Clubeletricos.com

Estes PCN da Galp nos centros comerciais são de 3*16A (11kW trifásico, 3.7kW monofásico) por isso esses devem ser iguais.

Já testei em Gaia e o Leaf só carregava a 3.7kW como se esperava. No Vasco da Gama deveria ser Igual.

Obrigado a todos por terem ajudado esclarecer duvidas, dicas e partilha das vossas experiências. So me resta uma duvida, será que algum dos cartões que pedi vai chegar a tempo? Este fim de semana pedi a EDP, Galp e EVAZ, o único que me contactou foi a EVAZ que me envio o contracto para assinar e que já devolvi assinado, dizem que dentro 5 dias devo receber o cartão.

Penso que receberá o cartão da EVAZ a tempo.

Caso chegue a dia de viagem e tenha somente um cartão para efectuar carregamentos acham arriscado avançar sem alternativa para carregar? Vamos excluir a possibilidade de perda do cartão porque também é possível perder a chave

j4ck Escreveu: ↑

28 ago 2019, 11:43

Caso chegue a dia de viagem e tenha somente um cartão para efectuar carregamentos acham arriscado avançar sem alternativa para carregar? Vamos excluir a possibilidade de perda do cartão porque também é possível perder a chave

Não tem qualquer problema. Claro que aconselho a testar o cartão do CEME antes de arrancar, se funcionar num PCN mesmo que gratuito vai funcionar nos PCR (ou testa num PCR e ficas descansado).

A única e grande vantagem do nosso sistema Português é mesmo essa. 1 cartão liga todos e qualquer posto de carregamento!

O meu cartão evaz que foi pedido no dia 25 chegou me dia 29 e o cartão Galp que foi pedido dia 26 chegou dia 30, ambos rapidos. Pedi BiHorario a Galp mas o tarifario é igual nos dois horarios.

No dia 30 fiz uma viagem "teste" a área de serviço de Antua pela AE desde o Porto e regressei ao Porto pela a nacional.

Cheguei ao PCR de Antua com 43% as 14.49hr, Temp Ambiente 26º e a barra de temp da bateria ligeiramente acima do meio, 5mm.



Tinha intenção de carregar até 80% mas la me distrai me com o gelado e carregou até 87% 15.20hr, cerca de 30min a temp ambiente a manter-se nos 26º e a barra de temp da bateria subiu mais 5mm (ainda não tenho leafspy).



Depois de ter carregado andei mais de 3hrs por nacionais até chegar a casa, a temp da bateria não baixou.

upload pic

E passado 4hr estacionado na garagem a temp da bateria pouco baixou, estava com a temperatura de quando cheguei ao PCR na AE.



Amanha vou a Lisboa, com a temperaturas previstas acham que devo fazer 3 paragens curtas nos PCR para tentar evitar o vermelho?

Porto - Lisboa são +- 300km, eu apontava para fazer só uma CR, do meio para baixo (Leiria?)

Isto assumindo que tens como carregar em Lisboa

A viagem é só de ida ou também é de volta no mesmo dia?

Ida e volta no mesmo dia, conto em chegar cedo ao parque das nações e deixar por lá o carro a carregar, o regresso será depois das 21hr e conto em arrancar com 100%

Nesse caso, eu apontava para apenas 1CR