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BrunoFonseca Escreveu: ↑

15 ago 2018, 20:54

Por norma as más experiências são logo difundidas, mas as boas não. Como é normal não vale a pena falar disso.
Já li diversos relatos de más experiências e gostaria que alguém que já tem o Zoe em regime de aluguer de bateria há já alguns anos relatasse uma boa experiência.

Só te posso dizer isto: boa sorte para encontrares um caso desses

jfr2006 Escreveu: ↑

15 ago 2018, 21:49

BrunoFonseca Escreveu: ↑

15 ago 2018, 20:54

Por norma as más experiências são logo difundidas, mas as boas não. Como é normal não vale a pena falar disso.
Já li diversos relatos de más experiências e gostaria que alguém que já tem o Zoe em regime de aluguer de bateria há já alguns anos relatasse uma boa experiência.

Só te posso dizer isto: boa sorte para encontrares um caso desses

Shiiiieeettt!!!

Mais cedo ou mais tarde a Renault vai ter de cumprir os seus contratos. Dava para manter essa atitude enquanto eram (são) meia dúzia de desgraçados que decidiram aventurar-se e nem sequer tiraram o curso de direito...

A médio prazo, com o crescimento do mercado, é uma estratégia suicida para a Renault.

Faço votos de que as coisas já não sejam assim no tempo do BrunoFonseca.

jfr2006 Escreveu: ↑

15 ago 2018, 21:49

BrunoFonseca Escreveu: ↑

15 ago 2018, 20:54

Por norma as más experiências são logo difundidas, mas as boas não. Como é normal não vale a pena falar disso.
Já li diversos relatos de más experiências e gostaria que alguém que já tem o Zoe em regime de aluguer de bateria há já alguns anos relatasse uma boa experiência.

Só te posso dizer isto: boa sorte para encontrares um caso desses

Quando vejo o que está a acontecer aos Fluence, até me arrepio.
Esperemos que com o Zoe não façam tanta besteira.

A UVE não tem apoio jurídico para os seus associados? Alguém tentou por aí?
Outra hipótese poderia ser sempre o Centro Arbitral do Consumidor (acho que é assim o nome)

Logo que a RCI recebesse uma missiva de um advogado tratava logo das coisas.

Se acontecer comigo, "não vou dar mole" é logo porrada letigiosa para cima deles. Talvez assim aprendam.

Hum... É verdade, existe o CASA, centro de arbitragem para o sector automóvel.

A reclamação não é paga, só o contencioso. Vamos dar a sugestão ao alexmol.

A UVE é pequenina. Mesmo grandes associações, apoio jurídico significa apenas primeira consulta com advogado é de borla, e só na segunda fazem alguma coisa.

BrunoFonseca Escreveu: ↑

16 ago 2018, 10:11

A UVE não tem apoio jurídico para os seus associados? Alguém tentou por aí?
Se acontecer comigo, "não vou dar mole" é logo porrada letigiosa para cima deles. Talvez assim aprendam.

viewtopic.php?f=45&t=3795

Está um advogado a tratar do assunto e mesmo assim ainda não se resolveu...

BrunoFonseca Escreveu: ↑

15 ago 2018, 20:54

Por norma as más experiências são logo difundidas, mas as boas não. Como é normal não vale a pena falar disso.
Já li diversos relatos de más experiências e gostaria que alguém que já tem o Zoe em regime de aluguer de bateria há já alguns anos relatasse uma boa experiência.

Só tenho a desejar a melhor sorte do mundo para quem tem Renaults com aluguer de bateria.

A Renault/RCI não está a cumprir os contratos de aluguer com os proprietários de Renault Fluence, e não é só cá pelo nosso cantinho, por toda a Europa a situação repete-se, há casos em tribunal em vários países.

alexmol Escreveu: ↑

18 ago 2018, 16:27

Só tenho a desejar a melhor sorte do mundo para quem tem Renaults com aluguer de bateria.

A Renault/RCI não está a cumprir os contratos de aluguer com os proprietários de Renault Fluence, e não é só cá pelo nosso cantinho, por toda a Europa a situação repete-se, há casos em tribunal em vários países.

E já há sentenças? No limite se não cumprirem o contrato, o consumidor deixa de pagar.

BrunoFonseca Escreveu: ↑

18 ago 2018, 17:01

alexmol Escreveu: ↑

18 ago 2018, 16:27

Só tenho a desejar a melhor sorte do mundo para quem tem Renaults com aluguer de bateria.

A Renault/RCI não está a cumprir os contratos de aluguer com os proprietários de Renault Fluence, e não é só cá pelo nosso cantinho, por toda a Europa a situação repete-se, há casos em tribunal em vários países.

E já há sentenças? No limite se não cumprirem o contrato, o consumidor deixa de pagar.

Mas quem é que te disse isso? O aluguer foi a maior treta que a Renault implementou, há casos de carros parados há meses e a pagar aluguer. Cego é aquele que não quer ver.