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Nunca liguei muito a esta tela até recentemente querer fazer uns screenshots com a indicação da temperatura.
Acidentalmente descobri o "Custom screen"... basta arrastar o dedo para baixo ele muda...



Só mexi um pouco... cá está ela... A tela PeMiFer!



Estas são as telas disponíveis depois de acrescentar a minha. O nome do ficheiro tem de ser sempre qualquer_coisaP.csv


Estas são as telas disponíveis para "Landscape"


All Variables L


UserScreenL


Estas são as telas disponíveis para "Portrait".


Font TestP


UserScreenP


Para quem quiser desenhar uma tela ao seu gosto estas são as variáveis. Obtém-se carregando uns segundos no canto superior direito.



https://www.mynissanleaf.com/viewtopic.php?t=24767

Alguém me explica isto:





Entre 9 e 6 GID vão 3 GID, configurados a 80Wh, equivale a 240Wh... Então como é que entre uma imagem e outra foram um total de 464Wh, ou seja 5,8 GID?

E sinal que o Leaf estava a sub-estimar a bateria?

jfr2006 Escreveu: ↑

24 jan 2019, 00:19

Alguém me explica isto:





Entre 9 e 6 GID vão 3 GID, configurados a 80Wh, equivale a 240Wh... Então como é que entre uma imagem e outra foram um total de 464Wh, ou seja 5,8 GID?

E sinal que o Leaf estava a sub-estimar a bateria?

Esse contador não é fiável (o que diz 3,041Wh e depois 3,505Wh).
Repara que em cima tens 0,7kWh, em baixo tens 0,5kWh, compatível com a perda de 3 GIDs.

E o contador da potência gasta pelo aquecimento? É que embora não mostre (deixou de mostrar não sei porquê), sei que entre estas 22h26 e as 22h40 o sistema esteve a gastar 2500W (estava ligado para aquecer e eu tinha as portas abertas para forçar mais consumo), o que equivale a 625Wh gastos nesse período.

Entretanto, desde os 6 GID (0.5kWh mostrados) e até aos 100%, num carregamento a 20A, foram consumidos 28,9kWh da tomada,

jfr2006 Escreveu: ↑

24 jan 2019, 13:16

E o contador da potência gasta pelo aquecimento? É que embora não mostre (deixou de mostrar não sei porquê), sei que entre estas 22h26 e as 22h40 o sistema esteve a gastar 2500W (estava ligado para aquecer e eu tinha as portas abertas para forçar mais consumo), o que equivale a 625Wh gastos nesse período.

Entretanto, desde os 6 GID (0.5kWh mostrados) e até aos 100%, num carregamento a 20A, foram consumidos 28,9kWh da tomada,

Como sabes que esteve a consumir 2500W?
Para ver esse tipo de coisas esta não é a melhor tela, aliás, para mim, é a tela menos util do Leaf Spy, eu só utilizo para ver a temperatura uma vez que o indicador de temperatura do meu carro está em Fahrenheit.
A melhor tela é a seguinte.
Até é uma imagem curiosa pois tem consumo do aquecimento e do AC em simultaneo. É provável que o tenha feito de propósito para a fotografia, já não me lembro.

Sei, por causa disto:



E se queres que te diga, confio muito mais no consumo medido, do que na estimativa dada para a capacidade ainda presente na bateria. É muito mais fácil de medir o consumo do que a capacidade de uma bateria, que depende de muitos parâmetros.

jfr2006 Escreveu: ↑

24 jan 2019, 16:17

Sei, por causa disto:



E se queres que te diga, confio muito mais no consumo medido, do que na estimativa dada para a capacidade ainda presente na bateria. É muito mais fácil de medir o consumo do que a capacidade de uma bateria, que depende de muitos parâmetros.

Eu confio mais em 2 valores que são coerentes entre si do que num que não é coerente com nada.
Mas se preferes confiar no valor que não é coerente com nada...
Penso que na tela que indiquei não aparece esse consumo... portanto estás na tela certa.

pemifer Escreveu: ↑

24 jan 2019, 17:50

Eu confio mais em 2 valores que são coerentes entre si do que num que não é coerente com nada.
Mas se preferes confiar no valor que não é coerente com nada...
Penso que na tela que indiquei não aparece esse consumo... portanto estás na tela certa.

Repara que os dois valores que dizes serem coerentes, são-no porque um depende directamente do outro: são estimativas da capacidade restante da bateria.

Já se pegares no consumo que eu indiquei (que é muito mais fácil de medir e com melhor precisão), multiplicado pelos 15 minutos que falam, este é coerente com a energia medida que saiu da bateria

Eu aposto na subestimação de capacidade pelo carro, aliás é exatamente esse o mecanismo: gasta mais energia do que a que indica como restante na bateria.

O contador parcial de energia tem varias configurações. Pode contar só a que sai da bateria, somar a que entra e sai, etc. Está nas configurações do LS.

jfr2006 Escreveu: ↑

24 jan 2019, 20:09

Repara que os dois valores que dizes serem coerentes, são-no porque um depende directamente do outro: são estimativas da capacidade restante da bateria.

Já se pegares no consumo que eu indiquei (que é muito mais fácil de medir e com melhor precisão), multiplicado pelos 15 minutos que falam, este é coerente com a energia medida que saiu da bateria

Acho que o tira-teimas só pode ser feito com medição externa. Mas não há duvida que os valores que eu considero e os que tu consideras não são coerentes. Sempre assumi que o contador que consideras estava errado.
Acho que vou estudá-lo para ver que conclusões chego