Existem relés de 230VAC, 2 pólos.
Eu usei este no meu carregador fixo: http://www.mixtronica.com/electronica-c ... 29690.html
Diário de bordo - Erbium
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mjr
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Re: Diário de bordo - Erbium
Não há algo que separe claramente um relé de um contactor. De uma forma geral um contactor suporta correntes mais elevadas que um relé e tem um aspeto mais robusto.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
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Re: Diário de bordo - Erbium
Bem mais um fim-de-semana de passeio à terra do sogro, foram 570km's no total e já se faz com muito maior confiança e a diferença para ir no Prius já se traduz "somente" num incremento de 45mins e, claro, poupança de uns 50€ de gasolina.
Na viagem de volta entre a temperatura ambiente de 40ºC e após 1,5 CR as baterias chegaram às 10 barras
De resto conta com quase o dobro dos km's de quando o comprei, o SOH baixa para os 87% se andar devagar para as médias mas basta esticar-lhe as pernas e/ou umas CR's e volta aos 89%, hoje de manhã depois da viagem do fim-de-semana e carregado a 80%:
Também notei que quando sai ontem a caminho de casa vi o maior valor armazenado na bateria, costumava dar 19,5kWh a 100% mas ontem marcava 19,8kWh.
Aproveitei este fim-de-semana e "terminei" a iluminação LED, faltava os DRL's e já está. Tem agora mínimos, médios, DRL's e luzes de matricula em LED branco.
A DRL do lado direito instalado em comparação com a esquerda original:
Na viagem de volta entre a temperatura ambiente de 40ºC e após 1,5 CR as baterias chegaram às 10 barras
De resto conta com quase o dobro dos km's de quando o comprei, o SOH baixa para os 87% se andar devagar para as médias mas basta esticar-lhe as pernas e/ou umas CR's e volta aos 89%, hoje de manhã depois da viagem do fim-de-semana e carregado a 80%:
Também notei que quando sai ontem a caminho de casa vi o maior valor armazenado na bateria, costumava dar 19,5kWh a 100% mas ontem marcava 19,8kWh.
Aproveitei este fim-de-semana e "terminei" a iluminação LED, faltava os DRL's e já está. Tem agora mínimos, médios, DRL's e luzes de matricula em LED branco.
A DRL do lado direito instalado em comparação com a esquerda original:
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Orlando
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Re: Diário de bordo - Erbium
É só passear!
MP 5400w+AC10000w
Leaf 24kwh, 30kwh, 40kwh
Ion
Niro 64kWh
Vectrix Li+nimh
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Ion
Niro 64kWh
Vectrix Li+nimh
Re: Diário de bordo - Erbium
Onde adquiriste as DLR's ?
Re: Diário de bordo - Erbium
Ebay: http://www.ebay.co.uk/itm/2X-Car-P13W-L ... 2749.l2649 (BTW: aceita um valor abaixo do anunciado, usa o make offerBVG Escreveu:Onde adquiriste as DLR's ?
)Num Leaf é uma delicia...Orlando Escreveu:É só passear!
Re: Diário de bordo - Erbium
Maravilha! Bela viagem! As lâmpadas também ficam melhor assim;)
Re: Diário de bordo - Erbium
Uma esfregazinha à hora de almoço e eis que o SOH subiu a 90%! Já está superior a quando comprei o carro...
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fernandinand
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Re: Diário de bordo - Erbium
Belos números...já tenho saudades deles! 
Podias postar aqui todo o material que usas-te na mudança das lâmpadas? Estou a pensar fazer o mesmo antes do próximo inverno porque mudei de residência para uma zona com estradas mal iluminadas e à noite já se nota a falta de iluminação de jeito no Leaf.
Agradecia porque infelizmente não percebo muito da poda e nem tenho grande tempo para andar a investigar sobre o assunto.
Podias postar aqui todo o material que usas-te na mudança das lâmpadas? Estou a pensar fazer o mesmo antes do próximo inverno porque mudei de residência para uma zona com estradas mal iluminadas e à noite já se nota a falta de iluminação de jeito no Leaf.
Agradecia porque infelizmente não percebo muito da poda e nem tenho grande tempo para andar a investigar sobre o assunto.
Re: Diário de bordo - Erbium
Referes-te aos médios?