Diário de Bordo - Fiwi - 24kw
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Re: Diário de Bordo - FiwiPITO - 24kw
Experiência 1ª Viagem Longa - Gondomar - Fátima
IDA
Saida Casa - 7h32 (Bateria 100%)
Chegada Antuã - 54.5kms - 8h15 (Bateria 52%) - Velocidades 95-100-110kms/h
(Carregamento de 20mn - 7.44kw - (Bateria 89%)
Chegada a Pombal - 91.6kms - 9h40 (Bateria 20%) - Velocidades 95-105/kms/h
(Carregamento de 20mn - 12.09 kWh - (Bateria 80)
Chegada a Fátima - 56.4kms - 10h50 (Bateria 35%) - Velocidades 100-105kms/h
(Não existe Carregamentos infelizmente)
(Chegada C/ 5 Traços de Temperatura da Bateria)
VOLTA
Saida de Fátima - (Perdi-me nas Horas, Culpa do Filipeoliv que veio lá ter e pronto...)
Chegada a Leiria - 17.1kms - (Bateria 20%) - Velocidades 95-105kms/h
(Carregamento de 24mn - 13.12 kWh - (Bateria 84%)
Chegada a Mealhada - 80.6kms - (Bateria 21%) - Velocidades 95 / 110kms/h
(Carregamento Não Sei - Não Sei kWh - (Bateria 89%)
Neste posto a cena ficou um bocado à rasca, liguei a mangueira, pus a carregar, e o posto reiniciou, voltei a tentar e reiniciou, até que não mexi mais, e ele começou a carregar e de 5 em 5mn foi carregando e reiniciando, a malta quis lanchar e perdi a noção do tempo, porque só ia carregar o suficiente para sair até antuã, em suma não controlei e pronto fiquei com 89% da bateria, não era suposto.Aqui fiquei com as 7 barras de temperatura, mesmo no Limite antes de entrar no Vermelho.)
Chegada Antuã - 50.7kms - (Bateria 48%) - Velocidades 100 - 110kms/h
(Carregamento 6mns - 4.36 kWh - (Bateria 70%)
Aqui foi o unico sitio que apanhei um Bmw 330e a carregar 3mn, E estava um Opel Ampera logo a seguir e Eu atrás, este ultimo, bem...era a Primeira vez que carregava fora de casa e queria carregar na mennekes e não conseguiu, a minha duvida é: O Carregador Mennekes consegue carregar mesmo sendo carregamento lento, isto é, Se por ex: Tivesse uma ficha para carregar o Leaf na Tomada de carregamento lento Ele ia carregar? ou não? É que Ele não consegui, e pareceu-me que uma das causas foi a Ficha dele era igual, mas mais Comprida.
Foi mesmo para não chegar à rasca a Casa.
Chegada a Casa às 18h43mn C/ 25% e 408.5kms Feitos
IDA
Saida Casa - 7h32 (Bateria 100%)
Chegada Antuã - 54.5kms - 8h15 (Bateria 52%) - Velocidades 95-100-110kms/h
(Carregamento de 20mn - 7.44kw - (Bateria 89%)
Chegada a Pombal - 91.6kms - 9h40 (Bateria 20%) - Velocidades 95-105/kms/h
(Carregamento de 20mn - 12.09 kWh - (Bateria 80)
Chegada a Fátima - 56.4kms - 10h50 (Bateria 35%) - Velocidades 100-105kms/h
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VOLTA
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(Carregamento Não Sei - Não Sei kWh - (Bateria 89%)
Neste posto a cena ficou um bocado à rasca, liguei a mangueira, pus a carregar, e o posto reiniciou, voltei a tentar e reiniciou, até que não mexi mais, e ele começou a carregar e de 5 em 5mn foi carregando e reiniciando, a malta quis lanchar e perdi a noção do tempo, porque só ia carregar o suficiente para sair até antuã, em suma não controlei e pronto fiquei com 89% da bateria, não era suposto.Aqui fiquei com as 7 barras de temperatura, mesmo no Limite antes de entrar no Vermelho.)
Chegada Antuã - 50.7kms - (Bateria 48%) - Velocidades 100 - 110kms/h
(Carregamento 6mns - 4.36 kWh - (Bateria 70%)
Aqui foi o unico sitio que apanhei um Bmw 330e a carregar 3mn, E estava um Opel Ampera logo a seguir e Eu atrás, este ultimo, bem...era a Primeira vez que carregava fora de casa e queria carregar na mennekes e não conseguiu, a minha duvida é: O Carregador Mennekes consegue carregar mesmo sendo carregamento lento, isto é, Se por ex: Tivesse uma ficha para carregar o Leaf na Tomada de carregamento lento Ele ia carregar? ou não? É que Ele não consegui, e pareceu-me que uma das causas foi a Ficha dele era igual, mas mais Comprida.
Foi mesmo para não chegar à rasca a Casa.
Chegada a Casa às 18h43mn C/ 25% e 408.5kms Feitos
Última edição por FiwiPITO em 21 mai 2018, 10:01, editado 2 vezes no total.
Ex-Proprietário de Nissan Leaf 24KWh desde: 04 de Maio de 2018 até Julho/21
1º Ano Eléctrico - 21.000kms
2º Ano Eléctrico - 22.500kms
3º Ano Eléctrico - 16.000kms
Proprietário de Kia E-Soul 64kWh desde: 27 de Agosto de 2021
Proprietário de Renault Twizy 45 de 2019 desde: 24 de Maio de 2022
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Re: Diário de Bordo - FiwiPITO - 24kw
Queria também agradecer ao Filipeoliv por ter ido lá ter com a Familia, Foi um prazer Espero repetir mas da próxima com mais tempo e se possível com mais gente .
Edit: Sobre as mulheres, Bem ... quando elas se juntam...é melhor não falar.
Edit: Sobre as mulheres, Bem ... quando elas se juntam...é melhor não falar.
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Re: Diário de Bordo - FiwiPITO - 24kw
O prazer foi todo meu
Não te livras de uma visita no Porto
Mas vou a Gasóleo, é sofrimento a mais para mim
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Re: Diário de Bordo - FiwiPITO - 24kw
O Pah, anda a Eletrico, Olha o Pedro, o Dele tá pior que o Teu e Ele chega ao Porto
viewtopic.php?f=56&t=5332
Pedro ajuda aqui a convencer
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Re: Diário de Bordo - FiwiPITO - 24kw
Já Agora uma Informação/Esclarecimento:
Os leafs podem carregar na ficha Mennekes nos PCR's(Ultimo Recurso) porque só vão carregar a 6.6kwh e Existem 2 deles "na A1 so os postos da KLC permitem carga 2 carros em simultâneo (AC e DC), Santarém e Mealhada (S/N).
Antuã, Pombal, Leiria e Aveiras não permite."Segundo o Ricardo Silva, podem carregar em simultâneo.
Os leafs podem carregar na ficha Mennekes nos PCR's(Ultimo Recurso) porque só vão carregar a 6.6kwh e Existem 2 deles "na A1 so os postos da KLC permitem carga 2 carros em simultâneo (AC e DC), Santarém e Mealhada (S/N).
Antuã, Pombal, Leiria e Aveiras não permite."Segundo o Ricardo Silva, podem carregar em simultâneo.
Última edição por FiwiPITO em 21 mai 2018, 11:50, editado 1 vez no total.
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Re: Diário de Bordo - FiwiPITO - 24kw
Os Leaf antes do 2.zero só podem carregar nos PCR com adaptador (ou com o cabo mennekes "aparado")
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!!
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Re: Diário de Bordo - FiwiPITO - 24kw
Ahhhh, era por isso que o Opel Ampera não dava, Por o Cabo não estava "Aparado" mais curto...É pah, Eu bem achei estranho.
No nosso caso não vale a pena mexer no cabo, só mesmo em ultimo recurso, ou o Cabo aparado depois funciona nos PCN's sem Problema?
No nosso caso não vale a pena mexer no cabo, só mesmo em ultimo recurso, ou o Cabo aparado depois funciona nos PCN's sem Problema?
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Re: Diário de Bordo - FiwiPITO - 24kw
Funciona mas não tranca (ou seja, podem desligar-te só puxando o cabo ou, no limite, roubar o cabo - se o carro não o trancar)
Última edição por BrunoAlves em 21 mai 2018, 16:07, editado 1 vez no total.
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!!
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Re: Diário de Bordo - FiwiPITO - 24kw
Chegou o Meu OBDII fica a Foto da Praxe
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Re: Diário de Bordo - FiwiPITO - 24kw
Bem bom, o meu tem menos 10%...
Já não chega ao Porto
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