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Penso que o máximo é 14,5A.rnlcarlov Escreveu:A sério? Espero bem que isso seja verdade.lmlr Escreveu:Não te tinha dito. Os de 2011 normalmente vinham com o EVSE de 16A.
Quanto à questão dos locais não permitirem 16A, tinha a ideia que os clones não puxavam bem a 16A de corrente máxima, mas sim coisa 13-14A. Pelo menos tenho ideia de ter lido isso.
Tenho que ver com o Canion, mas ontem o meu medidor estava em cerca de 3190w no carregamento.Orlando Escreveu:Sim, não dá os 16ah...muito próximo.
Faltou-te o meu negociador pessoal!!!!renateves Escreveu:Cheguei tarde... andava a namorar esse bolite mas tive ontem a resposta do vendedor que já tinha sido vendido.
Boa sorte e que tudo corra sobre rodas
Tu preocupas ainda assim muito mais que eu ou esqueces que eu tenho um frigorífico nas baterias? Só falta lá meter um pack de super bockogadiv Escreveu:Parabéns pela aquisição, temos de marcar um micro-encontro ... Agora já te preocupas com a sombrinha ... quando brincavas com o pessoal ...
Tenho aqui umas Leffe louras e outras morenas, é só escolherOrlando Escreveu:Falaram nas louras...youpi
Há vais ser padrinho vais... É vai chegar aos 100 mil pelo menos... Não vendo antes....Malm Escreveu:Ninguém mais feliz, além do dono, com a chegada deste carro. Eu faço questão de ser o padrinho desse maravilhoso carro. Não é perfeito, mas tem particularidades únicas que permitem, nas mãos certas (ou no cérebro certo), ter baterias a manter mais de 70% da capacidade em 10 anos. E depois de ter feito 200.000 km.
