Tem ou não tem aluguer de bateria, eis a questão!

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BrunoFonseca
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Re: Tem ou não tem aluguer de bateria, eis a questão!

Mensagem por BrunoFonseca » 17 jul 2018, 11:03

beme83 Escreveu:
09 fev 2017, 18:21
Atualmente as contas apresentadas são:
Zoe com aluguer:
17500+2250 (estado)= 19810
19810/1.23=16105.69 Valor em IVA

16105.69-2250=13855.69 .
Com Kms ilimitados aos mês fica 119 euros.

Zoe sem aluguer
26450+ 2250=28700
23333,33333- Valor sem IVA
21083,33333- Valor com apoio estado

Bateria 21083.33-13855.69= 7227,642276
7227,642276/119= 60,73648972
5,061374143 anos

com 17500 kms
66.6 meses

Se nestes 6 anos a bateria perder 33% temos uma nova bateria de graça..
Caso precisarmos de comprar....temos de desembolsar n.
Neste momento no ZOE pelo diferencial de preço é quase igual comprar ou alugar..
Concordo e foram essas as contas que fiz para escolher a modalidade de aluguer, contudo, como ainda estou a experimentar o meu ZOE optei pelo aluguer de 79€/mês que dá para 10.000 Km/ano
A meu ver há 2 maneiras de interpretar o aluguer da bateria:
1) de acordo como a citação
2) assumir que o aluguer é consumo de combustível: eu gastava cerca de 120€/mês em gasolina para fazer 990 Km/mês, agora gasto 79€ (aluguer), pelo menos enquanto os carregamentos forem gratuitos. Quando não forem conto gastar apenas +20€ em electricidade.

Seja como for é poupança.

Não esquecer que com aluguer, o seguro ressalvados em beneficio da RCI é obrigatório. o meu juntamente com todos os riscos ficou por 590€/ ano

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pemifer
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Re: Tem ou não tem aluguer de bateria, eis a questão!

Mensagem por pemifer » 17 jul 2018, 15:06

BrunoFonseca Escreveu:
17 jul 2018, 11:03
beme83 Escreveu:
09 fev 2017, 18:21
Atualmente as contas apresentadas são:
Zoe com aluguer:
17500+2250 (estado)= 19810
19810/1.23=16105.69 Valor em IVA

16105.69-2250=13855.69 .
Com Kms ilimitados aos mês fica 119 euros.

Zoe sem aluguer
26450+ 2250=28700
23333,33333- Valor sem IVA
21083,33333- Valor com apoio estado

Bateria 21083.33-13855.69= 7227,642276
7227,642276/119= 60,73648972
5,061374143 anos

com 17500 kms
66.6 meses

Se nestes 6 anos a bateria perder 33% temos uma nova bateria de graça..
Caso precisarmos de comprar....temos de desembolsar n.
Neste momento no ZOE pelo diferencial de preço é quase igual comprar ou alugar..
Concordo e foram essas as contas que fiz para escolher a modalidade de aluguer, contudo, como ainda estou a experimentar o meu ZOE optei pelo aluguer de 79€/mês que dá para 10.000 Km/ano
A meu ver há 2 maneiras de interpretar o aluguer da bateria:
1) de acordo como a citação
2) assumir que o aluguer é consumo de combustível: eu gastava cerca de 120€/mês em gasolina para fazer 990 Km/mês, agora gasto 79€ (aluguer), pelo menos enquanto os carregamentos forem gratuitos. Quando não forem conto gastar apenas +20€ em electricidade.

Seja como for é poupança.

Não esquecer que com aluguer, o seguro ressalvados em beneficio da RCI é obrigatório. o meu juntamente com todos os riscos ficou por 590€/ ano
Pelo que li na tua apresentação, fizeste 1800km em 1 mês o que dá mais de 20000km ano e aí a mensalidade é 119€, não 79€.
Estás a pensar carregar sempre em postos públicos?
É melhor teres um plano B, a rede publica não é de confiança.

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BrunoFonseca
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Re: Tem ou não tem aluguer de bateria, eis a questão!

Mensagem por BrunoFonseca » 17 jul 2018, 15:22

Até agora só quanto vou para o Alentejo (Sines) é que tenho que carregar em tomadas domésticas, isto porque o PCR de Palmela não permite o carregamento do ZOE.
No meu dia-a-dia que consiste em fazer trajecto Sintra (Rio de Mouro) - Lisboa (Campo Grande) tenho efectuado carregamento nos postos publicos dos centros comerciais:
IKEA Alfragide
Allegro Alfragide
Forum Sintra
Forum Almada e Alcácer A2 (S/N) - para viagem para o Alentejo
Em Lisboa ainda não consegui encontrar um posto de carregamento público que funcione ou que não esteja ocupado

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Re: Tem ou não tem aluguer de bateria, eis a questão!

Mensagem por rnlcarlov » 17 jul 2018, 17:17

BrunoFonseca Escreveu:
17 jul 2018, 15:22
Em Lisboa ainda não consegui encontrar um posto de carregamento público que funcione ou que não esteja ocupado
Nessas zonas em horário laboral é tramado. :roll: Só mais tarde ou mais para as zonas periféricas.

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migle
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Re: Tem ou não tem aluguer de bateria, eis a questão!

Mensagem por migle » 18 jul 2018, 20:11

BrunoFonseca Escreveu:
17 jul 2018, 11:03
Seja como for é poupança.
Poupança não direi...
O aluguer tem o preço mesmo equivalente à gasolina.

Porém, é uma maneira de ter um eléctrico sem um grande investimento.
Acima de tudo, pelo preço de um carro barato a gasolina, tem-se um eléctrico, que é uma coisa muito melhor!

E estaciona em Lisboa...

Agora, a ideia de carregar habitualmente em postos públicos... Isso dá muito trabalho e preocupações. E um tipo pensa, "bestial! Passei a manhã à espera que o posto ficasse vago, tive a preocupação de ir tirar o carro, perdi tempo a deslocar-me, e poupei 2-3€ em electricidade"...

Nas alturas piores do mês... Sem falar nos dias em que o posto vaga, se vai até lá, e alguém o apanhou primeiro.
Ioniq EV Imagem — Prius+ Imagem

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