Diário de Bordo Bordeaux - ogadiv
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Re: Diário de Bordo Bordeaux - ogadiv
Parabéns Ogadiv, bom retardamento da degradação da tua bateria!
De acordo com o Manual do LS, o valor mais credível para a determinação do momento da perda da 1ª barra ( ou 12ª, como preferires) é a permanência do SOH a 85%, ou inferior, pelo período mínimo de 1 mês! Oxalá a meteo, associada à tua reconhecida técnica de retardamento da degradação te ajude a "esticar" esse mês!
Obrigado pela partilha!
De acordo com o Manual do LS, o valor mais credível para a determinação do momento da perda da 1ª barra ( ou 12ª, como preferires) é a permanência do SOH a 85%, ou inferior, pelo período mínimo de 1 mês! Oxalá a meteo, associada à tua reconhecida técnica de retardamento da degradação te ajude a "esticar" esse mês!
Obrigado pela partilha!
- VETL
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Re: Diário de Bordo Bordeaux - ogadiv
Qual manual?jpgoncalves2 Escreveu:...De acordo com o Manual do LS...
=> Automóvel Eléctrico
=> Micro Produção Fotovoltaica
=> Painel Solar AQS
=> Aquecimento central a Pelets
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Re: Diário de Bordo Bordeaux - ogadiv
Está aqui:VETL Escreveu:Qual manual?jpgoncalves2 Escreveu:...De acordo com o Manual do LS...
http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... 3&start=40
(Meu post , em meu DB , de 20OUT2015 11:27)
- VETL
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Re: Diário de Bordo Bordeaux - ogadiv
Obrigado!jpgoncalves2 Escreveu:Está aqui:VETL Escreveu:Qual manual?jpgoncalves2 Escreveu:...De acordo com o Manual do LS...
http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... 3&start=40
(Meu post , em meu DB , de 20OUT2015 11:27)
Quem é o autor daquelas instruções? É o Turbo3?
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=> Painel Solar AQS
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Re: Diário de Bordo Bordeaux - ogadiv
De nada VETL!VETL Escreveu:Obrigado!
Quem é o autor daquelas instruções? É o Turbo3?
O autor do Manual chama-se James Pollock, é o autor da app IOS LeafSpyPro e pode ser contactado neste email, caso necessites: WattsLeft.meter@gmail.com
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Re: Diário de Bordo Bordeaux - ogadiv
Na semana passada nova viagem até à terra da "patroa", costumava nos primórdios do e-bolide fazer direto Casa - Coimbra (+-158 km.), mas com o evoluir dos km. e com o inverno, comecei a fazer uma curta paragem antes. Ou parava na pastelaria na Branca (sopas deliciosas, têm de experimentar), ou mais recentemente em Anadia.
Desta vez lá fui e chegado à Branca (90km.) levava ainda 45% de bateria, como já tinha feito antes e tinha registado que até Coimbra gastaria +-35%, decidi arriscar, mesmo com as temperaturas mais baixas.
Felizmente correu bem e à chegada a Coimbra foram estes os registos:
Abastecimento no PCR em Coimbra, e mais 110 km. até à terra da patroa.
Desta vez lá fui e chegado à Branca (90km.) levava ainda 45% de bateria, como já tinha feito antes e tinha registado que até Coimbra gastaria +-35%, decidi arriscar, mesmo com as temperaturas mais baixas.
Felizmente correu bem e à chegada a Coimbra foram estes os registos:
Abastecimento no PCR em Coimbra, e mais 110 km. até à terra da patroa.
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Re: Diário de Bordo Bordeaux - ogadiv
Novo teste da tomada os resultados antes e depois foram os seguintes:
Da tomada carregou 22,3. Fica o registo da evolução do estado da bateria:
Da tomada carregou 22,3. Fica o registo da evolução do estado da bateria:
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Re: Diário de Bordo Bordeaux - ogadiv
Parabéns Ogadiv, pelo sucesso que estás ter em manter a 12ª barra contigo!! SOH 88%!! Ainda há semanas andavas na fatídica fronteira dos 85...!
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Re: Diário de Bordo Bordeaux - ogadiv
158km, com 88% de SOC usado e 12% de degradação. Parabéns! Infelizmente parece que para alguns isto não são condições "reais".
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
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Re: Diário de Bordo Bordeaux - ogadiv
Depois desta viagem, aposto que os valores subiram!?!?
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