A caminho do VE
A caminho do VE
Boas! Chamo-me Sérgio, tenho 31 anos e sou da Ericeira.
Tenho andado por aqui a retirar o máximo de informação possível porque estou a ponderar trocar o meu diesel por um VE e o Leaf tem estado no top das possibilidades (não há budget para o Tesla S....e o Model 3 ainda vai demorar....)
Faço aproximadamente 90km dia (Ericeira-Odivelas-Ericeira) sempre em AE por isso preciso de uma solução que me garanta pelo menos essa autonomia (e que não me obrigue a ir a 80km/h para tal...) e por isso o Leaf de 30kw está no topo das opções. Carregar em Odivelas não é opção por enquanto por isso o mais próximo caso seja necessário ganhar alguma autonomia é o IKEA de Loures.
Já fiz um test-drive a semana passada e fiquei surpreendido acima de tudo com o tamanho/espaço interior do carro. É estranho conduzir sem ouvir o motor mas isso deve passar rápido quando vir as bombas de gasolina a ficar para trás
Primeiro vou ter que concretizar a venda do carro actual, mas possivelmente irei optar ou por um carro de serviço da Nissan ou por um importado (já li também sobre os dois especialistas que andam por aqui)
Bem vamos ver no que isto vai dar...ainda tenho alguma duvidas sobre os tempos/tipos de carregamento possíveis quer em casa quer na rua e os cabos/adaptadores/powerwalls mas vou continuar a pesquisar por aqui!
Tenho andado por aqui a retirar o máximo de informação possível porque estou a ponderar trocar o meu diesel por um VE e o Leaf tem estado no top das possibilidades (não há budget para o Tesla S....e o Model 3 ainda vai demorar....)
Faço aproximadamente 90km dia (Ericeira-Odivelas-Ericeira) sempre em AE por isso preciso de uma solução que me garanta pelo menos essa autonomia (e que não me obrigue a ir a 80km/h para tal...) e por isso o Leaf de 30kw está no topo das opções. Carregar em Odivelas não é opção por enquanto por isso o mais próximo caso seja necessário ganhar alguma autonomia é o IKEA de Loures.
Já fiz um test-drive a semana passada e fiquei surpreendido acima de tudo com o tamanho/espaço interior do carro. É estranho conduzir sem ouvir o motor mas isso deve passar rápido quando vir as bombas de gasolina a ficar para trás
Primeiro vou ter que concretizar a venda do carro actual, mas possivelmente irei optar ou por um carro de serviço da Nissan ou por um importado (já li também sobre os dois especialistas que andam por aqui)
Bem vamos ver no que isto vai dar...ainda tenho alguma duvidas sobre os tempos/tipos de carregamento possíveis quer em casa quer na rua e os cabos/adaptadores/powerwalls mas vou continuar a pesquisar por aqui!
- BrunoAlves
- Proprietário Ioniq EV
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Re: A caminho do VE
Bem vindo
Parabéns pela decisão, com esses km diários mesmo carregando em casa com bi-horario representa uma poupança muito significativa
Parabéns pela decisão, com esses km diários mesmo carregando em casa com bi-horario representa uma poupança muito significativa
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!!
Re: A caminho do VE
Olá e bem vindo!
Estamos cá para ajudar no que necessitar, esteja à vontade para perguntar seja o que for.
Boa sorte na escolha!
Estamos cá para ajudar no que necessitar, esteja à vontade para perguntar seja o que for.
Boa sorte na escolha!
- LuisG
- Proprietário Leaf
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Re: A caminho do VE
Parabéns pela decisão.
Para esse km's é canja para o leaf mesmo o de 24kwh.
Perto de Odivelas tem ainda o novo pcr no parque da cidade em Loures. Em menos de meia hora fica carregado!
Qualquer dúvida disponha .
Para esse km's é canja para o leaf mesmo o de 24kwh.
Perto de Odivelas tem ainda o novo pcr no parque da cidade em Loures. Em menos de meia hora fica carregado!
Qualquer dúvida disponha .
AQS termossifão 300Ltrs + AC 3300W
Sócio da associação de utilizadores de veículos elétricos, http://www.uve.pt
DB SR Leaf
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- Proprietário Leaf
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- Registado: 06 jul 2014, 22:36
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Re: A caminho do VE
Bem-vindo. Decisão certa sem dúvida a aquisição de um VE. O Leaf de 30 kWh deixa-o completamente à vontade.
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Re: A caminho do VE
ainda ontem havia um user na pagina de facebook do forum a carregar no PCR de Loures )
Eu tambem vou fazer cerca de 90km por dia, auto estrada, e comprei um leaf (ainda não chegou). Pelo que tenho lido chega e sobra
Eu tambem vou fazer cerca de 90km por dia, auto estrada, e comprei um leaf (ainda não chegou). Pelo que tenho lido chega e sobra
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Re: A caminho do VE
Olá e bem vindo,
Sem dúvida, o Leaf 30kWh é mais do que suficiente para os gastos indicados e deve poder fazê-los ao limite de velocidade da AE sem problema, se bem que a viagem de regresso é um pouco "agreste" com as subidas entre Loures e a Malveira, mas acredito que dê para fazer
Como já aqui foi dito pelo LuisG, o PCR de Loures é uma boa opção para emergências, se bem que tem de ter em conta 2 condicionantes...
Pelo que medi no meu das 3 vezes que o utilizei até agora, o débito máximo do posto é 30kWh, pelo que para carrergar uma bateria que esteja quase a zero, seja preciso carregar 1h.
A adicionar a este tempo, há que ter em conta que este posto também está relativamente perto do aeroporto, por isso caem lá uns uber de pára-quedas... e têm a tendência de carregar até aos 100% independentemente de estar gente à espera, pelo que convém contares com algum tempo adicional à espera... Agora com o do Campo Grande inaugurado, pode ser que já não seja tanto assim.
Cumprimentos e votos de muitos km eléctricos.
HR
Sem dúvida, o Leaf 30kWh é mais do que suficiente para os gastos indicados e deve poder fazê-los ao limite de velocidade da AE sem problema, se bem que a viagem de regresso é um pouco "agreste" com as subidas entre Loures e a Malveira, mas acredito que dê para fazer
Como já aqui foi dito pelo LuisG, o PCR de Loures é uma boa opção para emergências, se bem que tem de ter em conta 2 condicionantes...
Pelo que medi no meu das 3 vezes que o utilizei até agora, o débito máximo do posto é 30kWh, pelo que para carrergar uma bateria que esteja quase a zero, seja preciso carregar 1h.
A adicionar a este tempo, há que ter em conta que este posto também está relativamente perto do aeroporto, por isso caem lá uns uber de pára-quedas... e têm a tendência de carregar até aos 100% independentemente de estar gente à espera, pelo que convém contares com algum tempo adicional à espera... Agora com o do Campo Grande inaugurado, pode ser que já não seja tanto assim.
Cumprimentos e votos de muitos km eléctricos.
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Re: A caminho do VE
Qual do Campo Grande? Consegue partilhar o link do electromaps ou PlugShare?
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Re: A caminho do VE
https://www.electromaps.com/puntos-de-r ... mpo-grande
Já se encontra UBERizado
Pode ser que agora libertem o de Loures
Já se encontra UBERizado
Pode ser que agora libertem o de Loures
Última edição por mafgod em 31 ago 2017, 21:20, editado 1 vez no total.
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- Data de fabrico: 03 mar 2011
- Capacidade bateria: 65,5 Ah
Re: A caminho do VE
Quantos mais, melhor
Já está aqui também:
PCR Campo Grande
http://api.plugshare.com/view/location/126904
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