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O meu caso é um exemplo. Precisamos de um print screen a 100% e outro a um nível de carga baixo, pode ser 10% de Soc. Se for desequilíbrio da para corrigir.

Aqui esta a 100 % agora vou andar para depois colocar a 10%

[img]http://i.imgur.com/r4E2mbl.png[/img]

Parece estar balanceado a 100% acho que é mesmo uma célula marada até que eu carrego todos os dias 2x a 100% uma a 10A em casa e outra a 16A na empresa

traveller Escreveu:Aqui esta a 100 % agora vou andar para depois colocar a 10%

[img]http://i.imgur.com/r4E2mbl.png[/img]

Parece estar balanceado a 100% acho que é mesmo uma célula marada até que eu carrego todos os dias 2x a 100% uma a 10A em casa e outra a 16A na empresa

Apesar de não perceber muito parecem-me bem. De admirar é o SOH e AHr..para tanto tempo e tantos quilómetros está quase como novo.

Nada que me admire num carro que carrega muito e anda que se farta. Tenho repetido várias vezes: o algoritmo que o carro usa para estimar a capacidade da bateria quer é calor. Vejam o carro do João Gonçalves que tem um registo semelhante

Se bem me lembro tinha uns 59 Ah quando foi vendido.
Estes carros foram feitos para andar.

Parabéns Traveller!
Esses valores de LS transpiram saúde, apesar de esse episódio da rápida descida do SOC depois dos 10%... Não lhe daria grande importância, é info do BMS do carro. Confiaria bem mais nos valores do LS!

traveller Escreveu:

santanamos Escreveu:Ui.. acho que já vi um caso parecido por aqui..

de quem?

Será isto?
viewtopic.php?f=13&t=5113&hilit=cell+voltage#p70250

Fez duas vezes uma há 2 semanas que fiquei desconfiado cheguei ao pcr de Aveiras com 10% e quando meti a carregar tinha 6%. Fiquei desconfiado mas pensei que tinha comunicado mal para o posto e na sexta fez o que já disse mas ontem já foi até aos 7% normalmente e no ls diz todas as células ok com dif max 43 Mv já meto o printscreen espero que tenha sido uma célula descalibrada e agora já segue o rebanho.

RNM Escreveu:

traveller Escreveu:

santanamos Escreveu:Ui.. acho que já vi um caso parecido por aqui..

de quem?

Será isto?
viewtopic.php?f=13&t=5113&hilit=cell+voltage#p70250

Não. Era um dos mk1 de 2011. Não me lembro quem foi mas tenho uma vaga ideia que a nissan contactou o proprietário por ter detectado um problema. O dono levou o carro à oficina mas a autonomia caiu a pique. Este relato anda nos suburbios do forum.

Edit:
Encontrei: viewtopic.php?f=49&t=3092

6 meses 30000km chegou com 50000km está a chegar aos 80000km todas as barritas.
180km por por dia de semana é mais alguns ao fim de semana. A carrinha a gasóleo continua paradinha.