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Sendo um modelo "algo exótico" talvez não seja má ideia ter uma coisa destas, mas onde e como colocar?

[img]https://drive.google.com/uc?id=0BynYAh- ... 1R3bEQ2Qm8[/img]

O Leaf tem o fusível a meio do pack, para que ao retirar o fusível a tensão máxima de cada lado desça para menos de 200V. Não deve ser fácil de fazer o mesmo no Fluence...

A minha dúvida prende-se mais com o local e forma de disponibilizar esta informação.
Nalguns países acho que tem de estar visível no carro mas não sei bem onde.

Por acaso não sei se o interruptor de corte geral do Fluence secciona o pack a meio ou numa ponta...

No Leaf o fusível serve de corte-geral?

Não tinha percebido bem a questão, deve ser por ser sexta à tarde...

No Leaf não está colado nada parecido com isso em lado nenhum que eu saiba. De facto devia haver um sítio padrão onde afixar esse tipo de informação para os bombeiros saberem onde podem mexer. Infelizmente na prática o mais provável era não ligarem à informação, mas isso já é outro problema...

O fusível no Leaf está junto ao secionador, e ambos dividem o pack ao meio.