inclui-se aqui os de alguns Shopping SONAE e os recentes de Coimbra.
Mas há algo que não compreendo...para quem é o dinheiro cobrado pelo OPC nos postos do politécnico? Para este ou para o Politécnico de Coimbra pagando este uma taxa de serviço ao OPC?


https://www.mobie.pt/assets/mobie/docs/ ... Ar3-sIdgiE

Preços bastante salgados nos lentos para viaturas monofásicas...esta cobrança ao minuto
Ex: Trofa máx 7.4kw
1 hora - 0.15 + 0.09*60 + 6.3kw*.16=0.15+5.40+1 = 6.55 + IVA = 8.06 euros
Dividindo pelos 6.3Kw por Kw fica por apenas 1.28 euros....

Já nos de Coimbra 1 hora
0.90+1=1.90+ IVA =2.34 euros, o que dá 0.38 o KWh....

Cada vez melhor. Os PCR estão mais baratos do que os PCN...só em Portugal

Não concordo nada com este tipo de "alarmismo", estão a pegar numa excepção, mas parece que é a regra.

Para mim a situação é muito clara, evitar o carregamento nesse posto, apresentando reclamação ao operador pelos preços absurdos que estão a praticar.

No passado, a churrasqueira rocha também tinha preços exagerados e no mês seguinte mudou a politica, o cc de alfragide continua com preços elevados, se calhar tem clientes suficientes.