Zoe com bateria incluida, em Portugal.

[pbaptista]

Já recebi a proposta da Caetano Formula, valor final de 28633,27 €

Oferecem a Wall box de 3.7 Kw ou cabo ocasional + pack mobilidade (25 dias clio).

Valor sem o incentivo do estado, correcto ?

E o valor equivalente, que está na promoção dos 14.000€ ? Também é possível tê-lo ?


Estes 2 incentivos permitiram trazer o preço do Zoe, já com bateria, para valores de ~20.000€!

Sem o valor do incentivo do Estado ou seja se tiveres um carro que possa ser utilizado para incentivo, retiras 4500€ ao valor que referi.

Em relação à tua 2ª questão, infelizmente não é verdade, já inclui a promoção da Renault.

[VETL]

Sem o valor do incentivo do Estado ou seja se tiveres um carro que possa ser utilizado para incentivo, retiras 4500€ ao valor que referi.

Em relação à tua 2ª questão, infelizmente não é verdade, já inclui a promoção da Renault.

Humm...!!
Interessante.
Valor com IVA e bateria incluído, correto?
Já cá falámos disso, mas agora não me lembro. O IVA a deduzir é calculado s/ o valor com ou sem incentivo?

[pbaptista]

Sem o valor do incentivo do Estado ou seja se tiveres um carro que possa ser utilizado para incentivo, retiras 4500€ ao valor que referi.

Em relação à tua 2ª questão, infelizmente não é verdade, já inclui a promoção da Renault.

Humm...!!
Interessante.
Valor com IVA e bateria incluído, correto?
Já cá falámos disso, mas agora não me lembro. O IVA a deduzir é calculado s/ o valor com ou sem incentivo?

Sim, é o valor final a pagar para levantar o carro.

[VETL]

Já recebi a proposta da Caetano Formula, valor final de 28633,27 €

Oferecem a Wall box de 3.7 Kw ou cabo ocasional + pack mobilidade (25 dias clio).

Estas ofertas podem ser descartadas ou são obrigatórias?
Conseguiu saber qual o valor monetário envolvido nesses "mimos"?

Obrigado!

[BECOOL]

Já recebi a proposta da Caetano Formula, valor final de 28633,27 €

Oferecem a Wall box de 3.7 Kw ou cabo ocasional + pack mobilidade (25 dias clio).

Obrigado pela novidade pbaptista.

É o Life R240 certo? Ou é o Intens R240?

Mesmo com o incentivo ao abate de 4.500€ fica a 24.133,27€. Mais caro que os 22.000€ que custa actualmente o Nissan Leaf Visia que fica num segmento superior.

No entanto é excelente que já se comece a possibilitar a compra do carro completo, agora só falta o preço da bateria descer. Veremos quanto é que a Nissan vai pedir pela bateria de 30Kwh...

[pbaptista]

Já recebi a proposta da Caetano Formula, valor final de 28633,27 €

Oferecem a Wall box de 3.7 Kw ou cabo ocasional + pack mobilidade (25 dias clio).

Obrigado pela novidade pbaptista.

É o Life R240 certo? Ou é o Intens R240?

Mesmo com o incentivo ao abate de 4.500€ fica a 24.133,27€. Mais caro que os 22.000€ que custa actualmente o Nissan Leaf Visia que fica num segmento superior.

No entanto é excelente que já se comece a possibilitar a compra do carro completo, agora só falta o preço da bateria descer. Veremos quanto é que a Nissan vai pedir pela bateria de 30Kwh...

É o ZEN R240,mas o preço é igual para o Intens. Em relação ao preço do Leaf, nesse valor está em falta os custos administrativos que devem significar mais 1000 a 1200€. Mas a minha preocupação é a autonomia, e neste caso por mais 1000€, escolheria o ZOE, apesar de ainda faltar analisar outros detalhes, como tempos de carga do Leaf e do ZOE, já agora alguém tem um quadro comparativo?

[pbaptista]

Já recebi a proposta da Caetano Formula, valor final de 28633,27 €

Oferecem a Wall box de 3.7 Kw ou cabo ocasional + pack mobilidade (25 dias clio).

Estas ofertas podem ser descartadas ou são obrigatórias?
Conseguiu saber qual o valor monetário envolvido nesses "mimos"?

Obrigado!

Não sei o valor das ofertas, nem se é possível abdicar das oferta e reduzir o valor de aquisição.

[pbaptista]

Já recebi a proposta da Caetano Formula, valor final de 28633,27 €

Oferecem a Wall box de 3.7 Kw ou cabo ocasional + pack mobilidade (25 dias clio).

Obrigado pela novidade pbaptista.

É o Life R240 certo? Ou é o Intens R240?

Mesmo com o incentivo ao abate de 4.500€ fica a 24.133,27€. Mais caro que os 22.000€ que custa actualmente o Nissan Leaf Visia que fica num segmento superior.

No entanto é excelente que já se comece a possibilitar a compra do carro completo, agora só falta o preço da bateria descer. Veremos quanto é que a Nissan vai pedir pela bateria de 30Kwh...

E senão estou em erro, o Leaf não tem o pack de baterias refrigerado e o ZOE tem, certo?

[BECOOL]

E senão estou em erro, o Leaf não tem o pack de baterias refrigerado e o ZOE tem, certo?

Certo.

Eu também prefiro o Zoe ao Leaf, mas isso não impede de achar que o Zoe deve ser vendido por menos que o Leaf Visia por causa do segmento em que está. Da mesma forma que preferiria um Twingo ZE ao Zoe por gostar de carros pequenos e acho que o Twingo ZE deve ser mais barato que o Zoe, exactamente pelo mesmo motivo de estar num segmento inferior.

Se o Leaf de 30 KWh chegar com um preço semelhante é mais um motivo para o Zoe R240 com bateria descer de preço. Já falta pouco tempo para setembro...


Para quem quiser fazer contas sobre se compra da bateria compensa ou não. O aluguer está em 79€ mensais para 12.500km anuais, isto dá 7.584€ pagos após termos feito 100.000km, numa bateria que continuará a não ser nossa.

Quem compra um carro eléctrico deve no mínimo pensar fazer 100.000km com ele antes de o pensar vender, senão não compensa o elevado investimento inicial. Após 100.000km a bateria do Zoe ainda dará para fazer muitos mais. E se o quisermos vender não temos a preocupação de passar para o futuro dono a "batata quente" que é o aluguer da bateria. O que torna o processo de venda muito mais fácil.

[Orlando]

O preço não está mau, mas estamos a comparar segmentos diferentes, logo está caro em relação ao Leaf.