DB de um LEAF 30 em Alenquer

[mjr]

Concordo, 6mm^2 é o mínimo aceitável para 32A. Teoricamente numa calha horizontal poderia ser de 4mm^2, mas fica muito próximo do limite e as perdas já são significativas.

Tem aqui a tabela da Certiel:

https://www.certiel.pt/c/document_libra ... upId=10100

[LuisG]

Obrigado pelas dicas.
Tenho que esclarecer com ele, devo ter sido eu a ficar com ideia errada, pelo instalador é um pouco indiferente.
O valor proposto é aceitável ?

[LuisG]

Para memória futura, fica o registo anual.

Não está completo, faltam +- 3k km`s, o serviço de telemática só foi ativado cerca de 3 semanas depois. Isto desde março.

[BrunoAlves]

33.000km ano é mais que alguns carros da empresa onde trabalho fazem. Ah e tal os VE não têm autonomia

Parabéns, isso é que poupar carteira e ambiente!

[LuisG]

33.000km ano é mais que alguns carros da empresa onde trabalho fazem. Ah e tal os VE não têm autonomia

Parabéns, isso é que poupar carteira e ambiente!

Autonomia é um falso tema. Existam pontos de carregamento e não há limitações.

Vamos a contas de merceeiro;
Se, tivesse pago toda a eletricidade, seriam +- 490€

No gasóleo, 33105.9 * 5.7lt/100 = 1887.04 * 1.20 = 2.264€
O iuc, teriam sido 170€

[LuisG]

Pouco mais de 10 meses e hoje foi dia de...

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o registo do LS já no destino.

[BrunoAlves]

Impressionante

Parabéns, esse carro está a caminhar a passos largos para se pagar

[Gameiro101]

Soh acima dos 100%, essa bateria está impecável, muitos parabéns, que fazas muitos kms.

[LuisG]

Não posso deixar de partilhar uma novidade, não minha mas de uma pessoa das minhas relações pessoais.
Quando comprei o Leaf, um casal amigo ficou bastante entusiasmado com as vantagens da ME, não só pelo custo de km/h, como pelo custo operativo e vantagem do estacionamento em Lisboa. Passado pouco tempo, despacharam um Golf TDI que estava a ganhar pó, para preparar a aquisição só no final de ano.
Para minha surpresa a semana passada já de noite, recebo mensagem para descer daí a 30min.
Eis que já trazia um VE e sorriso de orelha a orelha
A escolha, em segredo, tinha recaido à 4 meses num e-Golf 35.8kwh.
Fomos dar uma volta e fiquei muito bem impressionado. As luzes full LED são muito boas, em máximos parece uma central, o para-brisas laminado aquecido é daqueles pormenores que os eng. estão de parabéns pois de facto funciona. O interior, é muito mais apelativo que o meu Leaf, nota-se uma qualidade superior nos materiais e atenção aos detalhes. Torna-se mais envolvente e sumptuoso, diria. Está muito bem insonorizado, consegue ser ainda mais silencioso que o Leaf O acrescimo de potência, nota-se bem, nomeadamente a subir.
O espaço atrás para as pernas parece melhor, o piso aparenta ser mais fundo, as baterias estarão colocadas debaixo dos bancos e mala, ou seja em contrapartida o espaço de bagageira é inferior.
Resumindo, o preço superior pedido não é mero acaso, embora com a saida do novo Leaf, penso que custará mais justificar a opção mas como ainda não há....

[LuisG]

À falta de novidades, bricamos aos nºs

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AHr subiu desde o final de fevereiro, regista 81.86 e SOH 101.10%
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