Diário de bordo - sm

Fórum para partilhar as experiências de condução dos proprietários do Leaf 24 e 30 kW.h.
cromero
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Re: Diário de bordo - sm

Mensagem por cromero » 19 jul 2014, 16:49

Essiemme Escreveu:Chegamos ca, com a mesma folga da ultima vez que viemos.
Depois coloco fotos
sm
:)

Essiemme
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Re: Diário de bordo - sm

Mensagem por Essiemme » 20 jul 2014, 20:19

Ora aqui ficam as fotos:

À partida, dia 19-07-2014, de manhã, "atestadinho" e depois de uma semana frenética de auto-estradas (CREL+A1):
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Chegada ao destino, com recurso a um atalho que nos poupou cerca de 10 KMs, CC a 75KM/h (no final, estiquei para os 90 KM/h):
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Na volta, domingo 20, eis que nunca tinha visto a primeira barra de energia durar tanto (durou até aos 18.1 KMs!!!):
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Peço desculpa ter ficado tremida...

Mais um número engraçado (ocorrido a meio caminho do regresso):
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Chegada a casa, do regresso com CC agora a 80 KM/h, sendo que a meio da viagem aumentei para os 90 KM/h (é a descer...):
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Resumindo e concluíndo, acho que o sistema de medição de degradação é um pouco exagerado. Confesso, sim,haverá uma degradação mas não me parece muito dramático.

Cumprimentos.

sm
:geek:
Última edição por Essiemme em 02 mar 2017, 18:06, editado 2 vezes no total.
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Fil
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Re: Diário de bordo - sm

Mensagem por Fil » 20 jul 2014, 21:46

Fico muito bem impressionado ao ver que ainda se fazem viagens destas, com 90 mil klms já no bucho, e a velocidades muito boas. Existe vida para além da degradação ;)

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Filipe
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Re: Diário de bordo - sm

Mensagem por Filipe » 21 jul 2014, 01:56

O meu com metade dos teus Km e 2 barras perdidas, apresenta mais ou menos a mesma autonomia, o que mais uma vez confirma que a principal causa
de degradação é a TEMPERATURA. :evil:
Nissan LEAF mk1 - Cinzento-Prateado - 86,5 K em 29 Jul 2018.
Nissan LEAF 3.0 +e - Cinzento Diamante - 22 Nov 2019

OCasal
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Re: Diário de bordo - sm

Mensagem por OCasal » 21 jul 2014, 10:41

Porque é que na chegada cá dizia 5:30 para os 100% carga, enquanto que na primeira viagem dizia 6:30, quando a energia restante na bateria era sensivelmente a mesma?

Tem piada que os nossos carros têm exactamente os mesmos km!! E não nos andamos a perseguir de certeza! Prova disso é o meu estar mais degradado... Sujeito a temperaturas mais elevadas, que se fazem sentir nas regiões mais interiores cá para o norte...

Essiemme
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Re: Diário de bordo - sm

Mensagem por Essiemme » 27 jul 2014, 00:29

Estamos de férias em Vila Nova de Milfontes.
Hoje fomos a Odmira.
2a feira regressamos para cima via Troia.
Vamos abastecer em Setubal.
Para baixo, abastecemos no Restaurante Sant'ana, em Alcácer do Sal.
sm
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Re: Diário de bordo - sm

Mensagem por vgomes » 28 jul 2014, 09:46

pois, mas em troia nao há choco frito para os passageiros. hehehe

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Re: Diário de bordo - sm

Mensagem por cromero » 28 jul 2014, 10:07

vgomes Escreveu:pois, mas em troia nao há choco frito para os passageiros. hehehe
:lol:

jasmim
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Re: Diário de bordo - sm

Mensagem por jasmim » 28 jul 2014, 10:58

Filipe Escreveu:O meu com metade dos teus Km e 2 barras perdidas, apresenta mais ou menos a mesma autonomia, o que mais uma vez confirma que a principal causa
de degradação é a TEMPERATURA. :evil:
Qual a temperatura limite para evitar essa degradação?
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mjr
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Re: Diário de bordo - sm

Mensagem por mjr » 28 jul 2014, 15:45

Isso só daqui a um ano é que vai dar para ver...
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt

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