DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow

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sparrow
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow

Mensagem por sparrow » 27 jul 2018, 08:59

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não tenho vindo aqui escrever nada porque não têm havido novidades...

é só ligar à tomada e andar.

hoje havia esta capicua engraçada e decidi partilhar.

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pemifer
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow

Mensagem por pemifer » 27 jul 2018, 10:08

Essa bateria está impecável!
Parabéns!

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filipeoliv
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow

Mensagem por filipeoliv » 27 jul 2018, 11:58

Impecável, bem que gostava que a minha estivesse assim e está a descer a um ritmo alarmante... :cry:

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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow

Mensagem por sparrow » 10 set 2018, 11:12

A semana passada, quando dei por isso, já tinha ultrapassado os 90kkm...

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é só ligar à tomada e andar...

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filipeoliv
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow

Mensagem por filipeoliv » 10 set 2018, 11:15

Hahaha, por acaso estava neste momento a olhar para o ultima foto do Leaf spy que meteste e pensar.
Qual será a magia que ele faz para manter essa bateria assim tão boa... :lol:

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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow

Mensagem por sparrow » 11 set 2018, 12:26

filipeoliv Escreveu:
10 set 2018, 11:15
Hahaha, por acaso estava neste momento a olhar para o ultima foto do Leaf spy que meteste e pensar.
Qual será a magia que ele faz para manter essa bateria assim tão boa... :lol:
no meu MK1 a forma como conduzimos influencia bastante a degradação da bateria.

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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow

Mensagem por filipeoliv » 11 set 2018, 14:36

Não sou nenhum santo e não digo que ás vezes numa ultrapassagem ou outra, não vá lá a baixo, mas sempre com eco ligado.
Apenas tiro o eco nos cruzamentos, posso precisar e não arrisco.
De resto considero que sou calmo a conduzir.
Está com média de 0.12Kw/km, achas muito?

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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow

Mensagem por VETL » 11 set 2018, 14:57

No leaf, não há qualquer risco em andar em eco.
A potência está SEMPRE TODA DISPONÍVEL, bastando levar o pé mais ao fundo.
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=> Aquecimento central a Pelets
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civic
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow

Mensagem por civic » 11 set 2018, 17:03

Até acho que o modo eco degrada mais as baterias fruto da maior regeneração. A carga é sempre mais problemática do que a descarga.
Nissan LEAF 2018 40kWh
146 000Km's
BMW i4 eDrive 40 80kWh
37 000Km's

https://www.dropbox.com/scl/fi/zuncqojg ... o58f8&dl=0

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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow

Mensagem por FiwiPITO » 11 set 2018, 17:13

Eu por acaso ando sempre em modo ECO, sempre é mesmo 99% das vezes. :?
Ex-Proprietário de Nissan Leaf 24KWh desde: 04 de Maio de 2018 até Julho/21
1º Ano Eléctrico - 21.000kms :clap:
2º Ano Eléctrico - 22.500kms :clap:
3º Ano Eléctrico - 16.000kms :clap:

Proprietário de Kia E-Soul 64kWh desde: 27 de Agosto de 2021
Proprietário de Renault Twizy 45 de 2019 desde: 24 de Maio de 2022

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