Fórum para partilhar as experiências de condução dos proprietários do Leaf 24 e 30 kW.h.
			
		
		
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								VETL							
 
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						Mensagem
					
								por VETL » 03 fev 2017, 16:30
			
			
			
			
			mjr Escreveu:mk1 - 3.0V
mk2 - 2.75V (corrijam-me, posso estar errado)
E 2.6v nos de 30kWh
viewtopic.php?f=9&t=4403&start=590#p80949 
			
									
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						Mensagem
					
								por sparrow » 03 fev 2017, 16:32
			
			
			
			
			mjr Escreveu:É possível que depois de descarregar a células recupere um pouco. Esse 1 minuto de diferença é de carga?
 não chegou a 1 min... mas sim, começou a carregar e depois é que abri o LEAF Spy.
 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
	
						
		
		
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						Mensagem
					
								por sparrow » 08 fev 2017, 21:24
			
			
			
			
			Depois de ter feito o teste de tomada as informações da bateria no LEAF Spy têm estado sempre a subir... Já vai em 54.45AHr e 83%SOH
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
	
						
		
		
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						Mensagem
					
								por sparrow » 02 mar 2017, 13:24
			
			
			
			
			Ontem (para além de ser o meu aniversário) foi dia de ir com o LEAF à revisão.
Fui à autojúlio de Caldas da Rainha e ficou em 92€... revisão dos 4 anos com troca de filtro de habitáculo, óleo dos travões e teste à bateria (cujo resultado foi 5* em tudo).
ontem de manhã à saída de casa o leafspy apresentava estes dados...
							
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						Anexos
					
 
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			-  dados leaf spy 01/03/2017
 		
		
		
		
		
			 
									
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
	
						
		
		
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						Mensagem
					
								por mjr » 02 mar 2017, 13:50
			
			
			
			
			Parabéns!  
 
O preço da revisão parece estar em linha com o esperado por incluir a troca do óleo dos travões e do filtro do habitáculo.
A bateria parece estar a aguentar-se bem, apesar de ser um mk1.
 
			
									
									Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
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						Mensagem
					
								por sparrow » 02 mar 2017, 15:10
			
			
			
			
			Para a zona de Lisboa a orçamentação que recebi era para cima de 120€ (isto são valores com IVA)
a ver se a bateria se aguenta por mais uns anos bons!
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
	
						
		
		
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								por sparrow » 11 mar 2017, 01:59
			
			
			
			
			Hoje já passou os 60.000km
Tem 84% SOH e 55,40AHr
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
	
						
		
		
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								por labutess » 11 mar 2017, 13:55
			
			
			
			
			sparrow Escreveu:Hoje já passou os 60.000km
Tem 84% SOH e 55,40AHr
Está mt boa essa bateria  

 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
	
						
		
		
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						Mensagem
					
								por Orlando » 11 mar 2017, 17:21
			
			
			
			
			labutess Escreveu:sparrow Escreveu:Hoje já passou os 60.000km
Tem 84% SOH e 55,40AHr
Está mt boa essa bateria  

 
É dos melhores mk1 que andam por aí!
 
			
									
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						Mensagem
					
								por sparrow » 13 mar 2017, 11:58
			
			
			
			
			Em princípio no final de Abril vou passar 5 dias à cidade do Porto...
O plano para a viagem é carregar nas áreas de serviço de Santarém, Pombal e Antuâ. Depois mesmo pelo Porto onde aconselham pôr o carro à carga para ir passear? não vou para um hotel... aluguei apartamento pelo airbnb... vou ter de utilizar os postos públicos para o carregamento enquanto passeio pela cidade.
Também estou a planear, durante estes 5 dias, tirar um dia para ir até guimarães ... aí penso que me safo com o PCR... estou a pensar mal?
aceitam-se conselhos da malta do norte!