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Olá,

Ontem fui ver um apartamento com garagem. A garagem tem tomada elétrica e existe um interruptor no disjuntor dentro do apartamento que é referente à garagem. Portanto deduzo que a eletricidade está ligada ao apartamento, o que é menos um problema. Agora queria confirmar se é possível carregar lá a 10A. Pelo o que vi no interruptor dizia C16, o que assumo que permita potências até 16A. Alguém confirma?

Se for preciso mais informações também posso dar. Obrigado.

Dá para carregar com toda a segurança mesmo a 16A, basta colocar uma tomada CEE ou uma wallbox.
Para carregar com o EVSE de origem convém ver se a tomada que lá existe não está envelhecida e com as molas frouxas.
Na dúvida, uma tomada nova também custa menos de 5€.

Obrigado. Os 10A chegam-me, mas é bom saber que posso usar os 16A tranquilamente.
A tomada pareceu-me boa.

Aproveitando o tópico, deixo também a minha questão.

Tenho em construção uma garagem num terreno detido por nós, afastado de casa. Toda a construção será nova, incluindo o fornecimento elétrico.

Considerando que tenho um Renault Zoe R240 de carga máxima a 22kW trifásico, e não consumindo mais que 4kWh por dia de bateria nos dias mais gélidos, qual será a melhor opção para instalação?

Para já estava a considerar uma Schuko para combinar com o carregador que já vinha incluído com o veículo, que carrega no máximo a 1,7kW.
Mas se considerarem que devo optar por outro equipamento e maior potência, também a pensar no longo prazo, agradecia as sugestões.

Se é um Zoe, o carregador deve dar até 16A (3,7kW) com as tomadas Green Up ou um íman a simular o mesmo efeito. Pelo menos é o que costuma vir de origem.

Eu no Zoe não consideraria carregar nunca a menos de 16A em monofásico. A eficiência da carga cai a pique abaixo disso, tornando muito mais caro o uso do carro.

Já agora, na garagem também tinha um disjuntor com um interruptor C10 e outro C16. Alguém faz ideia porque está assim?

C10 iluminação C16 tomadas.

Eu não carregaria a 16A numa tomada normal. Já o fiz e derreteu-se a ficha.
O Nissan Leaf, quer o 24, quer o 40, carregam bem a 6A.
Em casa, usei sempre o EVSE Nissan que carregar a 10A.
Nunca precisei de mais.

pemifer Escreveu: ↑

24 jun 2022, 17:57

Eu não carregaria a 16A numa tomada normal. Já o fiz e derreteu-se a ficha.
O Nissan Leaf, quer o 24, quer o 40, carregam bem a 6A.
Em casa, usei sempre o EVSE Nissan que carregar a 10A.
Nunca precisei de mais.

Certo, obrigado. Se fosse carregar a 16A colocaria, sem dúvida, uma tomada CEE.
Para mim os 10A também seriam suficientes.