Clubeletricos.com

Parabéns pela aquisição. Vou muitas vezes a Santa Comba Dão, pois o meu filho frequenta o CMAD. É normal ir aí duas a três vezes por semana.

Malm Escreveu:Parabéns pela aquisição. Vou muitas vezes a Santa Comba Dão, pois o meu filho frequenta o CMAD. É normal ir aí duas a três vezes por semana.

Quando o vir cá estacionamos os dois junto às bombas da Galp para beber um café e vai ser um fenómeno, um i-MiEV e um clone juntos na Galp de Santa Comba Dão, a cidade fica ao rubro

Atendendo à idade e à quilometragem o carro está bom. Os 44,7Ah devem estar bem medidos, a avaliar pelo que carrega dos 50 aos 55% e pelas voltagens com que fica a baixo SoC. Tem a autonomia de um carro novo, mas não para aos 0,0% de SoC com a voltagem mínima a 3,6V (porque nesse caso estava novo). Pode ser que dê mesmo para ir aos 0,0% de SoC, pelo que vi. Tudo o que referiu em relação ao carro, oscilações de capacidade, autonomias registadas, está no que eu considero de normal.

Aconselho-o a fazer a alteração para poder usar o ar condicionado para arrefecer a bateria, quando vierem os dias mais quentes. O meu tem essa alteração já há uns anos e até prova em contrário só lhe tem feito bem.

Pode também tentar perceber qual o ritmo teórico que ele estabeleceu para a degradação. que geralmente anda nos 21/22 dias para perder 0,1Ah. Como a taxa de degradação pode variar devido a diversos fatores é normal que ele faça correções. Eu já reportei correções de 1,0Ah no meu, quer para cima, quer para baixo.

Pelo que se percebe o meu DB é uma das fontes de informação que está a utilizar para o ajudar na adaptação ao carro. No entanto, certas coisas que aconteceram com o meu i-MiEV são praticamente irrepetíveis, como a marca dos 175 km de máxima autonomia prevista. Se conseguir lá colocar 166 km já será fantástico.

Malm Escreveu:Aconselho-o a fazer a alteração para poder usar o ar condicionado para arrefecer a bateria, quando vierem os dias mais quentes. O meu tem essa alteração já há uns anos e até prova em contrário só lhe tem feito bem.

Só mesmo quando o tempo começar a aquecer, porque por enquanto no PCR ainda não ligou nenhuma vez o ar condicionado. Mas também a temperatura da bateria ainda mal passou dos 25º.

Malm Escreveu:Pelo que se percebe o meu DB é uma das fontes de informação que está a utilizar para o ajudar na adaptação ao carro. No entanto, certas coisas que aconteceram com o meu i-MiEV são praticamente irrepetíveis, como a marca dos 175 km de máxima autonomia prevista. Se conseguir lá colocar 166 km já será fantástico.

Hoje já tinha 130 Km

O TZ hoje recebeu uma prenda Conseguem descobrir o que é?

Na realidade ele dá 140 km/h. É apertar mais um pouco.

Muito fixe esses sensores!

Esses sensores ficaram muito bem. Fizeste tu a instalação?

renateves Escreveu:Esses sensores ficaram muito bem. Fizeste tu a instalação?

Foi na oficina onde o meu irmão trabalha. E pintados à cor do carro

Muito nice