DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow
não tenho vindo aqui escrever nada porque não têm havido novidades...
é só ligar à tomada e andar.
hoje havia esta capicua engraçada e decidi partilhar.
- pemifer
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow
Essa bateria está impecável!
Parabéns!
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- filipeoliv
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow
Impecável, bem que gostava que a minha estivesse assim e está a descer a um ritmo alarmante...
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow
A semana passada, quando dei por isso, já tinha ultrapassado os 90kkm...
é só ligar à tomada e andar...
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- filipeoliv
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow
Hahaha, por acaso estava neste momento a olhar para o ultima foto do Leaf spy que meteste e pensar.
Qual será a magia que ele faz para manter essa bateria assim tão boa...
Qual será a magia que ele faz para manter essa bateria assim tão boa...
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow
no meu MK1 a forma como conduzimos influencia bastante a degradação da bateria.filipeoliv Escreveu: ↑10 set 2018, 11:15Hahaha, por acaso estava neste momento a olhar para o ultima foto do Leaf spy que meteste e pensar.
Qual será a magia que ele faz para manter essa bateria assim tão boa...
- filipeoliv
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow
Não sou nenhum santo e não digo que ás vezes numa ultrapassagem ou outra, não vá lá a baixo, mas sempre com eco ligado.
Apenas tiro o eco nos cruzamentos, posso precisar e não arrisco.
De resto considero que sou calmo a conduzir.
Está com média de 0.12Kw/km, achas muito?
Apenas tiro o eco nos cruzamentos, posso precisar e não arrisco.
De resto considero que sou calmo a conduzir.
Está com média de 0.12Kw/km, achas muito?
- VETL
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow
No leaf, não há qualquer risco em andar em eco.
A potência está SEMPRE TODA DISPONÍVEL, bastando levar o pé mais ao fundo.
A potência está SEMPRE TODA DISPONÍVEL, bastando levar o pé mais ao fundo.
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=> Micro Produção Fotovoltaica
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Associado da UVE - Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos: http://www.uve.pt
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow
Até acho que o modo eco degrada mais as baterias fruto da maior regeneração. A carga é sempre mais problemática do que a descarga.
Nissan LEAF 2018 40kWh
146 000Km's
BMW i4 eDrive 40 80kWh
37 000Km's
https://www.dropbox.com/scl/fi/zuncqojg ... o58f8&dl=0
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Re: DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow
Eu por acaso ando sempre em modo ECO, sempre é mesmo 99% das vezes.
Ex-Proprietário de Nissan Leaf 24KWh desde: 04 de Maio de 2018 até Julho/21
1º Ano Eléctrico - 21.000kms
2º Ano Eléctrico - 22.500kms
3º Ano Eléctrico - 16.000kms
Proprietário de Kia E-Soul 64kWh desde: 27 de Agosto de 2021
Proprietário de Renault Twizy 45 de 2019 desde: 24 de Maio de 2022
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