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Não, acho estranho os Ah que reporta, cerca de 56. Como só tem 1 ano, cerca de 8.500km e foi fabricado em abril de 2015, devia reportar mais Ah.

Por outro lado consigo excelentes autonomias.

É o habitual pessimismo de alguns mk2. Na verdade terá entre 60 a 62Ah.

O que me deixa algo surpreendido nessa estimativa é que o lmlr corre o risco de perder 1 barra de capacidade quando afinal (e como é suposto!) tem uma bateria em óptimas condições...

Fim de semana em Peniche, 362km eléctricos e fez os 9.000km já no regresso.

Para Peniche fez uma média de 10.9kwh/100, e no percurso inverso fez 11.2.

Liguei para o Posto de Turismo, a ver se autorizavam carregamento no posto, mas disseram que estava desactivado.

Hoje acordou assim:

[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/116 ... barras.jpg[/img]

É a primeira vez que vejo as 4 barras.

lmlr Escreveu: É a primeira vez que vejo as 4 barras.

Em DEZ 2013 acordou assim:



-3oC temp ambiente

Este DB está a necessitar de uns screenshot's do LeafSpy e de um teste da tomada a sério...

Os screenshot já devo colocar amanhã. O teste da tomada tem que ser com tempo.

Ora aqui vão:

As 11 barras:

[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/116 ... s%201.jpeg[/img]

[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/116 ... as%202.png[/img]

[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/116 ... as%203.png[/img]

Entretanto passei no Concessionário, e estava para fazer reset aos Ah, mas aconselharam-me a ligar para a Nissan, que foi o que fiz há pouco. Vou ficar a aguardar (sentado) .

Aqui está um carro semelhante ao meu. Mesmo ano, mais ou menos o mesmo estado de saúde, apenas tenho mais uns kms porque o recebi primeiro.
Vou-te acompanhar.