DIÁRIO DE BORDO - mike

[Essiemme]

OBA!

Precisamente onde nós vamos passar férias, no verão.

Espetaculo!

Entretanto, se algum de vós estiver "à rasca" lá para os lados do Porto Alto - Samora Correia, é só apitar. Também tenho uma ficha CEE na garagem, para desenrascar.

[ruimegas]

O mais próximo posto da Mobi-E que conheço e utilizei é em Azeitão:


POSTO DE CARREGAMENTO

MORADA
R. Dr. Francisco Goncalves Oliveira, 0000-000, Setúbal
COORDENADAS
38.52107, -9.01728
ESTADO
Disponível
TIPO
Normal
SERVIÇOS DISPONÍVEIS
Carregamento
PONTOS EXISTENTES
2
COMPATIBILIDADE

Mas para te dar confiança digo-te que já fui de Oeiras a Setúbal e voltei e só coloquei 20 minutos de carga na Avenida Tody. Importa dizer que não fui pela Auto-Estrada.

Boa Sorte

[mikexilva]

Hoje andei sempre em modo ECO, mas deu para ir de manhã levar o miúdo à escola e voltar para casa, à tarde ir busca-lo, ir à praia de Sesimbra, jantar no Laranjeiro, e cheguei a casa ainda com 24km de autonomia (2 barras em 12). No troço de autoestrada andei a 110km/h e na estrada à velocidade normal do transito que a maior parte do percurso já é a cima dos limites permitidos (~70 a 90).

Devia existir uns pontos de carga da Mobi.E em Sesimbra junto à praia (Sendo morador de Lisboa, mais rapidamente usava um ponto de carga da Mobi.E em Sesimbra que um em Lisboa , mas mesmo lugares normais para estacionamento também é complicado... quando chegámos, o parque em frente ao Hotel do Mar estava cheio, mas ainda deu para improvisar um lugar...



Obrigado a todos

[mikexilva]

Já agora, penso que ainda não foi aqui falado, eu antes de ter o LEAF tinha algum receio de como seria subir um passeio, pois com os carros de combustão podemos usar a embraiagem para conseguir mais força do motor naquele momento (ou isso ou ir com algum balanço que não é nada bom para a suspensão nem para o pneu/jante)

Mas o LEAF, subir passeios é uma luva encosta-se a roda carrega-se ligeiramente no acelerador (não é preciso muito, pois ele tem tendência para começar a andar lentamente sozinho mal se tira o pé do travão) e sobe calmamente sem se notar qualquer esforço ou solavanco (consegue-se melhor controlo e ir avançando lentamente quase como se não estivéssemos a subir um passeio), e claro sem embraiagem ou os pneus a patinar

[Filipe]

Foi essa uma das razões que me levou a comprar o Leaf, porque assim já poupei dinheiro na compra da REBARBADORA para alizar as esquinas
dos passeios.

[mikexilva]

No portal do carwings não me aparece os km todos nem toda a energia consumida, por exemplo, no carro diz que já tenho 500km feitos, mas no portal só aparece 140km... também vos acontece o mesmo, será normal?

[JAbrizida]

Também já notei que há uma discrepância entre os valores indicados no carro e os que aparecem no CARWINGS. Julgo que os dados só são registados no CARWINGS depois de se concordar com as condições de utilização, isto é depois de se fazer OK, o que nem sempre acontece pois esta página, por vezes, só aparece quando se selecciona MAP.

[mikexilva]

Também já notei que há uma discrepância entre os valores indicados no carro e os que aparecem no CARWINGS. Julgo que os dados só são registados no CARWINGS depois de se concordar com as condições de utilização, isto é depois de se fazer OK, o que nem sempre acontece pois esta página, por vezes, só aparece quando se selecciona MAP.

Pois assim sendo é um bocado enganador, pois se nos esquecermos a ir carregar no "OK", é como se naquela viagem, ou naquele dia o carro não tivesse andado, e depois no histórico nem aparece o dia, que perde todo o valor para estatísticas... devia haver uma forma de forçar o envio de todos os dias, mesmo os que já se passaram, ou pelo menos passar a enviar sempre sem intervenção do condutor...

Assim não consigo ver a energia que consumi, pois não instalei contador eléctrico especificamente para o carregamento do LEAF.

[victormcpinto]

Também já notei que há uma discrepância entre os valores indicados no carro e os que aparecem no CARWINGS. Julgo que os dados só são registados no CARWINGS depois de se concordar com as condições de utilização, isto é depois de se fazer OK, o que nem sempre acontece pois esta página, por vezes, só aparece quando se selecciona MAP.

Pois assim sendo é um bocado enganador, pois se nos esquecermos a ir carregar no "OK", é como se naquela viagem, ou naquele dia o carro não tivesse andado, e depois no histórico nem aparece o dia, que perde todo o valor para estatísticas... devia haver uma forma de forçar o envio de todos os dias, mesmo os que já se passaram, ou pelo menos passar a enviar sempre sem intervenção do condutor...

Assim não consigo ver a energia que consumi, pois não instalei contador eléctrico especificamente para o carregamento do LEAF.

Já verifiquei que mesmo carregando no Ok, a ligação pode demorar minutos a conseguir-se e se formos a andar, esses km não contam.

[ruimegas]

Penso que estão a valorizar muito a utilidade do Carwings.

Para mim é apenas entretenimento e vale muito pouco em termos de fiabilidade dos dados.

O que me interessa é que me deixe interagir com o carro sempre que eu necessite, nomeadamente saber quando está a carregar ou se está interrompido o carregamento, ou mesmo o ligar e desligar o A/C. De resto é pura distracção.

O conta quilómetros do carro com o kms totais é que manda e o meu contador de kws em casa é que me diz o consumo exacto efectuado com o carro, que já agora vai em cerca de 340 kws em 11.400 kms percorridos

Claro que é apenas a minha opinião.

Cumprimentos