Clubeletricos.com

FullElectric Escreveu:

VETL Escreveu: 2ª. questão:
O fulleletric acho que queria saber quantos GID's reporta o LeafSpy...

Era isso mesmo, a pergunta é que não foi bem feita
Obrigado VETL

Não é que eu não queira saber. Mas aproveitei a deixa...

Eu também desconfiei mas... Os GIDs são uma unidade arbitrária de energia utilizada só nos Leafs e eNV200 e não uma unidade universal, tenho uma certa alergia mental a coisas proprietárias/"não standard" e nunca lhes liguei...
Particularidades desta estranha criatura (já parece um discurso do malm )

Como tal não registei...
"Pelo bem da ciência" vou então fazer mais uma maldadezita ao pack e mudar o modo de carga de 80% para 100% para amanhã.

RJSC Escreveu: "Pelo bem da ciência" vou então fazer mais uma maldadezita ao pack e mudar o modo de carga de 80% para 100% para amanhã.

Mas espera aí! Também és dos que pensa que a carregar a 80% e melhor que carregar a 100%?
Isto deixa me bastante confuso!!!

Segundo o que pude ler até hoje manter o pack entre 30% e 80% aumenta a vida útil da bateria.
Alguns computadores portáteis têm um modo de 80% de carga e até os Teslas para carregar a 100% têm um modo de "Max Range".
Na folha que me entregaram na revisão da Nissan um dos pontos avaliados no tratamento da bateria era o tempo passado em estados de carga elevados.

RJSC Escreveu:Segundo o que pude ler até hoje manter o pack entre 30% e 80% aumenta a vida útil da bateria.
Alguns computadores portáteis têm um modo de 80% de carga e até os Teslas para carregar a 100% têm um modo de "Max Range".
Na folha que me entregaram na revisão da Nissan um dos pontos avaliados no tratamento da bateria era o tempo passado em estados de carga elevados.

Não sei q te diga!!
Podia se abrir um topico com uma votação/estatistica em que os utilizadores clicavam no regime em q carregavam, daqui a uns tempos ou até mesmo agora daria para começar a perceber na realidade os resultados desses regimes de carga...

Há outra razão para carregar a 80%, para quem não precisa da autonomia. Chama-se regen.

E eu saio de casa a descer, dá jeito.
A carga completa reportou 230 GIDs.

Da pouca experiência que tenho com Leaf a temperatura é o maior inimigo da longevidade.
As baterias no nível de carga a 100% estão poucas horas (final do carregamento até sair de manhã).

Como o meu Leaf "dorme" numa garagem com temperatura que ronda os 20ºC (esta semana) a temperatura não baixa o desejado, apenas durante o dia nos dias frescos.

Um dos leafs que levou uma bateria nova à uns meses ao abrigo da garantia foi precisamente devido às temperaturas altas permanentes existente na garagem.

Temperatura é veneno... Cargas rápidas não.

RJSC Escreveu:E eu saio de casa a descer, dá jeito.
A carga completa reportou 230 GIDs.

Certo. Este valor está em linha com os 84% SOH. Os 22,5 kWh da tomada é que não estão na mesma linha