Leaf - Odivelas
Re: Leaf - Odivelas
Obrigado galt. Assim vou prevenido para não me sujar.
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galt
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Re: Leaf - Odivelas
Passei só para atualizar o número de quilómetros:
[img]http://s29.postimg.cc/fefo6l807/IMG_20151121_170927.jpg[/img]
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Energia renovável + deslocação sem gases + silêncio no movimento = Mobilidade Elétrica
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Orlando
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Re: Leaf - Odivelas
5 meses e nem 10000kms, és um fraco! 
MP 5400w+AC10000w
Leaf 24kwh, 30kwh, 40kwh
Ion
Niro 64kWh
Vectrix Li+nimh
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labutess
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Re: Leaf - Odivelas
Orlando Escreveu:5 meses e nem 10000kms, és um fraco!
Anda a poupar, o combustível está muito caro.
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galt
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Re: Leaf - Odivelas
Sem dúvida que os meses de Maio, Junho, Julho e Agosto foram os meses que o carro menos andou.
Mas neste momento está a fazer bastantes.
Hoje deve ter ultrapassado os 70 000 kms.
Mas neste momento está a fazer bastantes.
Hoje deve ter ultrapassado os 70 000 kms.
Energia renovável + deslocação sem gases + silêncio no movimento = Mobilidade Elétrica
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galt
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Re: Leaf - Odivelas
O foi um dia especial para o carro. Visitou pela primeira vez um centro de inspecção.
Foi uma decisão espontânea, após passar junto de um centro e verificar que não tinha carros em espera para atendimento.
Foi tudo rápido entrei às 13h32m e saí às 13h58m e não foi mais rápido, devido à tradicional conversa sobre os veiculos eletricos, autonomia, vantagens, blá, blá, blá....
Como resultado final, ficha verde limpa tal como as emissões de CO2, zero claro!
Foi uma decisão espontânea, após passar junto de um centro e verificar que não tinha carros em espera para atendimento.
Foi tudo rápido entrei às 13h32m e saí às 13h58m e não foi mais rápido, devido à tradicional conversa sobre os veiculos eletricos, autonomia, vantagens, blá, blá, blá....
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galt
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Re: Leaf - Odivelas
Venho assinalar o desaparecimento de mais um barra referente à degradação da bateria.
É expectável existir degradação mas nunca a este ritmo. O carro tem apenas 4 anos e 2 meses e já perdeu 28% de capacidade.
Estou triste cOmo é compreensível.
Penso que a Nissan devia realmente fazer alguma coisa para os leafs mk1 ou seja vendidos entre 2011 e 2012 com a 1 geração de bateria instalada. Estes foram os primeiros clientes e também cobaias no desenvolvimento da tecnologia e que agora permite à marca o sucesso.
É incompreensível não existir qualquer contacto com o cliente a perguntar se está satisfeito.
Outro ponto negativo é a marca não permitir trocar a bateria por uma com maior autonomia é menor degradação.
Pontos positivos:
São tantos, e por isso não os escrevo.
É expectável existir degradação mas nunca a este ritmo. O carro tem apenas 4 anos e 2 meses e já perdeu 28% de capacidade.
Estou triste cOmo é compreensível.
Penso que a Nissan devia realmente fazer alguma coisa para os leafs mk1 ou seja vendidos entre 2011 e 2012 com a 1 geração de bateria instalada. Estes foram os primeiros clientes e também cobaias no desenvolvimento da tecnologia e que agora permite à marca o sucesso.
É incompreensível não existir qualquer contacto com o cliente a perguntar se está satisfeito.
Outro ponto negativo é a marca não permitir trocar a bateria por uma com maior autonomia é menor degradação.
Pontos positivos:
São tantos, e por isso não os escrevo.
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lmlr
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Re: Leaf - Odivelas
Está com 9 barras?
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RNM
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Re: Leaf - Odivelas
Vem aí o verão, mesmo a calhar.
Está na hora de manter essas baterias BEM quentes durante 6 meses, alguns km a fundo e cargas rápidas e a seguir deixar ao sol em cima de alcatrão a ferver.
Assim vai haver o contacto forçado com a marca, esta terá de pôr uma bateria nova no âmbito da garantia
Está na hora de manter essas baterias BEM quentes durante 6 meses, alguns km a fundo e cargas rápidas e a seguir deixar ao sol em cima de alcatrão a ferver.
Assim vai haver o contacto forçado com a marca, esta terá de pôr uma bateria nova no âmbito da garantia
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mafgod
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Re: Leaf - Odivelas
@Galt,
podes colocar aqui os dados do LeasfSpy?
podes colocar aqui os dados do LeasfSpy?