Clubeletricos.com

FilipeNogueira Escreveu: ↑

27 jun 2019, 14:49

BrunoFonseca Escreveu: ↑

25 jun 2019, 22:50

Uma bateria nova custa por volta de 8k€. Quanto à antiga (se estiver abaixo dos 75%) podes sempre usar para armazenamento ao nível de produção energética para casa (autoconsumo) ou mesmo vender. O que não falta é pessoal à procura de baterias usadas para incorporar no autoconsumo.

Presumo que os 8k que falas é da de 40 ou da 22?

Qual seria o valor mínimo de SoH para justificar um zoe com baterias próprias, 80%?

Os 8k é para uma bateria de 40.
Eu dificilmente compraria um VE com mais 20% de degradação...

Tens alguma fonte oficial para essa informação?
É que a Nissan cobra isso + IVA + montagem para baterias de 24kWh...

BrunoAlves Escreveu: ↑

27 jun 2019, 21:33

Tens alguma fonte oficial para essa informação?
É que a Nissan cobra isso + IVA + montagem para baterias de 24kWh...

Consideras oficial a tabela da RCI com a depreciação do valor da bateria ao longo do tempo?
O valor é 7000€+IVA, que dá 8610€, mas não está incluída a substituição

Apenas para informar que após muitos km, telefonemas, leituras do forum fechei praticamente a compra de um Zoe de 2015 um R240 (presumo que life) com sensores de estacionamento traseiro e jantes especiais (único requisito da "patroa") com baterias próprias.
Todos os contributos foram fundamentais para chegar a bom porto e não ser imposto aquilo que me queriam vender

FilipeNogueira Escreveu: ↑

14 jul 2019, 00:15

Apenas para informar que após muitos km, telefonemas, leituras do forum fechei praticamente a compra de um Zoe de 2015 um R240 (presumo que life) com sensores de estacionamento traseiro e jantes especiais (único requisito da "patroa") com baterias próprias.
Todos os contributos foram fundamentais para chegar a bom porto e não ser imposto aquilo que me queriam vender

Parabéns!
Venham lá esses diários de bordo!

Está prometido o DB, mas falta a verificação do SoH das baterias !!! Já comprei o Konwei KW902 para depois verificar no carro antes de fechar o negocio.

O ZOE R110 suporta carregamento de 43kW?

Ontem fiquei a saber que um familiar meu vai comprar um ZOE, alias pelo que me disseram o carro até já esta reservado, mas como sempre, ficaram muitas perguntas por fazer e muita desinformação por parte do vendedor.

Fiz algumas perguntas e o meu familiar não me soube responder, porque o vendedor também não lhe disse. Mas, por exemplo os vendedores continuam a dizer que não podem fazer mais que dois carregamentos rápidos porque estraga a bateria e depois a Renault não substitui mesmo sendo em regime de aluguer , também lhe disseram (isto é que eu acho grave) que um dia mais tarde se quiser trocar a bateria por uma com mais capacidade pode fazê-lo, ora como todos nós sabemos nunca foi feito de forma oficial.

Já me ofereci para ir com ele falar com o vendedor.

Não, só os modelos Q carregam a 43.

Obrigado.

Alguém sabe se a Renault suspendeu a venda das versões Q? Foi a informação que o vendedor passou, que a Renault deixou de vender as versões com carregamento rápido.

Nonnus Escreveu: ↑

16 jul 2019, 21:11

Obrigado.

Alguém sabe se a Renault suspendeu a venda das versões Q? Foi a informação que o vendedor passou, que a Renault deixou de vender as versões com carregamento rápido.

Verdade. Quando saiu o R110 o Q90 deixou de ser vendido.