Clubeletricos.com

Sabem se o liquido para os travões para o Leaf é "igual" ao de outros carros?

Ou seja, basta comprar um DOT3 (creio que é o que diz no reservatório) de uma "qualquer marca" e usar na mudança ou terá de ser adquirido na Nissan?

Genuine NISSAN Super Heavy Duty Brake Fluid, or equivalent DOT3 (US FMVSS No. 116)

Acho que podes usar um DOT3 qualquer, na minha opinião pela diferença de preço iria para um DOT4...

É possivel e seguro adicionar um pouco de DOT4 ao circuito que já tem DOT3?

São compatíveis. Mas o nível está baixo?

Um pouco, quando se faz as curvas mais apertadas acende a luz no tablier.
E a ideia era por um pouco até à próxiam revisão.

não são as pastilhas que estão gastas?

É provável.... já tem 101.000km e, pelo menos, desde os 20 mil e poucos km que são os mesmos... pastilhas e discos.

Ao gastar pastilhas e discos o nível desce, ao repor pastilhas e discos o nível volta a subir!
O fluido deve ser substituído quando apresenta humidade não é suposto gastar-se/desaparecer, verifica os discos e pastilhas...

mafgod Escreveu:É provável.... já tem 101.000km e, pelo menos, desde os 20 mil e poucos km que são os mesmos... pastilhas e discos.

Acho que alguns fabricantes de pastilhas para travões vão a falência com os EV

Se ainda esta apenas a ligar a luz nas curvas podes esperar um pouco até a revisão ou ainda falta algum tempo?

Olá.
e acham mesmo necessário fazer a substituição do liquido de travões após dois anos. Muitos falam da característica de absorção de água, e da necessidade cega de substituição do liquido, mas na realidade o que deveria de ser feito era a medição do nível de humidade do liquido antes de fazer esta substituição ver http://www.aa1car.com/library/bfluid.htm, pois assim poupa-se a substituição , e já agora o meio ambiente (liquido de travões é altamente corrosivo e mau para o meio ambiente).