Apresentação /duvidas
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Re: Apresentação /duvidas
Então o melhor é mesmo o teste da tomada certo?
Com o LeafSpy o que é que devo ter em atenção?
Com o LeafSpy o que é que devo ter em atenção?
- pemifer
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Re: Apresentação /duvidas
Para alem dos cuidados que costuma com outros veiculos é ver o estado da bateria.
Tem de ter um leitor de OBD e o resto é simples.
https://www.olx.pt/anuncio/konnwei-903- ... 2967bd402d
Não se meta nisso.
Ainda recentemente vi um relatório deles com valores contraditórios.
Não vão ler nada que o Leaf Spy não mostre e ainda por cima lêem mal!
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Re: Apresentação /duvidas
Ok, obrigado
OBD já tenho, comprei esse do OLX, mas ainda não tive oportunidade de o experimentar.
E quanto a resets como podemos detetar se foram feitos?
Se for feito um reset volta às 12 barras até o carro perceber a real capacidade da bateria com varios ciclos de carga /descarga...
OBD já tenho, comprei esse do OLX, mas ainda não tive oportunidade de o experimentar.
E quanto a resets como podemos detetar se foram feitos?
Se for feito um reset volta às 12 barras até o carro perceber a real capacidade da bateria com varios ciclos de carga /descarga...
Re: Apresentação /duvidas
Bem-vindo e parabéns pela opção da ME.
- mjr
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Re: Apresentação /duvidas
Se tiver sido feito um reset recentemente haverá uma discrepância grande entre o SOH e o Hx. Isto porque o Hx recupera muito rapidamente para o valor correto, ao contrário do SOH que demora semanas.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
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Re: Apresentação /duvidas
Faça esse leitura com o Leafspy e coloque cá.Floppy Escreveu: ↑24 fev 2019, 14:46Não é o teste da tomada.
Eles dizem que vão ler o Hex directamente ao Canbus.
Vi uma folha de um que estavam a fazer e tinha uma lista de voltagens das células e depois ele esteve a explicar que aquela estava boa e bem balanceada.
Se calhar com o leafspy consigo o mesmo não?
MP 5400w+AC10000w
Leaf 24kwh, 30kwh, 40kwh
Ion
Niro 64kWh
Vectrix Li+nimh
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Re: Apresentação /duvidas
Ok,
Obrigado pelas informações e disponibilidade.
Agora é esperar pela oportunidade certa.
Opções:
Leaf Tekna 24
Leaf Tekna 30 (embora ache que a diferença de preço talvez não compense o acréscimo, só se for pela garantia...)
Kia Soul EV 27 Tenho visto muito bons preços lá fora. É dificil ir buscar um carro lá fora?
Cumprimentos
Obrigado pelas informações e disponibilidade.
Agora é esperar pela oportunidade certa.
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Leaf Tekna 24
Leaf Tekna 30 (embora ache que a diferença de preço talvez não compense o acréscimo, só se for pela garantia...)
Kia Soul EV 27 Tenho visto muito bons preços lá fora. É dificil ir buscar um carro lá fora?
Cumprimentos
Re: Apresentação /duvidas
Eu ia para o Leaf 30kWh, rapidamente o 24 fica "curto"...
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Re: Apresentação /duvidas
Ok,
Estou a considerar fortemente a possibilidade de ir buscar um Soul EV lá fora, Alemanha, França ou Espanha.
Tenho facilidade de viajar pelo trabalho...
Alguém pode dar umas dicas acerca do processo?
Estou a considerar fortemente a possibilidade de ir buscar um Soul EV lá fora, Alemanha, França ou Espanha.
Tenho facilidade de viajar pelo trabalho...
Alguém pode dar umas dicas acerca do processo?
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Re: Apresentação /duvidas
Olá boa noite.
Antes de mais parabéns pela decisão.
Eu estou na MSM situação e á procura de um Soul.
Posso perguntar em que sites tens visto? E tens ideia do custo de transporte para Portugal? E empresas que o façam?
Obrigado