Diário de Bordo Fluence ZE - MMtec

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Re: Diário de Bordo Fluence ZE - MMtec

Mensagem por MMtec » 28 abr 2018, 23:53

alexmol Escreveu:Está praticamente igual à minha. Já dá direito a pedir uma de substituição, prepara-te mas é para umas dores de cabeça.

Engraçado que também como no meu carro, a bateria parece ter mais kms que o carro.
O contador de kms da bateria dá até aos 65535, se a bateria fosse a original do carro teria o mesmo número de kms que o carro.
Estas baterias devem ter vindo da Betterplace.
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Re: Diário de Bordo Fluence ZE - MMtec

Mensagem por MMtec » 24 mai 2018, 23:23

Novidades!
Esta terça-feira á noite deixei o carro na RENAULT para análise da bateria no dia posterior.
Ao fim do dia de quarta, ligaram-me a perguntar os meus hábitos de condição e tudo mais para informar a casa mãe e disseram desde já que a bateria estaria abaixo dos 75%.
Hoje ligaram me novamente ao fim do dia, e desta vez foi o técnico , a dizer que carregou o carro por completo e que a autonomia realmente é pouca e pelas voltas que ele deu deve fazer pouco mais de 70km. Confirmou também que a bateria está a 70%( acertou! Estava a 69,5 há duas semanas, mas com o aumento de temperatura passou a 70%. Afinal eles também lêem o mesmo que o Fluence spy.)
Disse que também nunca trocou baterias, só mandavas para França para reparar ( trocar células danificadas) no caso dos Zoe. Mas no caso da minha as células estão equilibradas, Não é problema de células mas de desgaste do pack... por isso terá de ser trocado.

Mesmo assim, disse que ainda precisaria do carro para amanhã para poder fazer os testes que a casa mãe vai solicitando.
Amanhã ao fim do dia novo feedback e espero que seja a conclusão.!


Vamos a ver.... tendo em conta a experiência do AlexMol, no meu caso estar a ser mais rápidos e claros.
Vamos ver se assim continua.
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Re: Diário de Bordo Fluence ZE - MMtec

Mensagem por BrunoAlves » 25 mai 2018, 00:55

Parece de facto estar a correr muito melhor que o alexmol. Mas o problema é que, tal como no caso dele, provavelmente não há baterias.
Continuo curioso para perceber como é que isso se refletirá no aluguer
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! :D

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Re: Diário de Bordo Fluence ZE - MMtec

Mensagem por alexmol » 18 jun 2018, 10:20

Acabei de saber que em Israel a Renault está a vender, repito VENDER, baterias LG a quem tem Fluence Oscar da antiga Betterplace.

Como está a tua situação MMtec? Estou a pensar se não deva falar com um advogado, continuo sem bateria de substituição há meses.
Alexandre Moleiro

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Re: Diário de Bordo Fluence ZE - MMtec

Mensagem por ABEFluence2 » 19 jun 2018, 13:10

Hola Alex Moleiro,
Se sabe algo de cambio de batería Fluence ze. Yo tambien llevo esperando 2 años (rotura de stock dicen) y pagando el alquiler religiosamente, ya va por 63%SOH.
La batería que venden eb Israel es LG de 24 o 36kwh?
Precio?
Sabes si hay intención de hacer lo mismo en España o mejor que Overlease nos la reemplace?
Gracias.

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Re: Diário de Bordo Fluence ZE - MMtec

Mensagem por alexmol » 19 jun 2018, 21:50

A que vendem em Israel é de 24kWh, a mesma a que algumas pessoas tiveram direito noutros países.
São as células do ZOE 24kWh.

O preço não sei.
Alexandre Moleiro

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Re: Diário de Bordo Fluence ZE - MMtec

Mensagem por MMtec » 26 jun 2018, 20:17

Boas.
Já a algum tempo que não dou relato dos acontecimentos.
Pois bem, chegaram rápido á conclusão que a bateria tinha de ser trocada( uma semana depois de ter ido buscar o carro).
Claro, a minha insistência foi grande: todos os dias telefonemas e mails para a Renault Aveiro, Renault Portugal, Rci e até Renault França!
A conclusão foi a esperada:

No seguimento do processo FIC (Ficha incidente cliente) da sua viatura "xpto" reportado aos serviços técnicos da Renault, venho informá-lo que nos comunicaram que estão com fortes constrangimentos com as baterias de tracção dos veículos Fluence ZE. Sendo que, neste momento, não existe para já prazo para a chegada da bateria de substituição e que informarão por mail quando chegará a bateria.
(Mail da Renault)

Logo de seguida chatear a RCI, pois estão em incomprimento do contrato já há algum tempo.
Foi curto e direto, depois de ligar por inúmeras vezes e uma serie de mails, teve de ser assim:
Esta questão de estarem em incumprimento do contrato tem de ser resolvida urgentemente! Proponho algumas das soluções seguintes: ajuste do preço do aluguer, termino do contrato e a bateria fica em minha propriedade ou compra do veiculo por parte da Renault.
Se não obtiver resposta até ao final desta semana (semana passada), cancelarei o debito direto sendo que vos avisarei por telefone, mail e carta registada.

Este prazo terminou na semana passada, sendo que já liguei esta semana e disseram que estão á espera de uma resposta de França.
Não passará desta semana. Não vou que permitir que retirem mais nenhuma mensalidade!
Vou pedir uns concelhos à minha irmã, que trabalha na área da justiça, para ver o que mais se pode fazer.
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