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marcopns Escreveu:Mas o Ion carrega nos mobie ou nos postos de carga rápida?
Os OBD de 3€ não servem. É o Obdlink que custa cerca de 100€.

Obrigado Marco , que eu saiba qualquer carro elétrico dá para carregar no mobi-e desde que tenham o cabo próprio (que é o meu caso)

Bem vindo saramago!

Penso que aqui a dúvida é se o problema é no EVSE que veio com o carro ou se é no próprio carro, por isso estão a perguntar se ainda consegues carregar nos postos públicos em modo 3 (com o cabo Mennekes) ou carga rápida DC (Chademo). Como estás em casa com pouca autonomia, se calhar testar isso não é opção.

mjr Escreveu:Bem vindo saramago!

Penso que aqui a dúvida é se o problema é no EVSE que veio com o carro ou se é no próprio carro, por isso estão a perguntar se ainda consegues carregar nos postos públicos em modo 3 (com o cabo Mennekes) ou carga rápida DC (Chademo). Como estás em casa com pouca autonomia, se calhar testar isso não é opção.

Obrigado pelas boas vindas

Tenho dois cabos, um com ficha normal de 10 amperes e outro laranja mennekes. estou sem nenhuma bateria mesmo

so anda mesmo em neutro e empurrando , nem a ignição liga.

Mortinho para chegar a casa e ver se tenho algum fusível queimado ou a bateria de 12V esteja fraca... quem me dera que fosse isso

saramago Escreveu: ontem a noite como não carregou numa tomada normal do trabalho fui a um mobi e e dei

Foi aqui que me perdi.. no mobie com o cabo laranja deu ou não deu?! É que, se carregou, ficou mais estranho ainda.

saramago Escreveu: em relação á luz é a do circulo vermelho , informa "problema elétrico no veiculo"

Pois, pode haver aí qualquer problema com o carro, mas essa luz é muito vaga, pois pode significar imensa coisa. Quando o meu carro chegou vinha com isso aceso, mas não havia qualquer problema. Voltou-me a aparecer quando tive problemas com a bateria de 12V.

Em principio era a bateria de 12v que estava fraca e nao deixava carrewgar o carro, ontem carreguei a bateria de 12v e o carro aceitou o carregamento , so que nao carregou hoje quando fui ver.

liguei o carro á ignição e por teimosia coloquei novamente a carreguei, fui lá ver agora e finalmente está a carregar

daqui pouco vou para lisboa e vamos a ver se está tudo ok.

darei novidades em breve

estes são os cabos que tenho, ele naão estava a aceitar o carregamento leve, aceitou o rápido, talvez por nao precisar de puxar pela bateria de 12v que estava fraca

Para a carga rápida precisa da bateria de 12V na mesma, para fechar o contactor principal.

Esses sou todos de carga lenta, fazem uso do carregador interno do carro. Carga rápida, são os armários enormes que estão nas estações de serviço e têm um cabo próprio, que encaixa na tomada que se encontra no lado esquerdo do imiev.
Felizmente, parece ser apenas a bateria de 12v!

Também estou inclinado para que esteja a precisar de uma bateria de 12V nova.
O meu ainda tem a de origem, tem 6 anos e nunca me deu problemas (a bateria de 12V). O meu carregador interno que foi substituído tinha mais de 4 anos. Obviamente que tem de estar na garantia. Eu também já tive informações contraditórias relativamente às garantias, mas no meu caso foi no que se refere à bateria de tração, numa ocasião dizem-me olhos nos olhos, depois de me pedirem o VIN, que a minha bateria teve direito a uma extensão de garantia para 8 ano, e depois por mais que o tente confirmar através de outras pessoas, ninguém mo confirma.