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Diário de bordo - Malm
- Malm
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Re: Diário de bordo - Malm
Pois, meter-lhe lá um valor acima de 24 Ah e ver como ele reagia era interessante.
Entre um pack ainda mais fresco e um habitáculo tórrido, a escolha que faço é abrir as janelas.
-
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Re: Diário de bordo - Malm
Ufa... estou safo! Aqui na zona é tudo direito
![Very Happy :D](./images/smilies/icon/biggrin.gif)
Já estou abaixo do 30Ah e noto muita diferença no comportamento da regeneração da bateria ao andar... é do noite para o dia. E portanto, a cor das jantes da frente começam a ser silver\dark
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon/lol.gif)
A solução é... não faças subidas, apenas descidas. Para subir, chamas o reboque
![Wink ;)](./images/smilies/icon/wink.gif)
Vou ficar atento por o que aí vem. Esperemos que seja "simples".
- Filipe
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Re: Diário de bordo - Malm
Penso que tens razão, porque ninguém "" hoje em dia desconhece a obsolescência programada usada indiscriminadamente pela maioria
da industria dedicada ao grande consumidor.
Tira informações junto da empresa espanhola Renovables del Sur sobre a eventual troca da bateria.
da industria dedicada ao grande consumidor.
Tira informações junto da empresa espanhola Renovables del Sur sobre a eventual troca da bateria.
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Nissan LEAF 3.0 +e - Cinzento Diamante - 22 Nov 2019
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Re: Diário de bordo - Malm
Não sei se estes australianos passam o know-how para cá, mas podes sempre tentar perguntar.
Aqui por Aveiro, tendo o software temos quem reconstrua a bateria.
- Malm
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Re: Diário de bordo - Malm
Havia de ser na Europa. Obrigado pela sugestão.
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