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Olá!

O ideal é carregar diariamente até aos 70%/80%, a não ser que necessite dos 100%, nesse caso deverá programar a carga para terminar próximo do momento de saída com o carro, para a bateria não estar estacionada nos 100%. Uma vez a cada 15 dias no mínimo, aconselho carga a 100%, para manter a bateria equilibrada.

O que conta nas baterias não é o número de vezes que carrega, mas sim os ciclos, ou seja, pode carregar todos os dias 10 ou 20% que não faz mal nenhum, até é preferível. Necessita de 5 cargas de 20% para perfazer um ciclo (100%).

Não convém é deixar descarregar abaixo dos 20%, a não ser que necessite da carga. No entanto, ter cuidado é importante, mas nunca deixe de usar o carro por isso, foram feitos para andar, e quanto mais anda mais poupa, a sua carteira e o ambiente.

Espero ter ajudado

Muitos e bons klms

Oi boas, hoje primeiro sinal de avaria a luz do esp/asr ficou acessa. Encostei desliguei e voltei a ligar 2 x a tal luz la desapareceu... mas já fiquei com a pulga atrás da orelha.
Quando arranco o carro sempre fez um barulho como se estivesse a meter uma mudança mas só no primeiro arranque é normal? Já alguém aconteceu o mesmo?

Bons dias, então agora com 42000km, com um problema novo meti pneus atrás rottala a luz do esp está sempre a acender em curvas para a esquerda. Ja mandei vir uns pneus continental a ver se é dos pneus.
Também fiquei surpreendido hoje qd fiz a leitura no evabatmon passou num mês de 37.3 para 35.9 será alguma coisa relacionada?

Como descrito no meu DB, é perfeitamente normal o carro perder 0,1 Ah a cada 20 e poucos dias. Também é normal fazer acertos de 1,0 Ah para cima ou para baixo. O valor de Ah dado pelo carro é sempre uma estimativa e pode não corresponder ao valor real.

Ah então faz sentido foi a mulher que andou com ele nos últimos dias...sempre prego a fundo!!! Ela adora fazer subidas a fundo