Incorrecto, especialmente o "tipo de energia é muito mais potente". O tipo de energia é exactamente o mesmo que no resto da casa, corrente alternada a 230VAC, e dependendo do evse/wallbox que estejas a usar, tipicamente entre 3 e 7 kW (como referência um fogão eléctrico tem uma potência tipicamente entre 1,5 e 6kW dependendo do número de discos, modelo, etc.)caz Escreveu: ↑26 jun 2019, 01:12Os diferenciais servem para proteger as pessoas de choques elétricos. Como nos VE o tipo de energia é muito mais potente, é muito mais importante este tipo de protecção. O diferencial para os carregadores de veículos elétricos não devem ser os "normais" (tipo A), pois em caso de problemas com o carro, pode acontecer o diferencial não desligar a corrente em caso de electrocussão. Não entrando muito em detalhes, os diferenciais "normais" podem não funcionar se o carro estiver a injectar corrente contínua de volta para a rede.
Para os carregadores de veículos elétricos é importante (diria mesmo, essencial) utilizar diferenciais super-imunizados (e.g., Disjuntor Residual linha Acte 9 ilD da Schneider). Estes diferenciais são bastante mais caros que os "normais" mas são únicos que asseguram uma boa protecção das pessoas.
Assim como o tipo de energia é o mesmo, a importância da proteção é a mesma. Qualquer casa com uma instalação eléctrica feita correctamente já têm um disjuntor diferencial no quadro. Este disjuntor é suficiente para proteger a instalação (toda a casa), habitualmente quando o pessoal instala tomadas especificas para carregar carro, instala também um diferencial extra só para essa tomada (que para fazer diferença convém que seja mais sensível, principalmente se o objectivo é proteger as pessoas). Mal não faz, mas não é estritamente necessario (até porque os carros eléctricos e evse/wallbox já tem proteções extra que, por exemplo, o fogão não têm).
Já agora, essa história dos "diferenciais super-imunizados" não está relacionada com proteção de pessoas mas sim com evitar falsos disparos, causados por exemplo por descarga de condensadores, harmónicos de fontes de alimentação, etc. Se querem instalar um diferencial com alta sensibilidade na ligação que usam para carregar o carro, by all means, mas se não tiverem um problema de o diferencial disparar sem motivo aparente não percam tempo com a "super-imunidade". Disjuntores de tipo A disparam mesmo com componentes de corrente continua sobreposta a corrente alternada sendo os que se devem usar, em vez dos mais comuns tipo AC que não detetam componentes continuas (não só no carregador do carro mas em qualquer situação, dado que cada vez mais temos mais dispositivos electronicos, lampadas led, pc's, etc., capazes de gerar componentes de corrente continua na linha ac)
