Clubeletricos.com

O primeiro obd2 que experimentei no meu Leaf também não funcionou, porque era dos baratuchos. Aparecia a informação no LeafSpy que apenas dava para ICE´s. Mandei vir um ligeiramente mais caro, na descrição dizia que funcionava no Leaf e funcionou.

viewtopic.php?f=7&t=7096

Existe alguma ordem preferencial para ligar e desligar o carro ao EVSE e este à tomada de casa?

Primeiro mês civil completo com Nissan Leaf 1185 kms (média de 14,76 kWh/100), custo 20,99€ sendo que 20% foi em postos públicos.

Para ligar, eu ligo sempre na tomada e depois no carro.
Para desligar, primeiro no carro e depois da tomada.

Obrigado!

filipeoliv Escreveu:Para ligar, eu ligo sempre na tomada e depois no carro.
Para desligar, primeiro no carro e depois da tomada.

Eu faço o mesmo...
O botão que desprende a ficha do carro corta a eletricidade assim que se carrega nele.

Saí ontem pela primeira vez a 100% com o objetivo de fazer alguns kms seguidos.
Odivelas-Mafra-Odivelas, sem auto estrada, sem ECO e com uma condução normal, ou seja a acompanhar o trânsito na estrada e sem ultrapassar os limites de velocidade nas nacionais.

Resultado: 80,9 kms, 38% gasto, média de 12,8.

Gostava de fazer 80Km e ficar com 119
Quando forgrande pode ser que tenha um assim

Atb Escreveu:Saí ontem pela primeira vez a 100% com o objetivo de fazer alguns kms seguidos.
Odivelas-Mafra-Odivelas

Hoje faço eu essa volta mas com partida do Seixal-Mafra-Lisboa-Alverca com 24kwh

filipeoliv Escreveu:Gostava de fazer 80Km e ficar com 119
Quando forgrande pode ser que tenha um assim

Esperamos que o próximo que tenhas faça mais que o de 30 kWh

santanamos Escreveu:

Atb Escreveu:Saí ontem pela primeira vez a 100% com o objetivo de fazer alguns kms seguidos.
Odivelas-Mafra-Odivelas

Hoje faço eu essa volta mas com partida do Seixal-Mafra-Lisboa-Alverca com 24kwh

Sem carregar?