Clubeletricos.com

rdias Escreveu:Tem controlo activo da temperatura... Ligando AC e mandando ar quente ou frio para dentro do pack... Em carregamentos a 43 kW liga sempre para refrigerar o pack...
A 22_kW vi ligar uma vez... Logo a uma determinada temperatura vai controlar temperatura...

E se fosse os 26400 euros... Já era muito muito atractivo...

se for assim é muito atractivo de facto, mas o preço no site com aluguer de 79€ é de 23.855€, vamos ver.

Considerando a recente descida de preço do Nissan Leaf em 4.500€ consegue-se o VISIA por 26.600€, sem contar com outros 4.500€ de incentivo à abate de viatura, assim o Renault Zoe Zen com bateria incluída por 26.400€ parece razoável. Para o ano o Renault Twingo ZE deve situar-se nos 20.000€ para ser alternativa ao MiEV, Volkswagen e-UP e Smart ForFour EV (também lançado para o ano).



A Renault em relação à Nissan tem a vantagem de ter apostado na bateria certa, talvez ainda este ano a Nissan passe a usar baterias LG Chem. O próprio Carlos Ghosn CEO da Nissan admitiu que a Nissan tinha pressa em lançar o Leaf para competir com o Volt nos EUA e foi por isso que optaram por aquela bateria. Na Europa o lançamento do Zoe foi adiado várias vezes para garantir que a melhor bateria disponível seria usada.



Comparativo entre diferentes cátodos em bateria de lítio:


NCA, usado nas baterias Panasonic da Tesla:




LMO, usado nas baterias AESC da Nissan:





LiNiMnCoO2, usado nas baterias LG da Renault e GM:




A bateria LG em relação à do Leaf tem maior densidade energética, mais longevidade e é menos sensível à variação de temperatura. Em relação a custos, segurança e potência energética são semelhantes.




Fonte:

rdias Escreveu:Um twizy por 20.000 euros... Fogo ..

Quanto a bateria LG concordo plenamente....

Penso que a promoção de 4500 euros do leaf terminou em março....

Não é Twizy é Twingo, nomes parecidos mas carros bastante diferentes


O desconto continua em vigor.

Oferta válida até 30/04/2015

E como sabemos os descontos antecedem as descidas de preço definitivas. Tem sido assim em todos os carros eléctricos, pelo menos nos EUA, onde as coisas acontecem mais depressa...

rdias não vejo motivo para não dizeres qual é o stand. Se o stand tem interesse em vender VEs muito bem, serve de exemplo.

Pelo menos nos fóruns estrangeiros que frequento não há problemas em dizer nomes, às vezes por bons motivos outras vezes por maus. Há que começar a distinguir os stands, aqueles que estão informados sobre VEs e aqueles que nem sabem que existem nem têm interesse em os vender.

O único motivo que vejo para nos fóruns portugueses de VEs ser assim é por causa do mau exemplo que aconteceu no novaenergia há anos, onde havia pelo menos um vendedor dissimulado a promover uma marca de scooters eléctricas e a falar mal das outras como se fosse um utilizador normal do fórum, parecia uma feira da ladra e isso afastou do fórum muita gente nessa altura.

Haverá sempre nestes fóruns pessoas com interesses comerciais, mais vale serem incentivadas a identificarem-se e falarem abertamente do que ser proibido e as coisas fazerem-se às escondidas. Quando as coisas são feitas às claras é mais fácil distinguir o que é verdade e o que é propaganda.


Quanto à bateria do Zoe e do Twizy também já é vendida na Áustria de forma mais ou menos oficial há vários meses.


Mais recentemente o preço falado para lá é de 26.500€, o que parece confirmar o preço que o rdias avançou.
Agora não consigo encontrar onde vi no goingelectric.de mas lembro-me de ler que por terras germânicas a diferença que andavam a pedir pelos Zoe com e sem bateria era cerca de 6.000€ e para o Twizy 3.000€. Considerando a bateria do Zoe e do Twizy serem ambas LG e uma ter quatro vezes mais capacidade que a outra, a bateria no caso do Twizy parece-me inflacionada ao custar apenas metade do preço da do Zoe.

Yep, confirmo

Não vejo problema nenhum problema neste tipo de informação, antes pelo contrário...

Na Alemanha onde não existem incentivos do governo aos VEs já há preço para o novo Zoe R240.


Life: 18.140€
Intense: 19.200€
Zen: 19.360€


A Renault deverá adoptar o mesmo método da Nissan. Com bateria podemos contar com mais uns 6.000€ sobre o preço final. Isto confirma os preços já falados aqui no fórum para o Zoe i com bateria incluída.

Deverá....???
Já podiam é ter isso

Em Espanha ainda devem ter muitos Q210 para despachar, acho que os Q210 já não são fabricados por isso quando acabarem só teremos os R240 e uma descida de preço. Quase que aposto que quando só houver o R240 a opção de compra da bateria generaliza-se pela Europa.

Estou curioso para saber como o R240 se porta, era bom se na Feira Automóvel de Paris em Outubro o Twingo ZE fosse oficialmente anunciado.

A Renault anda devagar mas anda. Não adianta andarmos aqui no fórum a queixarmos-nos, peçam a opção de compra de bateria no Facebook da Renault ZE.

https://www.facebook.com/RenaultZE

Assim fica à vista de todos e a Renault não pode dizer que não existe o interesse em ter a bateria em propriedade e evitar o aluguer.

Feito em franciu !!#