DIÁRIO DE BORDO - mjr

Fórum para partilhar as experiências de condução dos proprietários do Leaf 24 e 30 kW.h.
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Re: DIÁRIO DE BORDO - mjr

Mensagem por mjr » 10 nov 2018, 20:58

O pack é para ligar ao sistema atual, aumentando a capacidade útil de 7kW.h para 18kW.h (vou deixar alguma reserva).

O BMS ainda não decidi, mas deve ser um de 100A Bluetooth:

https://m.pt.aliexpress.com/item/328289 ... h-app-UART
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
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Re: DIÁRIO DE BORDO - mjr

Mensagem por mjr » 11 nov 2018, 01:13

Sim, 100Ah de LiFePO4 e 60Ah de LiCo. Atualmente tenho uns 130Ah úteis. Ao colocar este pack novo vou aproveitar para fazer alguns testes às células do pack de LiFePO4, que têm 5 anos. Detetei que as células que estão soltas estão um pouco inchadas, enquanto que as que estão juntas com uma fita a fazer pressão não parecem estar inchadas e têm mais capacidade. Este parece ser um fator importante nas células de lítio, para prevenir a evaporação do eletrólito.
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Re: DIÁRIO DE BORDO - mjr

Mensagem por civic » 11 nov 2018, 11:10

Já tens o sistema solar? Que tensão vais usar? Estou a pensar fazer isso, pois já tenho alguns painéis de autoconsumo, mas é pena oferecer alguma electricidade à EDP.
Nissan LEAF 2018 40kWh
146 000Km's
BMW i4 eDrive 40 80kWh
37 000Km's

https://www.dropbox.com/scl/fi/zuncqojg ... o58f8&dl=0

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Re: DIÁRIO DE BORDO - mjr

Mensagem por mjr » 11 nov 2018, 15:26

O meu pack é de 48V, e é essa a tensão que vou colocar no novo pack com as células do Leaf.
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Re: DIÁRIO DE BORDO - mjr

Mensagem por mjr » 13 fev 2019, 22:36

Aqui está o antigo pack já montado e a funcionar há mais de 2 meses:

Imagem

Este é o BMS, que funciona por Bluetooth.

Imagem
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Re: DIÁRIO DE BORDO - mjr

Mensagem por migle » 13 fev 2019, 23:08

Uau! Passou tão pouco tempo que parece fácil!
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Re: DIÁRIO DE BORDO - mjr

Mensagem por mjr » 13 fev 2019, 23:44

A App para ver o estado da bateria é assim:

Imagem

O estado de carga não está a ser bem calculado pois o BMS não está ainda a medir a corrente. Esse será o próximo passo, embora tenha algum receio se realmente consegue aguentar os 100A especificados .
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Re: DIÁRIO DE BORDO - mjr

Mensagem por mjr » 14 fev 2019, 00:42

O problema destes BMS chineses é usarem MOSFET fracos (baratos). Se for simples ainda me dou ao trabalho de colocar MOSFETs a sério.
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Re: DIÁRIO DE BORDO - mjr

Mensagem por mafgod » 14 fev 2019, 09:45

Muito bom..... podes dar algumas infos de DYI?
Que tal abrir um DB a explicar... passos... preços.... etc... ?

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Re: DIÁRIO DE BORDO - mjr

Mensagem por FiwiPITO » 14 fev 2019, 10:03

É Pah, mjr, um DIY Please :mrgreen:
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